:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,837,755
Активни 239
Страници 15,699
За един ден 1,302,066

"България ер" ще дава бонуси за навъртени километри

Започва сертификацията на авиокомпаниите ни за безопасност на полетите
Националната авиокомпания "България ер" въведе специална програма, по която пътниците, летящи често с нейните самолети, ще получават безплатни билети и отстъпки. Това съобщи изпълнителният директор Константин Тасков. Името на програмата ще бъде избрано чрез конкурс. С купуването на всеки билет пътникът започва да натрупва точки, които започват от 1000. След събирането на 20 000 точки той ще получава безплатен билет по поискана от него дестинация. Ако събере по-малко точки, ще може да ползва бизнессалона на летището, да се снабди с билет за бизнескласа по цена за икономична, или да получи друг бонус. Натрупването на точки ще важи и за полети, при които издателят на билета е "България ер", но полетът е на друга авиокомпания партньор-"Луфтханза" "Бритиш еъруейз" или "Алиталия",обясни Тасков. Два пъти седмично - в четвъртък и неделя, "България ер" ще извършва редовни полети София - Манчестър. С тях полетите между България и Великобритания стават 14 седмично. Манчестър е избран след двегодишно проучване, защото е вторият след Лондон с концентрация на българи.

До седмица у нас идват представители на американската консултантска компания "Робинсън авиейшън". До 4-5 месеца те ще сертифицират системите за сигурност на всички български авиокомпании, съобщи транспортният министър Петър Мутафчиев. Целта е България да бъде извадена от т.нар. черен списък на американските авиационни власти. Така българските авиокомпании ще получат право да извършват директни полети до САЩ, което им бе отнето преди 3 години. Редовни полети България - САЩ няма от около 5 години.



каре - авария за кратко

Самолетът на авиокомпания "България ер" за Париж, който вчера сутринта бе принуден да кацне обратно на летище София след едночасов полет излетя в 12.50 часа вчера, съобщи Константин Тасков. На борда на самолета са били 92-ма пътници. На двама от тях авиокомпанията е осигурила друг трафик. Останалите са излетели по-късно с полета на компанията. Компютърна индикация, че една от навигационните системи на самолета не функционира, е причина за връщането на машината. Според Тасков самолетът е можел да стигне до Париж, но от компанията са предпочели вместо във френската столица техническият проблем да бъде отстранен у нас.

печалба

За първите 8 месеца на годината авиокомпания "България ер" е регистрирала печалба от 2, 7 млн. лв. преди данъчното облагане. През 2004 г. печалбата беше около 4,5 млн. лева. Това съобщи изпълнителният директор на компанията Филип Алексиев. Намалението с близо два пъти е единствено заради поскъпването на горивата, посочи той. В сравнение с 2004 г. негативният ефект от цените на авиационното гориво е около 10 млн. лева. Въпреки това авиокомпанията е постигнала приличен резултат, по-добър от бизнесплана за тази година, каза Алексиев пред БТА. През 2004 г. приходите на авиокомпанията са 96 млн. лева. В плана за 2005 г. са записани 109 млн. лева, но само за осеммесечието са отчетени приходи от 130 млн. лева. За първите 9 месеца на 2003 г. "България ер" е превозила 153 хил. пътници с общо 1055 полета. Полетите на националния ни превозвач са нараснали до 2395.
3
951
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
3
 Видими 
03 Октомври 2005 11:00
едно време имаше шегичка: летете със самолетите на Балкан, не останаха...
03 Октомври 2005 11:42
Най- после! аз съм доволна от обслужването на нашата авиокомпания. тя е конкурентна спрямо доста превозвачи (примерно чешките авиолинии) . е, далеч сме от луфтханза, бритиш и еър франс, но и тях ще догоним някой ден.
03 Октомври 2005 12:50
Да авиокомпания България Ер е добре реализирана идея на правителдтвото но скоро ще бъде компроментирана, ако продължава по пътя по който върви.
Авиокомпанията се източва и в момента чрез:
1. договорите за лизинг на самолетите
2. договорите за горивото
3. договорите за резервните части
4. чартърните договори /които се преотстъпват на други авиокомпании/
5. представителствата в чужбина
От превозените 300 000 пътника за деветте месеца на 2005 год с приходи от 130 млн. половината от тези пари за за бъдещи разходи сиреч за обратния полет на превозените пътници. Я да се направи проверка за ликвидността на компанията. С какви налични средства разполага. Колко са несъбраните вземания? И една друга сметка на 130 млн. 2, 7 млн печалба преди облагане, какъв смешен процент рентабилност е това, а?
Трагични са. Вместо да си увеличават рентабилността България и Хемус се обединяват за да накарат държавата да им пази пазара.
Трагични сте Тасков и Павлов, трагични....

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД