:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,708,236
Активни 441
Страници 19,166
За един ден 1,302,066

Бензинът в България е прекалено скъп спрямо доходите

Автогоривата в България са далеч от най-скъпите в света, но цените им са прекалено високи, ако ги съпоставим с равнището на доходите. Средната цена на най-използвания бензин - А 95, поставя страната ни на 22-ро място сред 61 държави, показва изследване на агенция Блумбърг за второто тримесечие на тази година. С други думи, в 21 държави номинално горивото е по-евтино, а в 39 е по-скъпо. Нещата обаче рязко се променят, ако се отчете и покупателната способност на населението. Според данните на Блумбърг България изпада на 52-ра позиция в класирането по достъпност, защото се оказва, че за покупката на 1 литър бензин българинът дава 5.6% от среднодневната си надница. В края на юни тя е била 33.58 лева.
През въпросното второ тримесечие у нас масовото гориво е струвало средно 1.90 лева за литър и това всъщност е най-ниската цена в целия ЕС. През същия период холандци, датчани, италианци, гърци, финландци, шведи, португалци са плащали между 2.75 и 2.97 лева за литър. В Гърция и Турция цените също сериозно превъзхождат нашите, като са съответно средно 2.83 и 2.70 лева. Изобщо в Европа автогоривата са скъпи - особено на фона на някои държави от Азия и Латинска Америка, които имат собствен петрол и по-особена ценова политика. Във Венецуела например напълването на резервоара струва по-малко от чаша кафе. Там литър А 95 излиза по 1 цент, или към 1.7 стотинки. В Русия плащат 1.01 лева, в САЩ - 1.20 лева, в Саудитска Арабия - 0.43 лева.
Но по-важна е не самата цена, а дали тя е адекватна на доходите на местното население. И както се вижда от анализа на Блумбърг за "поносимост", на българите бензинът им е скъп. В Румъния например цената е 2.17 лева - повече от нашите 1.90, но там за литър гориво се плащат 4.83% от средната дневна надница, а у нас - 5.6%. От "нашата черга" са Typция с 5.61%,Тайланд с 5.77% и Индонезия с 5.91%. На дъното е Пакистан с цели 14.98%. Ако подминем Венецуела, която води и по този показател - 0.25%, начело е Кувейт с 0.31%. От Европа най-напред по достъпност на автогоривата е Швейцария - 0.68%. Цената на литър бензин в алпийската страна, известна с високи доходи и завиден стандарт на живот, е била 2.61 лева.
Блумбърг е сметнал и каква част от средната годишна заплата отива за бензин, но тук сравненията са доста неуместни, защото начинът на живот е твърде различен в отделните страни. В САЩ например разстоянията са големи, също както и мобилността и, както е известно, американците не слизат от колите си. В "зелени" държави в Европа масово сменят колите с велосипеди, а бензиновите и дизелови машини отстъпват на хибриди и на работещи на природен газ и на ток. Населението в по-бедните страни пък пести гориво и гледа да не навърта много километри.
У нас средният шофьор налива годишно едва 78.29 литра бензин. Това е около два пъти по-малко например от Унгария. В САЩ средният шофьор употребява 1590 литра годишно, в Кувейт - 1051 литра, в ОАЕ - 927 литра. В Швейцария средното потребление е 467 литра.

Къде колко струва бензинът
НИСКИ ЦЕНИ
Държавацена на литър
Венецуела1 щатски цент, или малко над 1 ст.
Кувейт41 стотинки
Саудитска Арабия43 ст.
Иран70 ст.
Малайзия70 ст.
ОАЕ85 ст.
Нигерия 91 ст.
Русия 1.01 лв.
Индонезия 1.05 лв.
Пакистан1.09 лв.

ВИСОКИ ЦЕНИ
Хонконг3.33 лв.
Норвегия3.06 лв.
Холандия2.97 лв.
Дания2.89 лв.
Италия2.88 лв.
Гърция, Израел 2.83 лв.
Финландия, Швеция 2.79 лв.
Португалия 2.75 лв.
Турция 2.70 лв.

*Цените на бензина са на базата на данните на GlobalPetrolPrices.com и са за 95-октанов бензин от последната седмица на второто тримесечие.

35
5023
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
35
 Видими 
20 Юли 2016 19:13
Извинете, кое е евтино в България, спрямо доходите?
20 Юли 2016 19:14
евроатлантическите ценности
20 Юли 2016 20:05
С други думи, в 21 държави номинално горивото е по-евтино


И колко от тях са износителки на петрол?
20 Юли 2016 20:16
Няколко пъти вече давам анализ на цените на дребно, който показва, че картелът взема картелна свръхпечалба около 30 стотинки на литър над 20-те% нормална печалба.
Анализът бе потвърден и от цените на Марешки.
Показах и колко е общата стойност на картелната свръхпечалба - около 1 милиард лева годишно.
Защо вестникът не задава въпроси по същество, а ни занимава с упражнения по гугъл?
20 Юли 2016 20:26
Извинете, кое е евтино в България, спрямо доходите


Трудът на наетите , самонаети и трубадури - башка бира .
20 Юли 2016 20:27
Бензинът в България е прекалено скъп спрямо доходите

Айде, бе! Верно?
За пръв път чувам!
20 Юли 2016 20:33
У нас средният шофьор налива годишно едва 78.29 литра бензин.


Странно малко е.
Това води логично до извода, че се продава и бензин който е извън статистиката, за който не се плащат акцизи и се прибират огромни печалби.
20 Юли 2016 20:41
че се продава и бензин който е извън статистиката
хехе. гибралтар как си мислиш, че може да стане партньор номер едно касателно нефтопродукти?

танов беше пооцапал положението, като се беше засилил да слага разни мерителни уреди на росенец, ама го озаптиха за радост на златевия. а когато той е доволен, един негов партньор на карти и той е така
А, не. Вальо лъже на карти и с него не играя. Той много лъже. Той, ако има три еднакви карти от един цвят и вика: “Терца”. Има седем, вале и асо и вика “Терца”!
20 Юли 2016 21:26
Вие май не рабирате, че ако цените паднат приходите от косвени данъци отиват на кино.
Т.е. изобщо не чакайте нормални цени тук, при липса на нормална икономика.
ББ иска комфорт.
20 Юли 2016 21:35
глупости. ако всички бензини се продават легално, приходите от акцизи ще са доста по-големи /те не зависят от крайната цена/ и спокойно ще поемат понижаването на цените.

когато се продава всичко легално, и ддс-то ще е повече.

приходите на разните му златевци обаче ще намалеят, а баце такива неща не допуска
20 Юли 2016 21:38
Живея в един от най-скъпите щати, Ню Йорк.
Днес бензина е около $2.30 на галон, плюс-минис 3-4 цента по различните бензиностанции.
През последните 6 месеца е бил все толкова, в никакъв случай над $2.40.
Това прави 65 цента на литър, или точно 1 лев.
Имайте превид, че тука има доста по-евтини щати. Например в съседния Ню Джързи галона е средно с 40 цента на галон по-евтин от Ню Йорк.
Да не говорим за Дийп Саут, като Луизиана и Мисисипи, където има много рафинерии.
20 Юли 2016 21:47
Едно айс-кафе в Starbucks е $2.65, галона бензин (4 литра) в отсрещната бензиностанция е по-малко.
20 Юли 2016 21:55
"У нас средният шофьор налива годишно едва 78.29 литра бензин."

Странно малко е.

Просто не е вярно.

Колите у нас с 2,8 млн.
Крайното потребление на нефтопродукти е 3,060 млн. тона, от които към 1 млн. тона са котелните горива, маслата и прочия. Автомобилните горива са 2 млн. тона или 2,4 млн. литра.
Средният разход на кола е 857 литра, като бензинът е около половината от количеството, другите 430 литра са дизел.

При годишен разход от 78,22 литра не си струва да купуваш кола. За седмичен пробег от 15-20 км е по-изгодно да ползваш таксита
20 Юли 2016 22:01
Имаше една газета "Къде е най-евтино"

Какво стана с нея ?
20 Юли 2016 22:04
Какво стана с нея ?

Баце я забрани!
20 Юли 2016 22:05
Имаше една газета "Къде е най-евтино"

Какво стана с нея ?
поскъпна
20 Юли 2016 22:13
"глупости. ако всички бензини се продават легално, приходите от акцизи ще са доста по-големи /те не зависят от крайната цена/ и спокойно ще поемат понижаването на цените."

Абсолютно вярно.
Акцизът е 0,71 лв. на литър бензин, съответно О,646 лв. на литър дизел и не зависи от цената

"Boev
20 Юли 2016 21:38
Живея в един от най-скъпите щати, Ню Йорк.
Днес бензина е около $2.30 на галон, плюс-минис 3-4 цента по различните бензиностанции.
През последните 6 месеца е бил все толкова, в никакъв случай над $2.40.
Това прави 65 цента на литър, или точно 1 лев."

Поискайте да въведат акциз и при вас.
20 Юли 2016 22:15
....Баце я забрани!...

.
Ами направете си Аппп тогава. Баце не владее ( все още) Интернета.
Или пръскайте против монополисти.
20 Юли 2016 22:31
Живея в един от най-скъпите щати, Ню Йорк.
Днес бензина е около $2.30 на галон, плюс-минис 3-4 цента по различните бензиностанции.
Боев, като се сдобием с Федерален резерв и почнем да печатим световната резервна валута, и тука ще е така.

Цените в Щатите са много, много далеч от пазарно ценообразуване и са функция на изкуствено завишения курс на долара спрямо реалните благини.

20 Юли 2016 22:45
Господин Колев,
Как изчислихте потреблението на бензин в България?
20 Юли 2016 22:59
Han, на мен ми се струва, че цените в България се нагласят така, че да удулутворат (по бае Тошо) хазната.
Не са на базата на цени на суров петрол и разходи по производство.
Просто се преценява какво може да се "издои" от неселението, и се слагат тези цени.
20 Юли 2016 23:29
Просто се преценява какво може да се "издои" от неселението, и се слагат тези цени
21 Юли 2016 02:57
И "социално поносимата" цена на водата (според Световната банка) също е прекалено висоака спрямо доходите.
И цената на тока.
И цената на парното.
И цената на транспорта.
И цената на билетчетата за софюския такъв.
И на всичко останало по хранителната верига.

А цената на труда е социално непоносимо ниска.!
21 Юли 2016 07:38
Да обобщим написаното от аблепсия: Само бензинът да беше "прекалено скъп спрямо доходите"...
П.П. Прочее чии доходи - за ЦвБор и Ко. Сичко е поносимо и доста под доходите им. Мъ те са 1 %, ако не и по-малко. Но пък плащат за музиката.
21 Юли 2016 07:40
Просто не е вярно.


Определено може да е вярно. По мои наблюдения всяка трета кола в България е на газ. По селата масово се зарежда тунджа за 5 лева. Ако се занимаваш с бизнес, бензинът е доста сериозен разход за всяка фирма.
21 Юли 2016 09:10
Просто се преценява какво може да се "издои" от неселението, и се слагат тези цени

Не е така. Това се отнася за помиите в Старбъкс - лесно можеш да пресметнеш, че най-скъпото им кафе следва да струва около $1,30: $0,35 за 6 грама кафе от карибските им плантации, където 1 тон достига цена от $50 000, $0,30 за печене по италиански и $0,65 за други разходи, печалба и данъци. Реалната цена на помията, за която давате $2,60 е не повече от $0,50.

В ценообразуването на автомобилните горива у нас има три компонента:

- производствени разходи и некартелна печалба. Нефтът и нефтопродуктите са борсови стоки, транспортните разходи са много малки, затова ако в цената я имаше само тази компонента, тунджата щеше да струва горе-долу еднакво в целия свят - от 0,8 до 1,0 лева за литър, както е в Ню Йорк.

- акцизи и ДДС. У нас те съставляват около 50% от цената.

- корупция. Горивата у нас се оскъпяват с още 15-20% заради абсолютното нежелание на властта да открие 50-100 бензиностанции с некартелни печалби. Те са напълно достатъчни, за да разбият картела, виж какво направи Марешки с три станции. Вместо да го направи, да разбие картела и да печели, властта предпочита да ни лъже с абсолютно безсмислени комисии за "защита" на конкуренцията и тем подобни малоумия.
21 Юли 2016 09:21
"Просто не е вярно."

Определено може да е вярно.

Може, ама не е.

Ей ти структурата на горивата
http://economix.bg/%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D1%84
Газ (има се предвид пропан-бутана) - 106 хил. тона
Бензин - 1 861 хил. тона
Дизел - 1 817 хил. тона
Крайното потребление е по-малко и е както съм го посочил по-горе.
Освен тях се ползват около 75 млн. м3 природен газ, тоест около 75 млн. литра еквивалентно течно гориво
21 Юли 2016 09:57
Бензинът в България е прекалено скъп спрямо доходите


И Слава Богу, бих добавил.
21 Юли 2016 10:12
На мен пък ми омръзна - това било скъпо, онова било скъпо спрямо доходите...

В глобализиран свят всички цени се стремят към изравняване.

Не можем да държим бензина като Венецуела по 2 стотинки, защото не го помпаме изпод земята.

Много по-добре е да мислим как може да увеличим доходите на хората, така че цената да не е проблем.

21 Юли 2016 11:16
Много по-добре е да мислим как може да увеличим доходите на хората, така че цената да не е проблем.
Съгласен! Измисли ли?
Аз вече мисля
21 Юли 2016 11:31
От това, което се вижда по улиците и пътищата, изглежда точно обратното. Качило се секо на кола и писка. Задръствания навсякъде, надбягваници безкрай...
Доходите им били малки, ами да учат, да бачкат, да се държат дисциплинирано, да, ама не.
21 Юли 2016 11:51
В повечето държави има акциз върху горивата. Boev, и в САЩ има, но е малък.
Лошото в България е, че никий не знае къде отиват тези пари. Бюджета на България е някаква подигравка. Общи приказки и общи суми. Прочетете бюджета на Русия, над 2000 страници.
Редно е парите от акциза да отиват за строеж и поддържане на пътища. Да се знае, че хората с коли плащат за пътищата, а не Бойко да се тупа в гърдите, че той строи магистралите.
21 Юли 2016 13:02
От цялата работа става ясно, че има едни 2 млрд от акциза на горивата дето влизат в общия бюджет на Горанов, а Лиляна реве, че требвали 600 милки годишно, за да караме по швайцарски пътища
21 Юли 2016 16:12
Средно 78 литра, при разход 8 л./100 км, прави годишен пробег 975 км. Определено е нереално. Аз, без да шофирам много, пътувам по един-два пъти месечно по 300 км. - толкова ми е да ида до т. А в полите на планината и връщането
Тъй като не признавам сезони, този пробег ми е минимум във всеки календарен месец - т.е. към 7 000 км. годишно само за туризъм, а правя и други пътувания. 7 000 км., с разход (дизел, 19 годишно голфче 4-ка) средно 6/100 са ми 420 литра. А има автомобили, които моя годишен пробег го правят за месец... Аритметиката в доклада ли е сбъркана (напр. с много автомобили, който не се използват, регистрирани са за лица в чужбина или зареждат на черно), или какво?
21 Юли 2016 17:53
В глобализиран свят всички цени се стремят към изравняване.


Да де, ама защо всички ги заболя от експеримента на Марешки и започнаха да му търсят цаката? И къде е икономическото да имаш по-малък пазарен дял от конкурента и когато той качи цената по негова си причина ти да я направиш колкото него, вместо да останеш на 2-3 ст. отдолу и да навъртиш от оборот?
Така се постъпва само при картел, в който предварително всичко е разделено. Това и обяснява реагирането спрямо Марешки.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД