:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,796,875
Активни 625
Страници 23,749
За един ден 1,302,066

В София графикът за смяна на автотабели не се спазва

Снимка: Борислав Николов
Опашката в столичния КАТ вчера не бе голяма, но и работниците, и шофьорите не бяха чули за някакъв препоръчителен график на столичния КАТ.
Опашките за смяна на регистрационните табели пред столичния КАТ намаляха, но никой не знае за въведения наскоро препоръчителен график по общини, установи проверка на "Сега".

"Аз не зная за такъв график. Който дойде, ще му сменим табелите. В последно време обаче няма опашки", заяви вчера служител в КАТ.

"График ли? Не съм чувал, пък и не им вярвам. Казаха ми приятели, че днес е по-рехаво, и дойдох", обясни един от чакащите. Други шофьори знаеха, че КАТ е пуснал график, но разбрали, че е препоръчителен, и предпочитат да отидат в удобно за тях време, вместо да се съобразят с предвидените дати. В същото време има дни, в които на хората им се налага да висят по 6 часа.

"Факт е, че графикът не се спазва, така както искахме, но никого не можем да задължим. Това говори за неангажираност на хората, а ние искахме да ги улесним. Потокът силно намаля, защото всички решиха, че има време", коментираха от КАТ. Препоръчително е живеещите в софийските общини "Красно село", "Подуяне" и "Слатина" да сменят регистрационните си табели до 16 април. Информация за целия график до крайния срок за подмяна на номерата може да се намери на http://www.mvr.bg.

Графикът бе изготвен в началото на този месец. За да няма струпване, от столичния КАТ препоръчаха в кои дни регистрираните по местоживеене в дадени общини да ходят в КАТ. Такива предложения имаше още в началото на годината, но решението бе взето, след като бе удължен срокът за подмяна.

Междувременно от МВР напомниха, че до края на май 2006 г. собствениците на автомобили могат по свое желание да спрат от движение автомобилите си в РПУ по местоживеене. За целта е необходимо да се представи личната карта и талона на моторното превозно средство.
7
1642
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
7
 Видими 
11 Април 2006 00:18
...по-скоро заглавието трябва да бъде така:
"Графика кой кога да бъде *бан не се спазва и всички се пререждат за да могат да си платят 60 лева преди да ги надупят с табелите...
11 Април 2006 00:24
...това е разликата в манталитета на един народ. Най-голямото нещастие на страната ни не е липсата на пари а наличието на робския ни манталитет. Ако тази наредба я бяха пуснали във Франция щяха да фърчат оставки или направо щяха да си сменят правителството...а ние се натискаме кой първи да плати...
11 Април 2006 02:58
Да, и скъсеният и доказано ненужен срок за смяната не се отменя по следната Логика-- тъй като има веке много най-бани требе и ОСТАНАЛИТЕ да ги Укъпеме.
Хи-хи-хи...Българщина
11 Април 2006 06:47
Ами, тя самата държава не си спази графика
11 Април 2006 08:44
Егати дебелоочието!
Тъпото МВР вместо (поне) да се извини на хората им съставя още по-тъпи графици.
11 Април 2006 10:42
Катаджиите не казват най-важното:
Колко часа чака човек в КАТ, за да си свърши работата?
Колко хора всеки ден не успяват да минат през КАТ?
Каква е разликата за КАТ дали при пропускателна способност от N на брой коли дневно, на опашката ще висят N+N или N+N/2 коли?
Защо огромните опашки пред КАТ предизвикват такова удоволствие в катаджиите?
-
Подобен график е пример как не трябва да се прави график, откъдето и да го погледнеш:
- от законова гледна точка - препоръчителен или по-строго казано незаконен;
- намаляване на опашките - няма;
- увеличаване на броя на преминалите през КАТ коли - НУЛА;
- полза от него - никаква;
- пречка за регистрацията на закупен автомобил - голяма.
Фактически с смяната на табелите КАТ успяха единствено да намалят търговията с автомобили. На никой не му се кисне с дни пред КАТ да си (пре)регистрира МПС-то.
11 Април 2006 17:37
А ми след като графика не е задължителен, дали го има или го няма е все тая.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД