:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,690,709
Активни 853
Страници 1,639
За един ден 1,302,066

ЕК: Харчете пари за работни места, не за пътища

Европейската комисия обяви, че Испания трябва да се въздържа от използването на европейски средства за строителството на пътища и за други инфраструктурни проекти, пише в. "Ел Паис". Вместо това парите трябва да се инвестират в създаване на работни места и модернизиране на малките и средните предприятия.

В доклад до испанското правителство Еврокомисията посочва, че иска да започнат преговори за по-ефективно използване на евросредствата, които страната ще получи през следващите години. Комисията иска да гарантира, че парите ще отидат там, където са най-нужни, за да се помогне на Испания да излезе от кризата. "В Испания има много инвестиции в инфраструктура - някои са полезни, в други случаи това е спорно. Но страната не е направила много, за да инвестира в хората или в малкия бизнес", заяви еврокомисарят по регионалната политика Йоханес Хаан. Безработицата в Испания вече е над 25 на сто.
39
4311
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
39
 Видими 
20 Ноември 2012 19:53
Харчете пари за работни места, не за пътища


Тия нищо не разбират - да ходят да питат Боко ....
20 Ноември 2012 19:56
Да бяха питали наш`та талпа - тя нали тия дни обясни, че асфалтът носел хлаб.
20 Ноември 2012 20:23
ЕК нещо с е е объркАла - Испания, като двойкаджийка взема пример от отличниците, които показват как се излиза от кризата всеки Димитровден - асфалт, асфалт и само асфалт. Ако може и Млечният път и Лунната пътека ще асфалтират Боко и Талпата. Така се излиза от криза. А и покрай асфалта пенсионерите живеят все по-добре. И, най-важното, никакви нови работни места. Точно обратното - постоянно увеличаване на безработицата. Така се прави и се става отличник на Европа.
20 Ноември 2012 20:41
"Казвам ти дъще сещай се снахо."
Преди десетина години, Стив Ханке беше в България и натърти, че това е основния с приоритетно значение проблем на правителството, ама толкова години само приказки, симулиране на дейност, откриване и закриване на агенции и повишаване на пенсионната възраст и здравно осигурителна тежест.
20 Ноември 2012 20:48
Ммм даа,
Хората са си построили пътищата. Минават на следващия етап.
20 Ноември 2012 20:56
ЕК: Харчете пари за работни места, не за пътища
Я па тия - няма ли кой да ги напляска ?
20 Ноември 2012 22:53
Шпаньолите направиха и в България един инфраструктурен проект. Тъй щото може успешно да строят "Дунав мост-3, 4 ,5" и т.н. Нема нужда да се плашат. По нашенско нема строителни фирми, които да ги конкурират.
20 Ноември 2012 22:56
Доколкото видях набързо тази година испанската инфрструктура само около Барцелона - построили са си предостатъчно, нямат нужда засега от повече, може да помислят за нещо друго.
20 Ноември 2012 22:58
Държавата не създава работни места, викат манерките.
Държавата не инвестира в черпаклии, крещят манерките.
Държавата не е санаториум за неудачници, тропат с крачета манерките....
20 Ноември 2012 23:42
И Костов това говори от 5 години. Не искате да го чуете. Сега дано чиете ЕС!
21 Ноември 2012 01:45
Чудно, къде е връзката с България ?
ЕК е един соц комитет и никакви икономически съвети не трябва да дава.
Инвестициите в инфраструктура трябва да се правят с обществени средства, тъй като по своята същност те не са печеливши.. Ерго, частният капитал няма да инвестира в инфраструктура толкова много, а инвестициите са непазарни.
Не това е случаят с работните места. Всяко изкривяване на пазара на труда води до вредни и временни промени.
Пример за това е същата тази Испания. И Португалия, Гърция, Франция.
21 Ноември 2012 02:43
Кви са па тия, че ни говорат за работни места. бочко се погрижи - 300-400 000 черпаклии изгореха.
21 Ноември 2012 03:07
Не можем да се сравняваме с Испания за инфраструктурата. Те са усвоили десетки милиарди в пътища. Затова сега могат да се обърнат към други проекти.
България е на ниво "магарешка каручка " в сравнение с ВЕЧЕ построените испански магистрали .
Освен това строителството на пътища си е създаване на работни места парекселанс.
Кво искат ? Да създаваме работни места в областите паблик рилейшънс , рекламни агенти , социлогически агенции , финансови брокери... ???
21 Ноември 2012 03:33
Файненшъл таймс”: Бойко Борисов защити споразумението с Русия за "Южен поток"
21 ноември 2012
Българският премиер защити споразумението между неговата страна и Русия за изграждане на противоречивия газопровод „Южен поток”, който възлиза на 16 милиарда евро, на територията на страната, като заяви, че проектът има по-добри перспективи от тези за подкрепения от Брюксел конкурентен план, който ще облагодетелства Европа, пише британският вестник „Файненшъл таймс”.
Бойко Борисов каза, че държавни пари няма да бъдат влагани в българския участък от газопровода, който ще доставя руски газ по дъното на Черно море и който ще бъде проектно финансиран и няма да получи никакви държавни гаранции от София.
„Това ще създаде работни места в България”, заяви Борисов през изданието. „Следващото правителство ще събира транзитните такси (за газа, транспортиран през газопровода, и ще могат да изплащат по-високи пенсии и да строят музеи и стадиони”, посочи премиерът.
Борисов опроверга появилата се в редица медии информация за това, че в качеството на отплата за строителството на газопровода на своя територия София е готова да се откаже от получаването на такси за транзита на синьо гориво в близките 15 години. Той изрази своята изненада от въпросите за това дали проектът ще бъде осъществим при условията на падащото потребление на газ и пролиферацията на източниците за доставка, последвала бума на шистовия газ в Северна Америка.
Подобни въпроси, каза той, трябва вместо това да се отнесат до „Набуко” – подкрепения от ЕС проект за доставка на газ от Каспийско море
, за който Борисов каза, че е основен приоритет на България.
„Досега за „Набуко” са похарчени десетки милиони евро, за да бъде администриран, и все още не знаем източника на газ за газопровода”, посочи той.
21 Ноември 2012 04:49
Доколкото видях набързо тази година испанската инфраструктура само около Барцелона - построили са си предостатъчно, нямат нужда засега от повече

Така ли? Странно, значи построили са ги и въпреки това са в криза? А на нас Боко ни казва че ........ а той никога не греши. Сигурно не са ги строили качествено, както ний ги строим. И откриването им не е ставало с рязане на ленти и поливане с менче, както е според инструкциите на ЕС. Затова да не се чудят, че безработицата им е висока и икономиката не върви
21 Ноември 2012 05:13
Тя статията била за Испания. Едва ли се отнася за България след като българските пътища са делече от нивото на испанските.
21 Ноември 2012 08:49
Права е Круела. И безработицата ни е само наполовина на испанската. Ergo, има мегдан за още нова инфраструктура - разходите за нови работни места комисион не връщат...
21 Ноември 2012 09:06
очевидно това ЕК(не го и знам какво значи) е инфилтрирано от комунисти. иначе как биха могли да говорят такива нелепости.
21 Ноември 2012 09:07
Но страната не е направила много, за да инвестира в хората или в малкия бизнес
Как точно става това "инвестиране в малкия и средния бизнес"? И може ли да се посочи страна, която е пример в това отношение?
21 Ноември 2012 09:26
Не не, вие ми обяснете, манерку да ми обясни, откъде накъде страната требе инвестира в хората, нали това е забранено от пазара?
21 Ноември 2012 09:32
Пазарът не забранява да се инвестира в хората, дори напротив - най-развитите страни инвестираха значителни суми в образованието през последните 30 години. Както се оказва обаче, образованието сами по себе си не е панацея за излизане от кризата. В резултат, днес имаме безработни образовани младежи, вместо безработни необразовани младежи.
21 Ноември 2012 09:53
@Тъмно пиво
20 Ноември 2012 23:42
И Костов това говори от 5 години. Не искате да го чуете. Сега дано чуете ЕС!

Викаш да чуем човекът, който съсипа най-много работни места?!
21 Ноември 2012 09:54
Тя статията била за Испания. Едва ли се отнася за България след като българските пътища са делече от нивото на испанските.

Да ама заглавието, безпристрастно и независимо се опитва да внушава друго.
21 Ноември 2012 10:03
В Испания има много инвестиции в инфраструктура - някои са полезни, в други случаи това е спорно.

"Спорно" е меко казано. Обиколил съм всички испански магистрали и съм се нагледал на безумно скъпи и ненужни съоръжения, естакади, кръгови, надлези, подлези и космодруми.
Всичко е построено през последните 15-20 години с европейски пари и българска работна ръка. Отделно от магистралите - градска инфраструктура - скъпа и безполезна, милиони, може би милиарди тонове бетон и стомана, летища, на които не кацат самолети, пристанища, на които не застават кораби, музеи и концертни зали, в които на влеза никой.
21 Ноември 2012 10:18
Не е ли много странно, че ЕК забранява на испанците повода за гордост на нашият премиер? Като се има предвид и факта, че хиляди българи работят в Испания, а няма работещи испанци у нас следва, че те имат по- малка нужда от нови работни места от колкото ние.
Кой ще отговори защо нас ни карат да правим противното на това което изискват от испанците? И двете страни са в криза. В добавка ние сме в дъното на всички класации и то на само на ЕС...
Дали основната причина за жалкото ни съществуване не се крие в това, че ни се препоръчва, а и ние с охота изпълняваме това, което на нормалните демокрации се забранява? А ние защо се съгласяваме да вървим срещу посоката на движение на останалите? Не разбираме на къде се движим, не знаем на къде се движим, или просто си вървим нанякъде...важното е само да не е в общата посока на движение, че се и гордеем... Защо?
21 Ноември 2012 10:21
Дали основната причина за жалкото ни съществуване не се крие в това, че ни се препоръчва, а и ние с охота изпълняваме това, което на нормалните демокрации се забранява?
Не е точно така. Нашата инфраструктура е в плачевно съсотяние, така че имаме да догонваме развитите страни в това отношение. Докато в Испания вече се строят магистрали, които не водят до никъде и спират в полето, само и само да се усвояват евросредства - това е другата крайност, на която акцентира ЕК.
21 Ноември 2012 10:43
Ей на това обърнете внимание:

Вместо това парите трябва да се инвестират в създаване на работни места и модернизиране на малките и средните предприятия.

Доколкото ми е известно, европейската икономика се основава именно на такива предприятия - малки и средни. Даже има и една мащабна програма, европейска, с подзаглавие, ако не се лъжа: "Мисли първо за малките". Така че, акцентът в статията не е за пътищата, а за модернизирането на МСП, което наистина е много важно.
Редакцията явно иска да намекне нещо.

Мен обаче все ме човърка друго. Ако не бяхме в ЕС, с тези близо 900 млн. лв. (895 735,3 хил. лв.), вноската в бюджета на ЕС за 2012 г., нямаше ли да си оправим донякъде положението? Щото ние даваме, ама предполагам по-малко получаваме.
Ако се сметне от 2007 г. досега колко сме внесли и колко сме получили, да не излезем на зян?
В таков случай не би трябвала да ни критикуват за щяло и нещяло; повече има даваме, издържаме ги един вид.
21 Ноември 2012 10:57
ddantgwyn

Викаш да чуем човекът, който съсипа най-много работни места?!


И като как го направи Костов? Като остави работещи фирмите от списъка на Виденов за ликвидация ли?
21 Ноември 2012 11:00
Вместо това парите трябва да се инвестират в създаване на работни места и модернизиране на малките и средните предприятия.

Доколкото ми е известно, европейската икономика се основава именно на такива предприятия - малки и средни. Даже има и една мащабна програма, европейска, с подзаглавие, ако не се лъжа: "Мисли първо за малките". Така че, акцентът в статията не е за пътищата, а за модернизирането на МСП, което наистина е много важно.
Редакцията явно иска да намекне нещо.




А по въпросната програма държавата ще изгуби пари и то много
21 Ноември 2012 11:02
Ако се сметне от 2007 г. досега колко сме внесли и колко сме получили, да не излезем на зян?

Бай Илия, нищо чудно да излезем на загуба като се знае кои ни управляваха в този период. Нали се сещаш - спряни пари и глоби - само това се чуваше и сга се чува откъм Европа.
21 Ноември 2012 11:26
Бай Илия, нищо чудно да излезем на загуба като се знае кои ни управляваха в този период. Нали се сещаш - спряни пари и глоби - само това се чуваше и сга се чува откъм Европа.
Абе може и да сме на кантар досега по баланса към ЕС, но ако действително ни тряснат тази неустойка от 2 млрд. за заменките на горите, то тогава наистина ще сме яко на минус. Убеден съм, че има хора в България, принадлежащи към олигархичните и мафиотските среди, които точно това целят, за да може страната ни да остане само номинален член на ЕС, без никакво влияние в него и обратна връзка към нас в политическо и финансово отношение, а тогава дори може да се чуят гласове и за напускане на ЕС.
21 Ноември 2012 11:26
Не жалете парите, които сме внесли в ЕС. Веднъж внесени, те се връщат в България по един ии друг начин. По-добре това преразпределение да става чрез ЕС, нежели по нашенски.
Просто е, ако не ги бяхме внесли, щяха да ги откраднат нашите айдуци.
21 Ноември 2012 11:29
Не жалете парите, които сме внесли в ЕС. Веднъж внесени, те се връщат в България по един ии друг начин. По-добре това преразпределение да става чрез ЕС, нежели по нашенски.
Просто е, ако не ги бяхме внесли, щяха да ги откраднат нашите айдуци.
Така е, те и сега се опитват да ги крадат, но ОЛАФ бди. Тъкмо поради тази причина в предишния си постинг казах, че занапред ще се чуват все повече и по-силни гласове за негативите от членството ни в ЕС.
21 Ноември 2012 11:46
"Не жалете парите, които сме внесли в ЕС. Веднъж внесени, те се връщат в България по един ии друг начин. По-добре това преразпределение да става чрез ЕС, нежели по нашенски.
Просто е, ако не ги бяхме внесли, щяха да ги откраднат нашите айдуци."

Май така излиза, Бат Ваню. Тъжно ми е, но си прав.
21 Ноември 2012 12:37
Олаф бди точно толкова, колкото и антидопинг-ченгетата в спорта - хващат само тези, които трябва д се хванат. Все пак никой ли не видя от ОЛАФ големите корупционни сделки с участието на Сименс, Мерцедес и т.н. (ставаше дума за над 700 млн. евро пари в черни каси, дадени за печелене на договори, за всяка от фирмите) - хванаха директорите, осъдиха ги, но сделките и парите си останаха за фирмите (ОЛАФ не ги протестира, само държавните прокуратури се намесиха).
21 Ноември 2012 13:28
Това не е новина. ЕК отдавна казва на България и на останалите държави в ЕС да не дават приоритет на инвестициите в инфраструктура пред инвестициите в осигуряване на заетост. Обаче у нас управляващите си правят оглушки с мотива, че в Европа инфраструктурата вече е построена, но у нас не е, и предупреждението на ЕК не се отнася за България. Какво да отговориш на това...
21 Ноември 2012 13:28
Пазарът не забранява да се инвестира в хората, дори напротив - най-развитите страни инвестираха значителни суми

Манерку, кажи му, че лъже!
21 Ноември 2012 14:58
Като са в криза, така ще им каже. Ама ние не смее! На две дати излязохме вече и за 2013 г. ще стигнем цели 61 % от средния доход на тичащите срещу нас гърци. Затова ще си стрим и ще си режем лентички и набутваме залци не само на мометата но и на бабите, както даде на "талпата".
21 Ноември 2012 15:14
Вие не четохте ли , че свобода на словото няма. Отсега нататък никакво плюене по Бойко ката ден.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД