Шофьорите вече могат да карат със 140 км/ч по магистралите и с до 120 км/ч по скоростните пътища, каквито обаче липсват. Вчера влязоха в сила промените в Закона за пътищата. В преходните разпоредби към тях са направени изменения и в Закона за движение по пътищата, в т.ч. и в таблицата за разрешените скорости. Именно чрез тях досегашното ограничение от 130 км/ч за аутобаните се вдигат с 10 км. Това означава, че шофьорите ще могат да се движат с тази скорост навсякъде по магистралите, а не само по новите участъци, които предстоят да бъдат открити - като да речем продълженията на магистрала "Тракия". Заедно с това обаче от пътната агенция съветват водачите да следят маркировката и пътните знаци, защото ще има ограничения. На практика това означава, че тези ограничения ще обхванат участъци, по-дълги, отколкото онези, на които е допустима максималната скорост, тъй като пътищата на България са изпъстрени с кръпки и неравности, а те охлаждат състезателния хъс на шофьорите.

При гледането на закона на няколко пъти, включително и вносителите от ГЕРБ обясняваха, че новата максимална скорост ще важи само за определени участъци и най-вече за онези, на които предстои прерязване на лентата. Но от измененията се разбира, че ще важи за всички автомагистрали, ограничението ще е с множеството знаци на определени участъци.

С промените се създава и ново наименование - скоростен път. В Закона за пътищата е определено, че те ще са национални обекти. "Те са специално изградени и означени за движение пътища само на моторни превозни средства с високи скорости", пише още в закона. Те трябва да имат самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти. При тях трябва да има площадки за принудително спиране, както и такива за краткотраен отдих. Заедно с това се създават и нови разпоредби в Закона за движение по пътищата, с които се определя, че при движение по такъв скоростен път на водача е забранено да спира за престой извън специално обозначените за това места. Той няма право и да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително на местата, където тя е прекъсната.

Вчера от пътната агенция обаче обясниха, че макар и да са предвидени в закона, скоростни пътища все още няма. Не става ясно дали някои от наличните ще бъдат пригодени за това, или се има предвид чисто нови шосета.