21 Май 2004 22:38

Силно съм за. Премахването на паркиралите коли от центара и изнасянето на движението извън него рязко ще увеличи скоростта на пътуване

21 Май 2004 23:04

ами къде ще спираме тогава бе

22 Май 2004 08:19

има доста свободни места по платените паргинги в центъра!!! Ама не ние нали сме гяволета български и ще спираме по улиците - а това че задръстваме -. голема работа

22 Май 2004 14:55

Тъй като слагат гумирани бордюри по трамвайните линии в мандата на крадливия кмет - го оневинете

22 Май 2004 23:31

Ще стане интересно .
Защото те бордюри ще сложат, ама паркираните коли няма да преместят .
И тогава от 2, платната ще станат на 1 (едно), като колите ще се движат само в него.
Ще бъде ужасно, но дано това накара най-накраят мързеливите подкупни паячни гъзове да се поразмърдат и да започнат да прибират истинките нарушители, които нагло паркират возилата си на платната!
Иначе - едно добро и похвално начинание! Но да видим доколко ще се опорочи!

23 Май 2004 07:56

То хубава работа ама българска....Всъщност колите нямаше да карат по трамвайните линии ако имаше къде другаде да се кара... В България сме винаги такива...видим че коня го подковават и вдигаме крак...Всички инициативи са без конкретно приложение... просто да кажем че нещо правим

23 Май 2004 15:27

Това за бордюрите ми харесва, определено е нужно за да могат да се движат трамваите.
Също е нужно и да се направят специални бусбан-и за автобуси и тролеи както е по цяла цивилизована Европа. Иначе София до безкрайност ще прилича повече на затънтен арабски град вместо на европейска столица. С тия коли движещи се навсякъде, паркиращи се и по тротоарите и т.н.
А въпроса с паркирането е само едната страна на медала, другата за съжаление е ниската култура на водачите които се паркират където завърнат. И дори спират насред улицата за да отидат да си купят баничка например, без да им пука, че така задръстват цялото движение, включително градският транспорт. Все едно улицата, дори и града е на баща им.
Та докато не се въведат строги санкции нещата няма да се оправят - за съжаление българина, в болшинството си, разбира само от тояга.

24 Май 2004 09:54

Това решение (за поставянето на гумени бордюри) показва класическата липса на координация на "отговорните фактори".


Не че съм против, но ще утежни нещата, а не обратното. А oluf изобщо не е прав за платените паркинги в центъра -- дори и да ги има, те са крайно недостатъчни. Просто физически няма къде да се спира освен на платната. София не е проектирана за такъв брой автомобили, а и те се увеличават с всеки изминал ден.

Lubopiten, къде точно да бъде направен бусбан на "Патриарх Евтимий" например? Иначе за санкциите съм съгласен, но ако общината е намерила достатъчно добро решение на проблема с паркирането. В "цивилизована европа", която даваш за пример, има достатъчно много паркинги в центровете, където можеш да паркираш близо до мястото, където имаш работа. Тук няма, или ако има, местата са заети.

24 Май 2004 10:02

Каквото и да сложат посоката на развити е на София е ясна - "арабизация". Докато в Столична община по-въпросите за инфраструктурата отговарят гинеколози за кметове се избират телефонисти за здравеопазване отговарят инженери и за чистотата се грижан мутри ще е така и никакви гумени ленти няма да помогнат. Най вече проблема е че като го изберем / столичният общински съвет / си прави каквото иска 4 години и му дреме след него какво остава защото знае че през време на мандата няма механизъм с който да го разкараме и можеда си разиграва коня на воля пък след него и потоп.