:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,777,108
Активни 365
Страници 3,982
За един ден 1,302,066

Скоростни влакове ще заменят полетите в Европа

Полетите в Европа ще бъдат заменени от високоскоростни влакове, предвиждат амбициозните планове на ЕК за намаляване на вредните емисии във въздуха. Целта е въглеродните емисии от транспорта в ЕС да бъдат намалени с 60 на сто през следващите 40 г., обяви еврокомисарят по транспорта Сиим Калас. Той огласи серия от мерки за опазването на атмосферата. Сред тях са планове за заместването на европейските полети по дестинации над 300 км на високоскоростни влакове, както и забрана на автомобилите на бензин в централните градски части до 2050 г.

"В Мадрид и Барселона 50 на сто от авиопазара се преустрои към бързите железници. Това е удобство за всички. Авиокомпаниите ще наблегнат на развитието на дългите маршрути, ще се облекчи и натискът за изграждане на нови писти", пояснява Калас, цитиран от в. "Гардиън".
12
2423
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
12
 Видими 
18 Април 2011 20:17
Дай Боже и у нас да започнат да правят.
По-вероятно е да ни насилят ПАК.
18 Април 2011 21:07
Когато железниците пуснат билети на цените на Ryanair, няма проблем. Но дотогава жепейското лоби получава .
18 Април 2011 23:16
И като влязат в Б-я ще минават на дизел щото няма да има АЕЦ за електрически локомотиви.
18 Април 2011 23:17
Влаковете със зелена енергия ли ще карат?
19 Април 2011 09:05
В Мадрид и Барселона 50 на сто от авиопазара се преустрои към бързите железници.


Това е защото скоростния влак в растояния под 800 км практически е по-бърз от самолета считано врата-до-врата, т.е. излизам от вкъщи и пускам хронометъра и го спирам когато вляза на желаното място. При самолетие има голямо забавяне при транспорт до летището, защото те се строят извън градовете за разлика от ЖП гарите, и за чекиране, процедури по сигурност и т.н. при качване в самолета. Мадрид и Барселона са перфектен пример. Там идеално изпъква това предимство на скоростните влакове.
Натиснете тук
High-speed rail : Comparison with other modes of transport : Aircraft
Натиснете тук
И ДА ще вървят на екоенергия през 2050та, когато е крайния срок:
Натиснете тук
In 2010, electricity from Spanish wind farms reached 42, 976 GWh, exceeding Germany’s output of 36, 600 GWh for the first time ever, according to data compiled by the Barometer EurObserv’ER, a European Commission agency that tracks renewable energies.

19 Април 2011 10:52
Абе че имат някакви преимущества влаковете, вярно е. Чистото време е едно от тях и се изтъква от поне 20 години, ама само с това не може да се мине. Икономически няма как да се конкурират с авиацията. А за чисто време губят от автобусния транспорт. Капиталовложенията при железниците са огромни - както фиксирани в началото, така и текущи при експлоатацията. И това си личи в цените на билетите. Айде някой отворко да сравни билет с влак и с Ryanair. Нека вземем например Франкфурт - Лондон. разликата е в пъти. Ако не беше силното политическо и профсъюзно лоби на жепейците, досега да са загинали напълно и тотално. Апропо, влаковете и особено скоростните са скъпи навсякъде, не само в Европа. В Япония например. А в Азия също си имат техния вариант на Ryanair, нарича се AirAsia - направо мачка влакове и автобуси, билети Куала Лумпур - Пукет има по 25 долара с таксите, а влакът струва двойно и тройно. Големият бум на авиацията се задава в Китай обаче.
19 Април 2011 12:31
emacs

Е не забравяй, че самолетите вървят на керосин, а влаковете на електричество. По някое време това може да се окаже решаващо и в двете посоки. Може след време да добиват керосин от биомаса
19 Април 2011 14:16
Е не забравяй, че самолетите вървят на керосин, а влаковете на електричество.

Аха...! А то, електричеството, откъде ли идва? От контакта на стената, сигурно! [/quote]
19 Април 2011 14:24
ba_ra_ba
Кво? Само по един начин ли може да се прави електричество?
20 Април 2011 11:32
20 Април 2011 13:32
Колко бърза може да бъде една такава транспортна връзка, след като ми се налага да сe предвижа до Берлин, за да приема следващата отсечка: Прага-Братислава-Букурещ-София или да вземем друга възможност: Берлин-Мюнхен-Виена-Будапеща-Бе лград-Истанбул
20 Април 2011 20:31
Скоростни пътища, скоростно препрочитане на всички романи на В.Юго и хопала - току сме пристигнали.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД