Дни след като финансовото ведомство съобщи, че за първите 8 месеца дупката в бюджета е 732 млн. лв., или 1% от прогнозирания БВП, вчера правителството реши строежът и на магистрала "Струма" да започне с пари от хазната. Кабинетът гласува да подсигури с пари от държавния бюджет изграждането на магистрала "Струма" - лотове 1, 2 и 4. Целият проект е за 250 млн. евро. В случай, че Европейската комисия не одобри пълния размер на финансирането за магистралата, или пък откаже отпускането на средства, парите ще останат изцяло като разход за държавния бюджет.

Пътната агенция вече проведе търгове за лотове 1 (Долна Диканя - Дупница) и 4 (Сандански - Кулата). Първият участък ще се строи от сдружение "Струма 1", съставено от българските "ГБС-Инфраструктурно строителство" и "Пътстрой 92" и италианската "Импреза" за 58.5 млн. лв. без ДДС, като с вчерашното решение ще започнат да се изплащат части от тези суми. Вторият участък ще се изпълнява от гръцката "Актор" за 55.98 млн. лева без ДДС.

В началото на 2012 г. ще бъде пуснат търгът за участъка от Дупница до Благоевград на магистрала "Струма". Процедурата ще се проведе по нови правила, според които цената вече няма да бъде водещ критерий.

С пари от хазната се строят и магистралите "Тракия", "Марица", ремонтира се жп линията от Септември до Пловдив и др. Парите от Брюксел за финансирането на тези пътища още не са дошли заради забавените отчети от страна на България. По тази причина и дефицитът стигна 1% от БВП.