Случили се само за едно денонощие два тежки инцидента са на път да извадят на бял свят резултатите от повсеместната корупция по пътищата, от пълното безхаберие на МВР и на всички останали призвани да контролират спазването на законите институции. При единия бизнесмен бе бит с бухалки, а той и семейството му, включващо и невръстно дете, бяха заплашвани с пистолет, защото като водач на МПС си е позволил да заобикаля бавно дупките на пътя и да се "пречка". При другия, джигит, движещ се с над 180 км в час по магистралата, "натисна" шофьор в опит да го изпревари, след това го принуди да спре, а накрая го и преби - отново пред невръстното му дете и пред жена му. И



пак само защото му се пречкал на пътя



Тези две случки определено показват една тенденция, която се забелязва от известно време насам. Сигурно всеки се е срещал с такива агресивни водачи, питал се е как преминаващи край него с 200-300 км в час никой не ги хваща, бил е натискан от автомобили с пресвяткващи фарове, които очевидно се движат с много повече от позволената скорост.

Сигурно ще има много хора, които да хвърлят вината за всичко това върху възпитанието, промяната на ценностите, световната икономическа криза, чалгата и на какво ли още не. И сигурно ще са донякъде прави. Но само донякъде.

Защото в цял свят правилата на пътя се спазват с принуда - с камери, тежки глоби, спиране на коли от движение, конфискуването им, дори с отнемане на книжки. Само в България нещата обаче са изпуснати от всякакъв контрол.

Защото



въпросните тежки инциденти идват на фона на



приета само преди дни Стратегия за превенция на престъпността чак до 2020 г. В нея е записано например, че превенцията на престъпленията против личността ще се постига "чрез осъществяване на активна дейност за установяване причините и условията, способстващи извършването на престъпления против личността, с цел своевременното им отстраняване или ограничаване; мотивиране на гражданите за разрешаване на възникналите конфликти по законен път; запознаването им с модели за безопасно поведение и избягване на криминогенни ситуации и други". Някой чувал ли е по-големи глупости, наредени на едно място? Едва ли. Или какво да кажем за думи, записани в отчета на МВР за миналата година: " В приоритетите и мерките на МВР за 2012 г. се предвижда надграждане на добрите практики от изминалата 2011 г., доразвиване на положителните тенденции и предприемане на последователни действия за преодоляване на допуснати слабости".



И как няма всеки да си прави каквото иска на пътя?



След такава превенция и толкова добри практики...

Защото причината такива хора хем да мачкат на пътя, хем после да извадят бухалките и пистолетите и да заплашват тези, които си "позволяват" да карат по правилата, е само една - тоталната корупция на пътя. Те са наясно, че ще си платят, ако бъдат хванати. Често знаят много добре, че никога няма да бъдат хванати.

Защото корупцията на пътя е по цялата верига - от нарушението и несанкционирането, през възможността да "се изтрие" наложена глоба, та чак до пререждането за пререгистрация на автомобил или до смяната на табелите. И всеки път се правят признания в тази посока, но се обяснява, че нямало достатъчно средства да се правят постоянни проверки, нямало средства за техника, която да записва всяко действие на пътните полицаи, нямало финанси за камери и мобилни автомобили, които да хващат и снимат нарушителите и да няма намеса на човешки фактор изобщо. А да се издържа толкова огромен полицейски апарат има?

Какво стана със стратегиите и програмите, според които щели да се купят камери - 200-300-400, които щели да бъдат поставени на входно-изходните точки на градовете, ключовите кръстовища и магистралите или в специални автомобили, за да заснемат нарушенията на шофьорите. По признание на самото МВР те били нужни и "защото има пропуски в контрола на движението" и трябвали "повече технически средства за сметка на човешкия фактор - за да се ограничи корупцията". Дотук добре. Но и това едва ли ще е кой знае какво спасение. Нали тези камери ще бъдат известни на същите тези катаджии. И няма ли да стане като с дрегерите и радарите, които би трябвало да отчитат точно кога са направени пробите или засичането и не можело да има лъжа и измама. Остана ли още някой в МВР, който да твърди последното? Ами нали скоро бяха хванати корумпирани катаджии с частни радари, които си ги нагласявали, както те си искат. Бяха арестувани и полицаи, които



нагласили с музика от мобилен телефон



радара да отчита определена, по-висока скорост дори. Само и само за да взимат подкупи.

Всъщност дори за малките деца вече е ясно, че санкциите на пътя срещу нарушителите са сведени почти до размера на подкупа. И че в крайна сметка всяко ненаказано и "пропуснато чрез подкуп" нарушение се превръща много скоро в хулиганство и в смърт по пътищата. И на фона на тази повсеместност се правят през две-три години някакви шумни операции, уволняват се обичайно шефовете на столичния КАТ и после всичко с продължава по старому. И



пак в КАТ няма нито едно свободно място



или ако се отвори такова, се явяват по 100 кандидати за него. Защо ли? Заради 700-те лева заплата ли?

Защо и до момента не е проведена изненадваща операция, при която да се провери тотално имущественото състояние на всички катаджии? Или пък всеки един от тях да бъде подложен на изпит върху Закона за движение по пътищата? Или пък да минат на реподбор - до един, включително и на детектор на лъжата за склонност към вземане? Защо не се създаде специално направление в МВР, което да следи колегите си от КАТ? Защо полицаите се крият само в храстите или само зад направени специално за подкупи знаци? Вместо да са в мобилни екипи, които да хващат пътни хулигани?

Докато тази безнаказаност и корупция продължават, агресията ще избива. И следващия път ще има смъртни случаи сигурно. И те ще тежат на съвестта на корумпираните катаджии и на безхаберните министри и депутати.