Междувременно кабинетът упълномощи финансовия министър Пламен Орешарски да преговаря с Японската банка за международно сътрудничество за финансиране на други два големи проекта. Единият е строителство на терминали за обработка на контейнери в пристанищата "Бургас запад" и "Варна изток" на стойност 170 млн. евро. Вторият е за изграждане на 103 км от магистрала "Черно море" от Бургас до Варна с проектна стойност 350 млн. долара.
Стартира най-големият инфраструктурен проект
Стартира ефективното изпълнение на най-големия инфраструктурен проект досега в България - строителството на жп линия и електрификацията в участъка Крумово - Първомай, съобщиха вчера от транспортното министерство. Изпълнител на проекта е гръцката фирма "ТЕРНА".
Участъкът е първата фаза от проекта за реконструкция и електрификация на железопътната линия от Пловдив до Свиленград. Общата стойност на проекта е 340 млн. евро, а след изпълнението му влаковете ще могат да се движат със скорост от 160 км/ч. Проектът покрива части на 4-и и на 9-и трансевропейски транспортни коридори.
Междувременно правителството упълномощи финансовия министър Пламен Орешарски да преговаря с Японската банка за международно сътрудничество за финансиране на други два инфраструктурни обекта. Първият е за строителството на терминали за обработка на контейнери в пристанище "Бургас запад" и пристанище "Варна изток". В момента нито двата порта, нито държавата имат достатъчно средства за изграждане на нови терминали, без които товарите с контейнери може да се отклонят към конкурентни пристанища. Прогнозната стойност на целия проект е около 170 млн. евро. Вторият е за изграждането на автомагистрала "Черно море" от Бургас до Варна. За строежа на участъка, дълъг 103 км, са необходими 350 млн. долара.
Участъкът е първата фаза от проекта за реконструкция и електрификация на железопътната линия от Пловдив до Свиленград. Общата стойност на проекта е 340 млн. евро, а след изпълнението му влаковете ще могат да се движат със скорост от 160 км/ч. Проектът покрива части на 4-и и на 9-и трансевропейски транспортни коридори.
Междувременно правителството упълномощи финансовия министър Пламен Орешарски да преговаря с Японската банка за международно сътрудничество за финансиране на други два инфраструктурни обекта. Първият е за строителството на терминали за обработка на контейнери в пристанище "Бургас запад" и пристанище "Варна изток". В момента нито двата порта, нито държавата имат достатъчно средства за изграждане на нови терминали, без които товарите с контейнери може да се отклонят към конкурентни пристанища. Прогнозната стойност на целия проект е около 170 млн. евро. Вторият е за изграждането на автомагистрала "Черно море" от Бургас до Варна. За строежа на участъка, дълъг 103 км, са необходими 350 млн. долара.











