Фейслифтът на новия Megane ще бъде официално представен на салона в Женева, но почти всички подробности за него излязоха на бял свят тези дни. Ревизирани са предният капак в типичната V-образна визия, емблемата е по-изпъкнала, а фаровете са по-тънки и заострени. Отзад е променен стилът на светлините и бронята. Страничните огледала са боядисани в цвета на купето, същото важи и са за страничните лайсни.

Най-важната промяна обаче е в новите двигатели, отговарящи изцяло на нормите за вредни емисии Euro 4. Дизеловата гама беше обогатена с новия мощен 2-литров dCi агрегат със 150 к.с. Той ще развива от 0 до 100 км/ч само за 8,7 сек., което е с 0,4 сек. по-малко от двулитровия турбо дизелов двигател. Стандартният 1,9l. комон рейл се сдоби пък със 130 коня. За клиентите, които не държат на големите мощности, е предвиден 1,5-литров дизел в две версии - с 85 и 105 к.с.

Бензиновите двигатели започват от 1,4-литровия с 16 клапана (100 к.с.) и стигат до 2-литровия звяр с турбо компресор и мощност 225 к.с. Той е предвиден за специалната серия Megane Renaultsport 225 Formula 1 по случай световната титла във Формула 1. Освен някои обичайни екстри като климатик, радиосистема и динамичен външен вид, той е обзаведен и с предни спирачки Brembo, ESP, ексклузивни 17-цолови гуми Dunlop SportMaxx и предни седалки Recaro.