10 Май 2012 21:43
Провал на руското гражданско самолетостроене , провал на КГБ обезпечаващо меропрятието. Нарушени са постулатни правила в работата на КГБ в такива случаи , в такъв ден - 9-май . Това старите хрътки в КГБ никога не биха допуснали. От друга страна, макар и старши -изпитател в Сухой , главният пилот не е имал никакъв опит в небето на Индонезия , където атмосферни условия, релеф и т.н. са си изпитание. Пет души не са се качили на самолета - късмет , живи. От поръчаните около 350 машини , 175 са за руския пазар, останалите -за външен. От тях засега не е ясно колко ще са отказите, защото и неустойките по твърд договор са сериозни , а и се отчита факта ,че през 1988 г А- 320 също започна с катастрофа в Бурже / 5 загинали, 98 ранени тежко/ , но след това бяха произведени 4500 машини. Това е резултата от разгрома на конструкторските бюра Илюшин, Туполев, МИГ, които бха специализирани в гражданската сфера предимно. Сухой насила от военен разработчик и без опит в гражданския сектор, при тов. Мендель беше превърнат в граждански производител. През това време внасяха, внасяха и пак внасяха ......Щото, нали......Чак и ненужните за флота Мистрали от Франция контрактуваха. Суперджета още при началната фаза на работа имаше няколко тона повече тегло над предвиденото . На тихия фронт работата не спира и който политик живее в света на лаика - плаща скъпо. При тов. Мендель и рИформата в МВР завърши катастрофално, днес подполковника се е хванал за главата - дори една трета от оборон заказа във ВПК не е тръгнал . Тендем било... Хубаво щяха да го тендемосат подполковника с римейка на Горбачов , ама дип, че чекистите около него му скръцнаха със зъби, та се усети. Сега ще го търпи няколко месеца , докато чрез него качи пенсионната възраст, въведе прогресивна данъчна скала за доходи над определен праг, качи данък добив въглеводороди и въобще обере всички негативи.
|