Четирима монтьори отиват на съд заради падналия от деветия етаж асансьор в блок на бул. "Цариградско шосе" в столицата, съобщиха от Софийската градска прокуратура. Трагедията стана на 19 август миналата година. Тогава загина една жена, а друга бе тежко ранена.
Според разследващите Цветан Цветанов, Сергей Цветков, Петко Петков, Диян Дервенски трябва да отговарят за причиняване на смърт и тежка телесна повреда поради немарливост. Обвинения са им повдигнати в средата на декември миналата година и им е наложена подписка. От прокуратурата отказаха да дадат информация какво точно не са направили четиримата, за да се стигне до фаталния инцидент, нито за коя фирма работят - поддържащата или надзорната.
Справка в Търговския регистър сочи, че Дервенски и Цветков са съдружници във фирмата "Софлифт", чийто предмет на дейност е монтаж, ремонт и поддръжка на лифтове и асансьори. Пред "Сега" Дервенски обаче заяви, че нито са поддържали падналия асансьор, нито са контролирали фирмата, която го е правила. Той отказа да разясни функцията си в случая.
След трагедията Държавната агенция по метрологичен и технически надзор оповести експертизи, които показаха куп неизправности в съоръжението. Установи се, че последният ремонт е бил извършен некачествено. Въжетата са се търкали в двата края на ролката и това е довело до износването им. Фрикционната шайба е била за четири въжета, а те са били само две. Клиновете, които са предвидени да спрат кабината при падане, не са сработили. Прокуратурата и тогава, и сега отказа да съобщи кои са фирмите, извършвали поддръжката и надзора.
Тежкият инцидент извади наяве фрапантни нарушения в цялата страна. От агенцията за технически надзор се спуснаха да правят проверки, от чиито резултати стана ясно, че асансьорите са оставени на самотек. От общо 925 проверени 213 бяха спрени. В Благоевградско половината съоръжения бяха извадени от употреба.
БЕЗ ПРОМЯНА
Въпреки проверките и мерките след случая на "Цариградско шосе" станаха още две тежки злополуки с неизправни асансьори, които взеха жертва. Съоръженията масово продължават да нямат предпазни щитове на шахтите.
|
|