Военните заводи от ТЕРЕМ ЕАД ще получат 3,7 млн. лв. за изпълнени стари поръчки и дейности, съобщи вчера в Пловдив Цонко Киров, кандидат-депутат от НДСВ и член на комисията по външна политика, отбрана и сигурност в 39-ото НС. По думите му анализът на документите е отнел около 1 година и преди дни между Министерство на отбраната и ТЕРЕМ е бил подписан протокол за признаване на извършени дейности в минали години. До 10 дни се чака и Генералният щаб да излезе със становище за използването на наличната техника.

Според Цонко Киров по-голямата част от тази сума ще бъде изплатена веднага за покриване на стари задължения, като работни заплати и осигуровки, плащания към доставчици и вътрешни дългове.

Проблемите с плащанията в заводите "под шапката" на ТЕРЕМ започнаха преди около 6 години. Работниците в пловдивския завод стачкуваха неколкократно, като последният им протест беше през май за неизплатени възнаграждения. Те настояваха за изплащане на дължимите им заплати от април 2003 до февруари 2004 г., както и за парите от ремонтните дейности по самолети и двигатели, собственост на МО. Поръчките са изпълнени в периода 1997-2002 г. и са на обща стойност 2,216 млн. лв. 75 работници от пловдивския завод преди дни настояха в писмо до премиера да им се платят 3,6 млн. лв. за изработената продукция. Според тях с тези пари може да се реши проблемът с неизплатените възнаграждения от декември 2003 г. до май 2005 г.



ИЗОСТАВАНЕ

Пловдивчанинът Никола Хаджийски, инструктор в "Пътнически превози" в БДЖ, започна гладна стачка от 00,00 часа вчера заради забавени заплати. Изпълнителният директор на БДЖ Наско Цанев бе обещал миналата седмица да се дават заплатите за април, а от 20 юни - и аванс за този месец. Отново обаче има изоставане, стана ясно вчера. Заплати за април са получили в по-малко от половината поделения на БДЖ. Според служители на компанията твърде възможно е това плащане да бъде прекъснато, за да може от днес да почне раздаването на аванса за юни. Очаква се то да почне от Горна Оряховица и Пловдив. Дори това да стане обаче отново се получава забавяне, тъй като по график от 20 до 30 юни в железниците би трябвало да са платили заплатите за май, а не за април.