:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,707,112
Активни 443
Страници 18,042
За един ден 1,302,066

Причиняването на смърт на пътя ще се наказва с до 10 г. затвор

Отпадат всички споразумения, но остават условните присъди при признаване на вина
Анастас Анастасов
До десет години затвор да е наказанието за причинена смърт на пътя в особено тежки случаи с повече от един пострадал, решиха депутатите. Вчера те одобриха на първо четене промените в Наказателния кодекс. До спорните поправки, които предвиждат по-строги наказания за нарушителите, се стигна след няколко срещи на управляващите с близки на загинали. Вносителите от ГЕРБ обаче признаха, че с предложенията си няма как да се избегнат условните присъди за убийствата по шосетата на България, тъй като съдът може да ги наложи в случай, че причинителят на катастрофата признае вината си. Текстовете бяха изготвени от шефа на вътрешната комисия Анастас Анастасов (ГЕРБ) и след като вътрешният министър Цветан Цветанов обеща на роднините на загинали по-сурови санкции.

Наказанието до 10 години затвор касае не само катастрофи на пътя, но инциденти и с други превозни средства - влак, самолет, дори военни машини. В момента максималната санкция е 6 години.

С промените се регламентира още, че за катастрофите с фатален край утежняващи вината обстоятелства ще бъдат не само употребата на алкохол и наркотици, но и ако са станали на пешеходна пътека или пък водачът на МПС кара без книжка.

С измененията се предлагат и промени в Наказателно-процесуалния кодекс, с които отпада възможността за споразумения с обвиняемия за всякакви престъпления, при които е отнет човешки живот по непредпазливост, като например лекарска грешка, трудова злополука и т.н. Управляващите пренебрегнаха опасенията на опозицията, че така делата ще се точат с години, а това ще забави и изплащането на обезщетенията.

Депутатите одобриха поправките в двата кодекса без дебати, въпреки че в последния работен ден на миналата седмица не ги гласуваха именно с мотива, че все още има желаещи да се изкажат. От левицата тогава възразиха, че промените се правят на парче и попитаха защо не се запише и високата скорост като утежняващо вината обстоятелство. За същото настояваха и родителите на загинали деца, които предложиха да се вкара текст в закона за превишаване с над 50 км/ч. Още в комисия обаче Анастасов обясни, че са се отказали да фиксират такъв праг, защото няма разлика дали ще те блъснат с 49 или 45 км/ч над допустимата скорост.

При вчерашното обсъждане в пленарната зала депутатите отхвърлиха проект за промени в НК, внесени от Михаил Миков от левицата, които предвиждаха да се разшири кръгът от престъпления, при които се конфискува цялото имущество.



27
3570
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
27
 Видими 
09 Май 2012 22:18
Още в комисия обаче Анастасов обясни, че са се отказали да фиксират такъв праг, защото няма разлика дали ще те блъснат с 49 или 45 км/ч над допустимата скорост.

Герберска логика: нека спонсорите си фучат с 200 км в час. Да, няма значение дали ще те блъснат с 49 или с 45 над допустимата скорост... Ама има значение с каква скорост караш, защото когато я превишаваш драстично, създаваш опасност на пътя. И точно към тази повсеместна опасност би трябвало да се обърнат законодателите.
09 Май 2012 22:23
или пък водачът на МПС кара без книжка.
Това прави ли ме неправоспособен, ако съм си я забравил в къщи???
09 Май 2012 23:40
Пътното движение ли е проблемът на държавата?
Нацията умира, всичко работоспособно се разбягва, а на тях само колите на улицата са им в акъла - с какви засади и с по колко хрантутници да ги проверяват и какви технически прегледи да им правят!
10 Май 2012 09:26
мъртвородена законова недомислица
10 Май 2012 09:28
Поредната герберастка дивотия!
Наказанията и досега бяха прекалено високи. Проблемът е, че МВР не работи превантивно и не осигурява прилагането на закона, а само от време на време при някаква акцийка санкционира да кажем 1 на 10 хиляди или 100 хиляди нарушители.
Второто нещо, е че в закона има един текст, който те прави винаги виновен - текста за несъобразената скорост. По този текст, случи ли се нещо, винаги си виновен, а може да си спазил всичко според закона и според нормалните човешки разбирания.
С по-високи наказания няма да намалеят проблемите и произшествията на пътя, а само ще се увеличат - катаджиите ще искат по-голями подкупи, а който го наказват ще го наказват по-лошо.
И последно - случаите за причиняване на смърт на пътя са най-различни, но в случая те се свеждат само до тези, при които е причинена смърта на роднини на малка част от загиналите, обединени в някаква група. Какво ще стане с шофьор, на когото му хвърлят под колелата на колата някое дете и после дружно цялото гето свидетелства, че шофьора е убил или осакатил детето? Може да си карал и с 5-10 км/час, но ще те обвинят, че си карал с 100 км/час и поне 10 свидетели ще го потвърдят. Другият случай - с пешеходната пътека. Според закона пешеходеца няма право да изкача внезапно пред МПС-то, но като го направи, защо винаги шофьора е виновен?! Някой ти се хвърли пред колата и хоп, 10 години в затвора - герберастия ...
10 Май 2012 09:42
Снимката към статията е една енигма.
Ясно е че демонстрира лика, че и други телесни части на вносителя Анастасов.
Но що ще Софка там?
И то ухилена!
За да разкраси общо фотото ли (!?), като контрапункт в композицията ли - от една страна - благородният и на вид вносител на предложението, от друга - нарушителят?!?!
Загадка!
10 Май 2012 10:52
@XYZxyz:
В такъв случай, да разбирам ли, че според теб по-голямата част от тези произшествия са по вина на пешеходците? Не е ли твърде цинично да се хвърля вина върху някого за нещо, което потенциално може да се случи? Освен това, аз не виждам пречка и в момента някой да се хвърли на шосето, и 10 свидетели да твърдят, че шофьора е виновен, но това не означава, че е практика. Иначе съм напълно съгласен за липсата на превантивен контрол. За съжаление, полицията е напълно абдикирала от тази си функция, и то от години. Обаче, това в никакъв случай не е оправдание да се налагат само условни присъди. В крайна метка, ефективната присъда също вид превенция, за всеки следващ джигит, който си мисли, че е цар на пътя. Така че съм много остро против идеята, че едва ли не пешеходците са виновни до доказване на противното, особено след поредния път когато при пресичане на пешеходна пътека чувствам, че съм на бойно поле. Друг е въпросът, че от тези мерки нищо няма да се промени, просто ще се отчетат (безплодни) усилия за решаване на проблема.
10 Май 2012 11:02
Личи си загрижеността на Партията, Правителството и лично на другаря Цветанов да спрат катастрофите по пътищата. Но, както винаги, промените са козметични. Трябва да запишат в закона, че при катастрофа, производителите и търговците на автомобили се наказват заедно с извършителя като съучастници, защото са биле длъжни да предвидят, че като произвеждат и продават автомобили, може да бъде убит човек. Трябва да се въведе и квалифициран състав с доживотна присъда ако блъснеш пешеходец, който пресича шестлентова автомагистрала с мантинела. Да се въведе един-единствен указателен знак за скорост, на който да пише "0" километра/час. Така скоростта винаги ще е несъобръзена. Всички пътища да се направят на пешеходни пътеки тип "зебра". Така водачите на МПС ще могат да пресичат само на определени и ясно маркирани пътни участъци. Има още много варианти, но тях ще обсъждаме непосредствено преди изборите.
10 Май 2012 12:00
Като кажат "до", това значи че се вдига просто рушветът за съдии, прокурори и следователи. За какви "по-строги" наказания става дума - за никакви, съдиите пак ще си издават присъди каквито си искат, в зависимост от това което са им дали.
10 Май 2012 12:01
Поредната герберастка дивотия!
Наказанията и досега бяха прекалено високи


Съгласен! В съда на неголямо австрийско градче през юли ще има първо заседание по наказателно дело срещу нашенец, заспал на волана по пътя към Пасау и самокатастрофирал. Загива пътник в колата и друг е ранен. Четох обвинителния акт с цитати от НК: за причиняването на смърт - 1 година лишаване от свобода, за телесната повреда - 6 месеца. И там същеструва възможността по-ниските наказания да не са ефективни.
У нас сега - НК:

Чл. 343. (Попр. - ДВ, бр. 29 от 1968 г., изм. - ДВ, бр. 95 от 1975 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 1978 г., изм. - ДВ, бр. 28 от 1982 г., в сила от 01.07.1982 г.) (1) Когато с деяния по предходния член по непредпазливост са причинени:
а) (изм. - ДВ, бр. 103 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г.) значителни имуществени вреди, наказанието е лишаване от свобода до една година или пробация;
б) (изм. - ДВ, бр. 103 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г.) тежка или средна телесна повреда, независимо дали са настъпили последиците по буква "а", наказанието е лишаване от свобода до четири години за тежка телесна повреда и до три години или пробация за средна телесна повреда;
в) смърт, независимо дали са настъпили последиците по буква "а", наказанието е лишаване от свобода до шест години.
(2) (Нова - ДВ, бр. 92 от 2002 г., изм. - ДВ, бр. 86 от 2005 г., в сила от 29.04.2006 г.) За престъпления по ал. 1, букви "а" и "б" наказателното производство се прекратява, ако пострадалият поиска това.
(3) (Доп. - ДВ, бр. 21 от 2000 г., предишна ал. 2 - ДВ, бр. 92 от 2002 г., изм. - ДВ, бр. 75 от 2006 г., в сила от 13.10.2006 г.) Ако деянието е извършено в пияно състояние или след употреба на наркотични вещества или техни аналози или от него е настъпила телесна повреда или смърт на повече от едно лице, или деецът е избягал от местопроизшествието, наказанието е:
а) при тежка или средна телесна повреда - лишаване от свобода до пет години, а в особено тежки случаи - до осем години;
б) при смърт - лишаване от свобода от три до десет години, а в особено тежки случаи - лишаване от свобода от пет до петнадесет години.
(4) (Предишна ал. 3 - ДВ, бр. 92 от 2002 г.) Наказанието по буква "б" на предходната алинея се налага и когато е настъпила смърт на едно или повече лица и телесна повреда на едно или повече лица.
10 Май 2012 14:11
...пешеходната пътека. Според закона пешеходеца няма право да изкача внезапно пред МПС-то, но като го направи, защо винаги шофьора е виновен?! Някой ти се хвърли пред колата и хоп, 10 години в затвора...

Хиксе, все си писал глупости, но тоя път си надминал и себе си!
Даже не ми се коментира безсмислието което си съчинил.
Почини си малко, бе човек! Явно, нито писането ти се удава, нито мисленето!
10 Май 2012 15:25
до 10 г. затвор

Пак излъгаха народа! Няма долна граница, ще е по усмотрение на корумпирания български съд.
10 Май 2012 16:17
Шуменско,.... май пивото ти е дошло в повече . Знайш ли да четеш ?

Чл. 32. (1) Преди да навлязат на платното за движение, пешеходците могат да сигнализират за намерението си чрез подаване на сигнал с ръка -лява или дясна ръка, изпъната нагоре или напречно на пътя.
(2) Сигналът по ал. 1 не освобождава пешеходците от задължението, преди да навлязат на платното за движение, да се съобразят с разстоянието до приближаващите се превозни средства и с тяхната скорост на движение.
Раздел XXI.
Правила за движение на пешеходците
Чл. 113. (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) При пресичане на платното за движение пешеходците са длъжни да преминават по пешеходните пътеки при спазване на следните правила:
1. преди да навлязат на платното за движение, да се съобразят с разстоянията до приближаващите се пътни превозни средства и с тяхната скорост на движение;
2. да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, както и да не спират без необходимост на платното за движение;
3. да спазват светлинните сигнали и сигналите на регулировчика;
4. да не преминават през ограждения от парапети или вериги.
(2) Извън населените места и по двулентовите двупосочни пътища в населените места, когато в близост до пешеходците няма пешеходна пътека, те могат да пресичат платното за движение и извън определените за това места, като при това спазват правилата по ал. 1, т. 1, 2 и 4.
Чл. 114. На пешеходците е забранено:
1. да навлизат внезапно на платното за движение;
2. да пресичат платното за движение при ограничена видимост;
3. да извършват търговия и услуги на платното за движение.
В Правилника същото
Чл. 165. Когато пресичат платното за движение, пешеходците са длъжни:
1. ако наблизо има пешеходна пътека, да я използват;
2. преди да навлязат на платното за движение, да се съобразят с разстоянията до приближаващите се пътни превозни средства и с тяхната скорост на движение;
3. да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, както и да не спират без необходимост на платното за движение.
Чл. 166. На пешеходците е забранено:
1. да навлизат внезапно на платното за движение;
2. да пресичат платното за движение при ограничена видимост;
3. да се движат в тунели и по мостове, когато няма изградени тротоари;
4. да извършват търговия и услуги на платното за движение.


И очаквайте още повече убити пешеходци по пътищата - толерирането на безхаберното "овче" движение на пешеходците по пътното платно и обвиненията само към шофьорите ще доведе непременно до това. Присъствието и движението на МПС и пешеходци на пътя е "договорен спаринг" и всеки трябва да спазва правилата.
10 Май 2012 16:25
Абе, хора! Вие луди ли сте всички?
Че съда е корумпиран и неефективен го знаем всички, но да се надприказваме само или основно за него не е на-добрата атестация за никого.
Главното е идиотизма който вилнее по нашите улици и шосета!
И как да се спре тоя авто и мото кретенизъм!?
Или поне да се ограничи до някакви що-годе прилични рамки!
А тук повечето съфорумници се упражняват в остроумие и оплювки или за съда или за Боко и Цецо.
А по-горе Хикса даже изкара виновни гадните пешеходци, дето си нямат друга работа, та току се хвърлят под колелата на Техни Светейшества Авто-Бандюгите!
И за какво, моля ви се? Само и само да вкарат някой невинен авто-джигит зад решетките!
О времена, о нрави български...
10 Май 2012 16:25
да разбирам ли, че според теб по-голямата част от тези произшествия са по вина на пешеходците?

При всяко положение - немалка част. Пресичат както, когато и където им дойде. Облечени в тъмни дрехи без въобще не се замислят дали са видими, изскачат пред колата и ти късат нервите. Прескачат мантинели, огради и всякакви други анти-пешеходски заграждения.

Аз бих предложил следния текст:
Пешеходец, който пресича, прескачайки заграждения, да се наказва с глоба от 1000 до 3000 лв и 6 месеца принудителен обществено полезен труд. Ако на всичкото отгоре го прави там, където има подлез (например, на спирката на "Плиска" в София), затвор 1 до 3 години.
10 Май 2012 17:11
Статус, за жалост съм на работа, та пивцето мога само да го мечтая, макар че климатика в офиса е доста силен, та досега не се бях сетил за него, но то е друга бира.
Сега сериозно. Добре е, че си си направил труда да изцитираш доста обширно ЗДП и ППЗДП (поне едно време се казваха така )
Добре е тия неща да се знаят и да се припомнят, и в това съм напълно съгласен с теб.
Както съм съгласен и че има овце на два крака които си ходят където ги понесе вятъра и не ебават ни пътека, ни правила.
Но големият проблем не е в тия овце! Те са сравнително лесни за озаптяване, а и има достатъчно технически средства да се ограничи или направо прекрати достъпа им на платното.
Голямото зло е в безумното неспазване на същите тия правила и пътеки от малоумниците седнали в ламаринените чудовища и избиващи комплексите си с тотално непризнаване правото на другите! Защото един заблеян пешеходец не може да направи нищо сериозно на тенекията, но идиота в нея може да го прати на оня свят или в инвалидния стол за цял живот!
Между другото, убеден съм че същото това говедо, готово да мачка хората на зебрата, си остава говедо и когато е извън тенекето си. И по същия начин не ебава правилата и правата на другите тенекийци, а си цепи през просото където му скефне! Просто, защото говедото си е говедо, без значение дали е в тенекето или извън него!
Е, това трябва да се промени! С решителни и безкомпромисни мерки! С яки, ако щете - безумно високи глоби, с отнемане на книжата за дълго, а за убийците на пешеходна пътека и завинаги, дори с конфискация на возилото!
Иначе ще си дрънкаме напразно тук, а убийците ще газят децата ни и нас самите посред зебрата!
Е, за това става дума! Всичко друго е плява и празни приказки!
10 Май 2012 17:17
Едно от нещата, които ме притесняват, е да не би повишаването на наказанията за причиняване на ПТП да доведе до зачестяване на случаите, когато водачът, причинил ПТП, избягва от местопроизшествието, с цел да се укрие, вместо да остане и да се опита да окаже помощ на пострадалите.
10 Май 2012 18:01
Защото един заблеян пешеходец не може да направи нищо сериозно на тенекията, но идиота в нея може да го прати на оня свят или в инвалидния стол за цял живот!

Да ама същият заблеян глупак може да вкара ефективно в затвора ВСЕКИ водач на МПС и така да почерни живота на него и фамилията му. Впрочем ,понеже влизам и в съда по такива дела - ще ти кажа истински случай, чакащ процес - пиян на 2 промила циганин при това с лека умствена недостатъчност, изскача внезапно пред автомобил (не на пешеходно пътека)и се блъска в него / да - човекът се удря странично в автомобила/ Доказаната скорост на автомобила е била 17 км.ч.в момента. Обаче пешеходецът се завърта от удара и пада на тила си - умира със счупена основа на черепа след 10 дена. Хайде да познаеш кой ще излезе виновен в съда ? И дали тази истерия срещу шофьорите и презумираната им вина може да компенсира безумието на пешеходците. И като шофьор с тридесетгодишен стаж отбелязвам - сегашната истерия срещу шофьорите направи пешеходците изключително нагли и невнимателни. Някои шофьори от страх вече спират преди пешеходецът да е сложил крак на пътеката и е на метър от платното. Това са ситуации , които нарушават общата логика и регулация на пътното движение и предизвикват доста тежки инциденти вкл. и невъзможност за реакция при многолентово движение.
Не съм против контрола и санкциите срещу идиотите с возила но пешеходците трябва да се научат сами да се пазят и да осъзнаят, че пътното платно е територия на автомобила а не селска поляна за разходка.
10 Май 2012 18:35
Аз бих предложил следния текст:
Пешеходец, който пресича, прескачайки заграждения, да се наказва с глоба от 1000 до 3000 лв и 6 месеца принудителен обществено полезен труд. Ако на всичкото отгоре го прави там, където има подлез (например, на спирката на "Плиска" в София), затвор 1 до 3 години.


Дето вика шуменското пиво "все си писал глупости, но тоя път си надминал и себе си!"
10 Май 2012 18:38
Някои шофьори от страх вече спират преди пешеходецът да е сложил крак на пътеката и е на метър от платното.

Че то е и без това така навсякъде другаде, в други страни имам пред вид. Платното изобщо не е собственост на моторизирания участник, а е за всички участници в уличното движение, към които се причисляват и велосипедистите, и движещите се пешеходци. За тях, разбира се, в определените места. И водачите като знаят, че пред тях има такова място с преминаващи меки обекти за мачкане, трябва съответно да карат бавно и внимателно, защото, както видяхме, и от 17 км/ч може да се умре. И да спират като видят, че някой само след 1-2 секунди ще стъпи на пешеходната пътека, а не да дават газ за да минат 3 мм от носа му.
10 Май 2012 18:48
***
10 Май 2012 19:32
XYZxyz
10 Май 2012 09:28
Наказанията и досега бяха прекалено високи.

Абе, ти нормален ли си?
Напил се некой изрод и сгази майка ти.
И уважаемият съд го осъди на две години условно.
Високо, а?
Ми да го пуснат и да му се извинят на този, а?
Пууу...
10 Май 2012 19:43
Добре, виждам че влизаме в сериозен раговор. Само за сведение, и аз съм шофьор с над 33 години стаж. При това активен, от първия ден! А от над 10 работя в транспортна фирма и отговарям за над 150 български шофьори. Тираджии! Не знам дали можеш да си представиш какво е?! Затова гледам на тая ситуация от двете страни.
Тук, неспирането на пешеходна пътека е приравнено на преминаване на червено, неспиране на Стоп, употреба на алкохол и т.н. Т.е. влиза в графата на тежките нарушения! За които се взема книжката от 1 месец до 1 година, а глобата е от 120 до 600 евро.
Превишаване на ограничената скорост: до 30 км/ч - от 60 до 300 евро, от 30 до 60 км/ч глобата става от 120 до 600, при превишение с над 60км/ч - от 240 до 1200 евро и т.н.
Мога да ти пратя цялата информация, за всички нарушения ако те интересува. Алкохола напр. до 0,5 на 1000 не е наказзуем, но само за водачи на леки коли. За професионалистите е 0,00! От 0,5 до 0,8 глобата е 240 до 1200 евро, над 0,8 става от 360 до 1800, а над 1,2 вече е престъпление за което се лежи от 1 месец до 1 година, а при отказ да се направи анализ за алкохол затвора може да иде до 2 години. И всичко това е без да има ударени, убити и т.н. Ако има и пострадали работата става съвсем сериозна. За условни присъди пък изобщо не се говори в такъв случай.
И тук има ненормалници, но като цяло взаимоотношенията водачи- пешеходци са на светлинни години от нашите! И не малка заслуга за това имат значително завишените в последните години глоби и други наказания. Както и изключително стриктния контрол! И контрола над контрола! Т.е. над самите полицаи. А за корупционни практики като у нас, съда хич не си поплюва!
Затова не мога да се съглася, че мерките са прекалено силни и неадекватни на нашенската ситуация.
10 Май 2012 19:46
Това последното беше отговор на Статуса, ама като гледам последвалите постове, си е баш към всички.
10 Май 2012 19:56
Шуменско, няма смисъл да изброяваш как е в държава.
Тук коментираме какво се случва в държавата булгаристан и мненията на некви нейни поданици...
Поданици се римува много удачно, но не искам заради разни тъпанари да получавам бан.
10 Май 2012 20:13
За съжалени, прав си Ловки!
Майната му, аз изчезвам от форумния хоризонт. Който му е мъчно за мене, да ми се обади утре.
Отивам да му ударя едо пиво, нищо че не е Шшшшшшшшшшшшшшшшшшшуменско!
Чао!
10 Май 2012 20:28
Аз Шуменското го уважавам, ама тая вечер сме на Астика...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД