Административното министерство (МДААР) нападна остро МВР, че е отговорно за огромните опашки, които се образуваха в последните дни по границата със Сърбия. От ведомството на Николай Василев обявиха, че проектът "единен фиш" е изпълнил целта си да противодейства на корупцията сред граничарите, след като за половин година е увеличил приходите средно с 68%, а на ГКПП "Калотина" - със 113%. От МВР обаче така и не се съгласили да си свържат базата данни с тази на МДААР и затова се наложило използването на т.нар. флашки.

"Те (МВР - б.р.) през цялото време нямаха позиция по този проблем. При всичките ни опити за комуникация срещахме враждебна среда", коментира пред "Сега" съветникът на Василев ген. Валери Григоров. Според него служителите на Гранична полиция през цялото време се съпротивлявали срещу въвеждането на заплащането с единен фиш и прехвърляли вината за използването на флашките към МДААР.

"В нашите информационни системи не могат да влизат други структури. Друг е въпросът, че тези, които трябваше да събират таксите, умишлено се стремяха да бавят обслужването на гражданите", контрира пред "Сега" шефът на Гранична полиция главен комисар Красимир Петров. По думите му от днес системата "единен фиш" изцяло отпада за гражданите на ЕС, които пътуват с леки коли. Освен това заплащането на такси към Националната агенция "Пътна инфраструктура" се изнася извън ГКПП-та, за да не се образуват опашки. "Така че съобщението на МДААР е изключително некоректно", заключи Петров.

Системата "единен фиш" бе яростно критикувана от много потърпевши, след като огромни опашки задръстиха ГКПП "Капитан Андреево" веднага след въвеждането й на 15 май м.г. Доста хора тогава се оплакаха, че обслужването е по-тромаво и отнема много повече време. Често се налагало и да се презаписва информацията на флашките заради технически проблеми. Тогава оправданията бяха, че трудностите са временни. През лятото обаче отново имаше километрични опашки заради плащанията с флашки от гише на гише. Появиха се и слухове, че този начин на работа хем не спестява време, хем позволява манипулация на данните. "Информацията на USB е криптирана и не може да се разчете от обикновен преносим компютър", опровергаха хората на Николай Василев.



СЪДЪРЖАНИЕ

Въпросните флашки съхраняват единствено информация за марката и модела на преминаващия автомобил, броя на пътниците в него и тяхната националност. В нея не се качват лични данни, с изключение на тези на шофьора. След това всичко се архивира.