:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,677,238
Активни 778
Страници 19,803
За един ден 1,302,066

Русия бави ремонта на старите ни хеликоптери

Русия умишлено бави подписването на договор за ремонт на старите ни щурмови хеликоптери Ми-24, както и да разреши българската фирма ТЕРЕМ "Летец" да извърши сама ремонт на разглобените транспортни Ми-17.

Военни специалисти твърдят, че по този начин Русия чрез фирмата "Рособоронекспорт" отлага ремонта, докато не получи процент от продажбата на българско оръжие, направено по руски лицензи.

В началото на годината МО и израелската фирма "Елбит системс" прекратиха договора си за ремонт и модернизация на Ми-17 и Ми-24. Така държавата ни загуби над 9 млн. лева, а в хамбарите на ТЕРЕМ "Летец" останаха няколкото разглобени машини.

Военният министър Веселин Близнаков обяви още през пролетта, че руснаците ще започнат да ремонтират отново хеликоптерите, но до ден днешен няма никакво развитие на нещата.

Единствената връзка между българското министерство на отбраната и руските държавни институции се поддържа по оста на получаване на лиценз за руското оръжие, което произвежда страната ни. Нещата и там зациклиха, след като делегации от двете страни многократно проведоха срещи и дори принципно стигнаха до някакво споразумение.

Фактическото състояние на нещата е довело идеята България да се лиши от бойна хеликоптерна техника, а да трупа само транспортни машини. Засега имаме 5 чисто нови хеликоптера "Кугар", които са дислоцирани в 24-та авиобаза - Крумово.

Въпреки това в поетите ангажименти към военния комитет на Европейския съюз страната ни е записала, че ще държи в бойна готовност и на разположение на ЕС една двойка щурмови Ми-24.

Известно закъснение се отчита и в ремонта на изтребителите ни, които се поправят от руската РСК "МиГ". МО има сключено споразумение от 1 март 2006 г. за възстановяване на 16 броя самолети МиГ-29. От тях 4 самолета са учебно-бойни. Договорът предвижда ремонт на двигателите, агрегатите, както и усилване на отделни елементи. През май 2006 г. бе удължен летателният ресурс на 6 самолета. Те ще бъдат използвани до края на 2007 г., след което ще влязат за ремонт. Самолетите трябва да бъдат възстановени до април 2009 г.
27
2361
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
27
 Видими 
26 Ноември 2007 01:26

The revival of Russia's military might under Putin is merely a myth," Stanislav Belkovsky, who head the Institute for National Strategy, said at a presentation of the report. "The Russian armed forces have degraded completely under Putin."

За стремоглавият упадък на руските военни сили се сочaт
като причини ниското техническо ниво на индустрията на Русия и корупцията.
Путин е блъфьор и само глупците му вярват.
26 Ноември 2007 01:33
Ами ако си платим ремонта може и да стане, без пари вече не дават. Така било по новому. А някои кратуни още си мислят че Русия е длъжна да ни оправи хеликоптерите и да чака да им платим когато можем. Парите ги дадохме за разни сделки които не станаха и сега хлипаме че не ни поддържат хеликоптерите и не ни дават лиценз за ремонт на самолетите, без да плащаме.
26 Ноември 2007 02:34
ва, бате, убаво е, че браниш рашките, но ги браниш грешно -- в статията друго пише. в случая имаме не спор за пари, а за "интеуектуауна сопственост" хихихи .... прочитай есчо раз пажалойста, особенно здесь:

Русия чрез фирмата "Рособоронекспорт" отлага ремонта, докато не получи процент от продажбата на българско оръжие, направено по руски лицензи.

Редактирано от - simo на 26/11/2007 г/ 02:36:07

26 Ноември 2007 04:55
Ну, почему так, "братушки"



Deutschland
26 Ноември 2007 07:40
То какво пише и каква е истината не е нужно да има нещо общо. Ако не си го разбрал още, мисля че разговора е излишен.
Започнахме ремонт без да имаме лиценз с надеждата, че евреите имат такъв, после се оказа че нямат и не могат да наемат и друга фирма която има. През това време ние разглобихме каквото можахме. Сега стоим и чакаме лиценз за това което можем да ремонтираме и да пратим това което не можем в Русия. Лошото е че специалистите които бяха в авиозаводите ни се махнаха от там. Вече разчитат на токощо завършили студентчета и ръководство спуснато от "горе". Усвояването на нова техника не е като да идеш да си купиш хляб. Искат си се знания, опит и поглед върху нещата.А за заплатите няма да споменавам че тия които са останали там да работят ще ги обявите за луди.
Другия проблем е че като не си плащаме не получаваме информация за последните изменения по технологията на ремонта, дори не пращаме и обратна информация за това какво и как се е развалило.

Редактирано от - Va на 26/11/2007 г/ 08:01:06

26 Ноември 2007 08:54
Решението е просто - да не се прави бизнес с Раша. Раша не е надежден бизнес партньор.
.
Такива врътки сигурно ще има и с проекта Белене, където парите са много повече.
26 Ноември 2007 10:05
Според мен трябва да закупим нови хеликоптери като например КА-52 или ако са западни-"Тайгър"(вярно, малко са скъпи....)
26 Ноември 2007 10:22
Абе, то войска няма, те за хеликоптерите плачат...
26 Ноември 2007 10:26
за какво са им тия хеликоптери като няма с какво да ги карат

тази статия е всичко друго но не и независима.. кой плаща за тези новини?
26 Ноември 2007 10:27
Нещата са ясни като бял ден. Първо ще си платим за лицензите, а после всичко останало. Безплатния обяд свърши.
26 Ноември 2007 10:29
Може да им платим с бартер-водка"Бяла мечка" или нашенски цигари(ако все още има производство).Онзи ден , в Метро , руснаци на щанда за цигари търсеха БТ, Родопи и ТУ-134!
26 Ноември 2007 10:32
Пълни глупости пак от някои форумци. Значи заради 6 вертолета веднага се прави извод, че ги бавят заради лицензите, а 16 самолета за маса пари вече почти са ги отремонтирали, ама там няма извиване на ръце. Аз мисля, че просто нашите се правят на ударени нещо, за да изпратят в небитието и Ми-24 за да има място за нов конкурс за още по-нови щурмовици. Друго няма, пък и как да има, то ясно кат' сълза.
26 Ноември 2007 10:48
За ремонта на МиГ-29 имаме право да ремонтираме част от оборудването което е еднакво с това на МиГ-23-ките и планерите. За МиГ-21 имаме лиценз за ремонт на цялата екипирока. За Ми17 нямаме лиценз за ремонт на голяма част, а за Ми-24 нямаме лиценз за работа въобще. Имаше някакви напъни да поставим руснаците пред факта, че вече сме изработили стендове и оборудване и да ни дадат лицензите по този начин ама специалистите които се занимаваха с това заминаха за САЩ и за ЕС и проекта си остана като идея.
26 Ноември 2007 11:00
Ами врътки! Нема никакви врътки. Рашките имат забавяне в доставката на парните котли за миговете, щото ги пращали на Чавето с предимство. Пък за хеликоптерите вече сковали мертеците и сега скроявали брезента отгоре. Ще наваксат, нема се пуашите.
26 Ноември 2007 11:24
Скъпи, как може да си толкова жесток?
Аз не ти изневерих, само исках за се омъжа за него.
Ама той не ще.
Ето, връщам се при теб, а ти ме отблъсваш!
26 Ноември 2007 12:10
А защо МО сключи договор с израелската фирма "Елбит системс". Нима не са знаели, че нямат лиценз. Знаели са, но...
Много евтино се дадоха нашите военни. Стария евреин знае как да баламосва балъците
26 Ноември 2007 12:15
Анджък де!
БГА "Балкан".
26 Ноември 2007 12:37
Рашъните са най-шовинистичната нация на света, това е ! Какви лицензи, какви 5 лв. Като им вардихме гъза половин век, без да им искаме военно присъствие, бяхме братушки. Като брахме псувните на чехи и словаци, както и на цял свят през 1968 г. бяхме готини. Сега БСП-арите им се дупят за АЕЦ Белене, са "Син поток" за "Пембян поток" , за "Бургас - Александруполис". Ми то си има цена! Хай ше им таковам матушката Русь!!!
26 Ноември 2007 13:48
Пикачу,
А Вие сигурен ли сте че сме пращали войска в Полша, Чехия или Словакия?
А докато сме на авиационна тема да имате представа че оборудването на авиозаводите ни е подарено от руснаците заедно с технологията към всички съществуващи до онзи момент модели самолети?Със съответните специалисти които в продължение на години са обучавали нашия персонал? Със препращане на клиенти които да ни плащат за ремонтите, никой не се е постарал да потърси клиенти тогава, просто руснаците са казали на част от техните клиенти да дойдат тука. Хората занимаващи се с производство ще разберат за какво става дума.
А като послушахме сегашните си "братя" какво спечелихме?Не ни псуват в Чехия, а в Ирак и Афганистан?Каква е разликата?
26 Ноември 2007 13:52
България е НАТО член а Русия е враг на НАТО и на България.
България трябва да се въоръжава само с оръжие от страни членки на НАТО.
Русия има насочени ракети срещу НАТО и срещу България!
Русия ще саботира всяко българско оръжие! Русия и сега ни саботира.
А каква идиотщина кара българите да вярват че Русия ще ремонтира оръжие което ще се използва срещу самите тях?!Не е идиотщиа а е коварен план на предателските проруски агенти Гоце, Станишев, Пирински....Те са предателите!
Доган и Симеон К им помагат за лични интереси.

26 Ноември 2007 14:00
А Русия, Гърция и ракетите С-300/400???
А Русия, Турция и хеликоптерите Ка50/52???
26 Ноември 2007 14:39
Не че съм фен на Голямата мечка, но практиката показва, че който рие срещу нея, го хвърля на гърба си. Един пожар не можем да изгасим без тяхна помощ, заводите ни бълват продукция без лиценз, но иначе "голям го вадим" - типично по български.
26 Ноември 2007 14:52
Ехоо VA нещо не си съвсем в час. Войските ни бяха в Чехия, 100% - на летището, питай бре, ще ти разказвам.
26 Ноември 2007 15:27
Очаквам разказа.
26 Ноември 2007 16:42
Ей, чак сега видях бисера от текста ..."а в ХАМБАРИТЕ на ТЕРЕМ...", хангари, хамбари, се е с Х.

Та какво те интересува - от начало, от средата, от края, имената на взводния, ротния или кво. ако чакаш героични сторита - сори. Екшън няма, само караули на ВИП-а на летището и това е. Ама, че Харманли и Марица бяха там - 100%. Харманли - основната част, Маришкия - попълнение.
26 Ноември 2007 19:07
sharp007
"... Нима не са знаели, че нямат лиценз. Знаели са, но...
Много евтино се дадоха нашите военни. Стария евреин знае как да баламосва балъците"

Sharp007

не се дадоха - купиха ги,
а Старият знае колко минимум да даде и не дава повече от него

26 Ноември 2007 19:49
Ми-24 Д, какъвто е модела на въоръжение в БА наистина остарява и нашите мишоци точно се правят на ударени за да го обявят за безперспективен за модернизация, че да обявят един мазен-мазен конкурс, че да нагушат едни мазни -мазни комисионни, като накрая най-вероятно ще купят някоя и друга бройка трета ръка хеликоптери западно производство, най-вероятно бивш транспортен модел на който са му клецнати отстрани по два контейнера НУРС и е обявен за страшилище за танкове, терористи и всякаква недемократична гад. Тоест новопридобитите хеликоптери ще имат по-слаби бойни възможности от Ми-24, но за сметка на това ще бъдат много по-скъпи Спомнете си крайно забавната история с Пума/Кугар. Очаквам скоро време някой авиационен капацитет да вземе да ни обяснява как UH-1N, ВО-105/107, ОН-58 и други подобни многократно превъзхождат Ми-24 по ударни въможности и как само 4-5 от тях (на цената на 2 3 ескадрили Ми-24) са сигурна гаранция срещу нападение по въздух, вода, земя и под земята. Руснаците нямат нищо общо освен традиционният за тях прийом "неморално подпецване на бивши сателити". Трябваше или един път завинаги да скъсаме с руската техника или да я модернизираме срочно. Това което става сега не е нито едно от двете. Това е бутафория.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД