Турция е предложила на България движението на ТИР-ове през границата да се пренасочи към ГКПП Малко Търново-Дерекьой. Целта е да се освободи натовареният сега контролен пункт при Капитан Андреево. Това научи "Сега" от източници в делегацията на турския премиер Реджеп Ердоган, който бе у нас на официална визита. От години насам ГКПП Капитан Андреево се задъхва от липса на достатъчно ленти за движение на тежкотоварните камиони. Има заповед на премиера отделните министерства да направят нещо за подобряване на положението, но все още няма съществени подобрения.

Турция иска и откриване на нови ГКПП-та, като предлага нейни фирми да поемат строителството им. Една от идеите е пункт да се отвори при черноморското село Резово с цел по-лесно преминаване на туристи.

Министрите на Ердоган са обещали още да отпаднат квотите за обратен превоз през Турция в България за нашите превозвачи. Тези квоти са 8000 годишно и вече са почти изчерпани. Турция ги иска само от България, Беларус и Литва. Ще се намалят и пътните такси за превозвачите.

Списък на всички джамии в България, които са османо-турски паметници, и данни за тяхното състояние поиска Ердоган от Симеон Сакскобургготски. Турската страна е обещала сама да ремонтира джамиите. Ердоган е съобщил, че и те ще изготвят списък на всички българо-християнски паметници в Турция, които се нуждаят от ремонт. Турската страна била готова да ни подпомогне с ремонтите.

Според източници от МС въпросът със спорните джамии в Пловдив, превърнати в механа, не е повдиган специално от турския премиер. Ден преди пристигането му в София едно от консулствата ни в Турция е била залято с 500 писма по факса, в които се иска двете джамии да бъдат възстановени.

На въпрос Турция предлага ли друг изпълнител за проекта "Горна Арда" след фалита на "Джейлан" Ердоган възрази, че фирмата не е фалирала. "Тя работи в строителното предприемачество, в областта на туризма в Турция, отдала е тежест на инвестициите си в Казахстан. Мисля, че срещу тази фирма, понеже се говорят такива неверни неща, тя страда от тях", коментира гостът. Вчера той и Сакскобургготски изляха бетон и така сложиха началото на строежа на завод за плоско стъкло на "Шишеджам" в Търговище.



ЕКСПЕРТИТЕ



Идеята трафикът от тежкотоварни камиони да се премести на ГКПП Малко Търново бе окачествена като странна от повечето международни превозвачи. Причината е, че този пункт се намира на около 150 км от Капитан Андреево, и то по лош път. Такава мярка на практика би намалила трафика от Турция към Западна Европа и би го отклонила към Гърция и Италия, от което ще губи нашата икономика. Според зам. строителния министър Валери Николов ставало въпрос само за експертни разговори, в които било подчертано, че трафикът може да се премести само след основна реконструкция на пункта в Малко Търново.