:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,868,105
Активни 158
Страници 4,985
За един ден 1,302,066

Всички скочиха срещу КАТ заради левите завои

Организации на автомобилистите, Столичната община и обикновени шофьори се обявиха срещу идеята на КАТ-София да бъдат премахнати част от левите завои в столицата.

От десетина дни "Пътна полиция" се опитва да се пребори с едно от най-натоварените места в столицата - по бул. "Ал. Малинов" в жк "Младост". Пред "Сега" шефът на КАТ-София Богдан Милчев първо каза, че ще предложи на Столичната община да забрани левия завой на кръстовището на "Ал. Малинов" и "Св. Киприан", а само ден след това реши тази забрана да бъде преместена на кръстовището на булеварда с бул. "Андрей Ляпчев".

"Аз не мога да разбера защо КАТ се меси в работата на общината? Колкото и регулировчици да има, този участък е толкова задръстен, че единствено го оправя кръстовище на две нива", заяви пред ТВ7 председателят на Българския автомобилен съюз Борис Гаврилов. Той беше категоричен, че тази мярка няма да олекоти движението по натоварените столични булеварди, а напротив - ще затрудни преминаването по малките улички.

От доста време против тази идея е и началникът на отдел "Организация и безопасност на движението" в Столичната община - Петър Несторов. Шофьорите също са против премахването на левите завои, тъй като това ще доведе до повече разход на гориво.

Читател на "Сега" иска да попита и специалистите от "Пътна полиция" какво поведение да има на кръстовище с ляв завой. "Реално, когато ми свети зелено, трябва да пропусна идващите срещу мен и съответно правещите десен завой автомобили. Но тъй като рядко някой е така добър да ме пропусне, има реален шанс да си остана в кръстовището, докато светофарът светне червено, и така да си направя завоя, което пък е в разрез със Закона за движението по пътищата. Ще бъда ли санкциониран?", пита водачът на МПС.
12
2122
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
12
 Видими 
20 Юни 2011 22:47
Всичко ляво е свързано с БСП. Затова трябва да се забранят всички леви завои, мамка им комунистическа!!!
Изходът е: един ляв завой е равен на три десни. Правете само десни завои!
21 Юни 2011 07:15
Решението на проблемите с автомобилния трафик и паркирането в Бг се нарича създаване на безупречна система за събиране на глоби и след това жестоки глоби...И нещата се оправят от само себе си.А това, за левите завои да се забраняват на места, е масова практика из Аврупата.Вместо да умуват напразно, разните общинари, назаначавани по единствения признак в Бг, а именно лоялността, независмо от тяхната некадърност, да си вземат един външен консултант и готово.
И край с паяци и пр.тъпи нецивилизовани мерки...
21 Юни 2011 08:36
И какво пречи да се добави секция само за левия завой?
21 Юни 2011 09:20
Явно новия шеф на кат е много проЗ. Тоя или не е от София или никога не е карал по бул. Ал. Малинов. Как ще отиде някой до младост 1 ако пътува от бизнес парка по посока центъра? Трябва да направи обиколка през цариградско шосе да се върти на детелината на печатницата и после да се върне километър назад. Това граничи с малоумието на един шапкар. Аз живея в младост и не виждам какъв им е проблема. При положение че шофьорите са толерантни по между си и си дават път при левия завой, защо трябва да се забранява. Може би трябва да се направи по още едно платно в двете посоки, тъй като трафика е изключително натоварен заради бизнес парка а и живеещи те 300 хил. в младост.
21 Юни 2011 09:41
Не е лесно да си милиционер!

Поредното брилянтно предложение, идващо от човек с ограничени умствени заложби. Аз да попитам как ще намали трафика , като се премахне левия завой????

Вместо да се опитват да мислят господа милиционерите нека да вземат да си вършат работата. Преди една седмица на най-оживеното кръстовище в Младост , на бул. Малинов не работеха светофарите и имаше реголировчици. Тогава за пъри път от много време насам успях да изляза от Младост за 14 минути. Според мен , ако се разшири пътното платно(както по-горе спомена един съфоромец) и ако се построи един надлез , трафика ще се отпуши значително. Имам и друг въпрос, защо бул. Сахаров от двулентов стана еднолентов?
21 Юни 2011 09:57
Редно е да се ограничат левите завои, там където няма отделни секции на светофара за наляво.
Крайно време е тесните улици, включително и кварталните да станат еднопосочни. Ще може да се паркира и да са проходими. Сега пак се паркира, но разминаването е трудно и нервно.
Да се махнат и светофарите през 50 метра(при КАТ София) и пред измислените молове (на излизане от София за Варна).
21 Юни 2011 10:39
Утличнику F, "у" не е мръсна буква. Пример - регулировчик, форум.
21 Юни 2011 10:51
Sinco

Благодаря за редакцията (да си призная допускам грешки когато бързам да пиша), но немисля , че това е най-важното. Не прочетох твоето мнение за статията.
21 Юни 2011 14:09
Щерка ми казваше "чичко поцюлай" :о)
Та, чичкото вместо да даде работра на полюцаите от кат, да бичат на кръстовищата на младост сутрин по два часа, седнал да умува дали да не забранят левия завой ...
както ви казах, напоследък и смартфоните станаха по умни от катаджиите.
21 Юни 2011 15:50
Нищо ново под слънцето. Преди ....десет години, когато София бе тиха, улиците - тесни и павирани, с тук-таме някое превозно средство по тях, един мой колега - много известен математик, с току що получена книжка за правоуправление, ми сподели, че си бил направил маршрут - от Военното училище до Математическия факултет, в който завоите били само десни. Много се плашел от ляв завой. Някъде към 2 пъти по-дълъг му се получавал пътя, но както споменах в началото, и трафикът беше друг, а за цените на бензина да не говорим. Как се връщат нещата по диалектическата спирала...
21 Юни 2011 20:31
Иновациите у нас са тема ТАБУ... дори и да сме сигрни, че ще са ни от полза....
22 Юни 2011 21:38
Нормално ли е глобата да е равна на десет заплати на служителя ?Трябва служителят да е много честен и неподкупен за да откаже пари от нарушител при такава разлика в стандартите? Глобите са по-големи от европейските, а заплатите български !
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД