Невнимателен машинист предизвика тежка катастрофа между два пътнически влака в Белгия, след като не спря на червен семафор, предаде Би Би Си. Инцидентът, който стана край град Хале, на около 20 км югозападно от Брюксел, отне живота на между 10 и 25 души, като броят на загиналите до късно снощи не бе официално потвърден от властите. Над 100 пасажери са пострадали. Белгийските национални железници обявиха, че жертвите са 25, а ръководството на Фландрия твърди, че са загинали 10 души. Катастрофата е станала в сутрешния пиков час (около 9.30 ч. бълг. време), когато жителите на предградията отиват на работа и композициите са били пълни. Смята се, че в двата влака са пътували между 250 и 300 пасажери.
Единият от влаковете пътувал от Льовен за Брен льо Конт, а другият - от Киеврен за Лиеж. Те са се движели един срещу друг, когато единият от машинистите е преминал на червен семафор. Много вагони са дерайлирали при удара. На мястото на катастрофата освен спасителните екипи пристигнаха представители на прокуратурата в Брюксел и разследващи магистрати, чиято задача е да установят защо машинистът не е спрял на червения сигнал. По време на инцидента е имало силен снеговалеж.
При авариралите влакове пристигнаха министър-председателят на Белгия Ив Льотерм и кралят на белгийците Албер Втори. Льотерм прекрати току-що започналото тридневно посещение в Косово.
Катастрофата доведе до объркване на разписанието на железопътния транспорт към и от белгийската столица. Всички влакове на "Евростар" между Брюксел и Лондон вчера бяха отменени.
Във влаковата сигнализация "семафор" се нарича механичен сигнал с вдигащо се рамо. Модерните сигнали се наричат "светофори". Не ми се вярва в Белгия още да използват такава допотопна техника на главни и натоварени линии.
Товя, което ме озадачава е, че локомотивът не е оборудван с автоматична локомотивна сигнализация или поне автостоп, който да се задейства автоматично при преминаване на червен сигнал. При лоши атмосферни условия не може да се разчита, че влаковите светофори имат достатъчна видимост.