| Общо | 440,689,352 |
| Активни | 819 |
| Страници | 282 |
| За един ден | 1,302,066 |
|
|
25 Април 2012 10:36
***
Нямат за какво да се хванат, метрото се прави. Защо мрънкат? Къде и кога подземните комуникации се синхронизират точно с надземните? Ама нали, така... трябва да се плювоти. |
|
25 Април 2012 10:41
Къде и кога подземните комуникации се синхронизират точно с надземните? Ъ? Ми що отварят входове и изходи към и от метрото тогава, а не си направят метро за самото метро? Нали идеята е хората да бъдат улеснени в придвижването си? Или бъркам? |
|
25 Април 2012 10:51
Тунелите за метрото и др. подобни под НДК бяха направени още при строителството му. 20 и повече години по-късно започнаха да се използват. Мотрисите за метрото бяха купени също много преди да се появи метро, да кажем грубо - също 20 години.
Червената шайка забравя какви простотии е вършила. Плювотене, плювотене, плювотене... |
|
25 Април 2012 11:41
Благодаря!
Съвсем сериозно го приемам като комплимент! Що не отговориш на въпроса ми бе - ****л? |
|
25 Април 2012 16:30
Подобно натегачество/излагачество пред ЕС е проява на дебилност..на бабуина и неговите фенове. Кому е било нужно откриването на станция, която практически не може да се ползва от хората в района в който се намира ? Защо не са изчакали тези три месеца ,та да бъде всичко както трябва ?
|
|
25 Април 2012 16:34
откриването на станция, която практически не може да се ползва от хората в района в който се намира глупости |
|
25 Април 2012 16:35
Кой ти мисли за матриала как ще гази в калта, пък и Той има и други важни мероприятия. В неделя ще рита топка в Пловдив.
|
|
25 Април 2012 17:05
Тунелите за метрото и др. подобни под НДК бяха направени още при строителството му. 20 и повече години по-късно започнаха да се използват. Мотрисите за метрото бяха купени също много преди да се появи метро, да кажем грубо - също 20 години Емакс, да не би да искаш да кажеш, че метрото е започнато поне два-трийсет години преди Борисов?! Това противоречи на тезисите Му  |
|
25 Април 2012 17:17
Ами, моите спомени от ерата на Янчулев ми напомнят едно предприятие, Метрострой му се викаше, дори шефа му помня, от съветниците, май Светослав Зарков беше, ако не се лъжа. Копаше се нещо.
|
|
25 Април 2012 17:26
Геновева, какъв Янчулев? Моят чичо - който на възраст наближава 80-те - е строителен инженер и е работил в Столична община до пенсионирането си; той, като чуеше Борисов да казва: "Аз построих метрото", го попържаше и мърмореше: "Той бил построил метрото, той дори не е ходел прав под масата, когато хората са започвали да планират строителството на Софийския Метрополитен".
|
|
25 Април 2012 17:44
Да, преди това имаше също метрофирма, вярно. Аз, понеже от Янчулев, тез всичките лично ги знам, а за по-назад, вече ми се губи. Този Метрострой си беше наследено предприятие, естествено, става дума за 90-та година все пак.
Дааа, спомням си, от соцвреме май, имаше един тунел, дето се копа много дълго време с усложнения, сега дали там има нещо, ползват ли го? От моста при стадиона до телевизионната кула, под стръмното на Драган Цанков, нещо се разказваше за японска техника, за големи трудности.... |
|
25 Април 2012 18:48
Планове за метро има отдавна. Това е ясно. ПЛАНОВЕ. Както казах, някои неща за метро са заложени в инфраструктурата на града от много време. Но факт че огромна част от работата се върши по времето по което Борисов е кмет и мин. пред. Факт е, че в последните години на соц-а и близо десетилетие пост-соц, нещата не се движеха. При Борисов се движат. За ужас и мъка на плюващите и виещите от червената агитка.
Отделно до Фандорин - ти как мислиш, едни мотриси стояли 20 години дали могат да работят нормално? Дали сега се движат те? |
|
25 Април 2012 19:50
Емакс, защо повечето лизачи на генералските кохонес, употребявате обилно думата "плювачи"?
 |
|
25 Април 2012 19:56
Защото точно така изглеждата - като едни плювачи. Айде сега след философската част, кажи нещо по темата, ако можеш.
|
|
25 Април 2012 19:59
Когато прочета някога нещо съществено от теб (не съм оптимист) може и да се изкажа...
|
|
25 Април 2012 20:27
Я да пльосна едно мнение като пътувал днес в 17:35 от Експоцентъра до Университета с новото метро, като специалист 'начи
 От спирката на селските автобуси до входа на метрото се върви 100тина метра по локалното платно, срещу колите, другото е заравнена пръст, трИтоар няма. Между спирка Младост 3 и спирка младост 1, там където преди това беше обръщачката, влакчето се движи с пешеходна скорост през едни лапи и боклуци. Други забележки нямам. |
|
25 Април 2012 21:20
Погледни по-горе и сравни какво съм писал аз и какво ти...
Така сте всичките от червената агитка... гола вода. само да плюене и нищо повече. |
|
25 Април 2012 22:22
Приемайки с разбиране несръчните опити да се преувеличат заслугите Му,
отбелязвайки неуместното присъствие на Рампоя на това локално събитийце, все в името на справедливостта не можем да не отбележим очевадния факт, че непрекъснатото удължаване на линиите на метрото е може би най-хубавото нещо случило се на софиянци през последните 5-6 години. |
