Виктор Николаев, bTV: Казахте, че имате нещо ново от тази нощ и се пошегувахме, че не само депутатите - и вие до 00.00 часа сте си стояли на работното място, така ли се оказа?
Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие: Служителите се наложи да поработят до късно, защото понякога това се налага. Това е част от голямата тема - всъщност как развиваме пътната инфраструктура.
ВН: Кое е новото?
ЛП: Новото, извън всичко това, което правим като магистрали, като скоростни пътища, голяма част от строителството започва тази година, надявам се да имаме време да кажем какво започва. Имаме един нов проект, всъщност това е карта, отпечатана буквално снощи в 23.00 часа!
Анна Цолова, bTV: Дайте, аз ще я покажа!
ЛП: Не знам дали ще се види на екрана? Съвсем накратко, какво представлява и каква е новата ни инициатива в допълнение към всички съществуващи пътища - Русе-Свиленград-Истанбул...
ВН: Откъде преминава? Как се нарича тази отсечка?
ЛП: Европейски коридор 9. Минава през територията на България, през Русе, Велико Търново-Стара Загора-Свиленград и съответно турската граница.
ВН: Това кой проход е?
ЛП: Тук е "Хаинбоаз"... Това, което всъщност имаме, е една нова инициатива, която е изключително важна, вярвам и за развитието и на България като кръстопът, България като възможност да промени картата на Европа, картата на транзитния трафик бих казала!... "Капитан Андреево"-"Дунав мост" при Русе. Това е най-бързият път, около 300 км, за които ние, ако направим скоростен път, всъщност връзката Истанбул-Русе ще бъде...
ВН: Да припомним, че скоростен път е нещо като магистрала без аварийна лента!
ЛП: Точно така. По този начин ние, ето тук виждаме европейските коридори, даваме възможност от Истанбул да се стига за Одеса, за Русия, както, разбира се, и за Европа. Транзитният трафик - променяме картата на Европа! Променяме картата на държавите от Близкия изток, Турция!! (...)
АЦ: Кога евентуално ще бъде готов този път, имайки предвид всички срокове, с които трябва да се съобразявате?
ЛП: Все още сме в много начална фаза, разбира се. Пак казвам, това е съвсем топло - картата е буквално принтирана преди часове! (...)
АЦ: Малко на път към морето да отидем... Към морето - кога по-бързо?
ЛП: На 1 юли по-бързо към морето! До Сливен е гарантирано, че на 1 юли със сигурност пускаме. Вие видяхте, и премиерът беше по празниците на последния лот, който е най-важният, за да можем да пуснем и участъка до река Тунджа, което означава до Петолъчката. Имаме предпоставки да вярваме, че на 1 юли всъщност не само до Сливен, а и по-надолу, до Петолъчката, ще пуснем магистралата.
АЦ: Никой ли не знаеше от работещите там и от ръководителите...
ЛП (не изтрайва да дочака края на въпроса): Дори аз не знаех!!
АЦ: Че ТОЙ ще се появи през почивните дни там?
ЛП: Това е много хубаво, защото да се види реално, в изненадваща обстановка, колко са работниците, колко са машините. И те за наша радост всеобща бяха много, точно толкова, колкото трябва да бъдат по проект, и изпълняват ангажимента да работят на три смени.
ВН: Това потъване, за което беше съобщено на пътен възел край Нова Загора, преодоляно ли е?
ЛП: Пътният възел на Нова Загора, да, той е оправен, слягането. Възстановен е. Още веднъж да кажем, по самата магистрала потъвания няма! Пътният възел беше потънал, който минава над магистралата.
ВН: Ще изплува?
ЛП: Да, изплува, оправен е и всичко е наред. Така че се надявам тази година по-бързо, по-спокойно и най-важното - по-безопасно от 1 юли.
АЦ: Добре. Стигнахме до морето по магистрала!
|
|