Патрулиращи из София полицаи могат да ви спрат за пътно нарушение и да ви запишат данните, за да ги изпратят в КАТ. Това установи проверка на "Сега" след сигнали на читатели.
Служители от Охранителна полиция спирали водачи в центъра на столицата за нарушения като шофиране без предпазен колан. Полицаите обяснявали, че трябва да впишат данните им в "журнал", изваждали тефтер, записвали трите имена и ЕГН на шофьора, след което изпращали данните в КАТ, откъдето щели да призоват нарушителя, за да му съставят акт.
Според КАТ в това няма нищо нередно. "По закон само катаджии могат да пишат актове по Закона за движение по пътищата. Всеки полицай обаче, когато забележи нарушение, има право да спре шофьор и да съобщи за това със съответния рапорт до нас като компетентна служба", обясниха оттам. В такива случаи обикновено на място се викат катаджии, за да съставят въпросния документ. В случая обаче това не е направено.
Проверката ни установи, че някои РПУ-та имат практика да действат така. Обяснението е, че докато дойдат пътните полицаи, минава много време и самите водачи се изнервят. Служителите на някои районни управления дори давали още на място призовка, с която шофьорът да отиде в КАТ. Това било напълно законосъобразно.
"По този начин полицаите могат да напишат, че съм извършил какво ли не нарушение. Как после ще докажа, че не съм? На мен ли ще повярват в МВР или на тях", възмущава се обаче столичанин, попаднал в подобна ситуация. При подобни забележки служителите на реда успокоявали, че може да се напише възражение на акта, който ще му връчат в КАТ. Оттам пък уточниха, че освен при съставянето на документа, след това всеки гражданин може в тридневен срок да го обжалва пред началник. После се прави проверка. Как обаче се доказва дали полицаите или гражданинът казва истината, не е ясно. Наказателно постановление също може да се обжалва, но пред съда.
Преди няколко месеца ген. Илия Илиев, който все още беше шеф на националната полиция, преди да стане главен секретар на МВР, предложи още по-драстична мярка - да бъде отменена заповедта, според която други полицаи освен катаджии не могат да глобяват за пътни нарушения. Тази идея обаче не беше изцяло възприета дори в МВР. Въведе се само практиката всички униформени полицаи да могат да глобяват с фиш за по-малки нарушения, за които санкцията е до 50 лева и не се отнемат контролни точки.
Това е много стара и много сполучлива практика в Щатите и Канада. Никой не е открил "колелото" у нас . Такива цивилни полицай събират колосални суми там. Неправилното паркиране в джунглата от знаци с почасова валидност е най- честия капан за разсеяните водачи. Парите се плащат в коя да е банка и отиват в съответната община. Затуй общината разполага с пари, които отиват за поддържане напътната мрежа. Такива демократични "говеда", които паркират постоянно по тротоарите като у нас са НЕМИСЛИМИ.
