Испания влезе в световните новини заради трагичните събития на мадридското летище "Барахас", където в сряда се разби самолет на компанията "Спанеър". Над 150 души загинаха, а едва 19 се спасиха. Тази трагедия е като гръм от ясно небе за страна, която в продължение на 25 години успяваше да избягва подобни катастрофи. С изключение на падането на чартърен самолет преди 10 години, при което загинаха 38 души. Освен него най-ужасните авиокатастрофи бяха през 1983 г., пак на летището "Барахас", когато загинаха 274 пътници и на летището "Лос Родеос" на о.Тенерифе през март 1977 г., когато живота си загубиха 583 души.

Тези цифри демонстрират огромната диспропорция, която съществува в гражданската авиация между човешките грешки и техническите проблеми, които повличат след себе си катастрофите и мащабите на самата трагедия. И макар че според статистиката този вид масов транспорт е най-безопасен, в случаи на аварии броят на загиналите е почти винаги повече от тези на спасилите се. Това значи, че средствата за контрол и сигурност трябва да бъдат по-добри. А при аварии трябва да се провеждат изчерпателни разследвания на причините. Те трябва да бъдат разкривани не само с помощта на "черните кутии", но и с помощта на анализ на обстоятелствата, довели до катастрофата.

Официалната информация за катастрофата в Мадрид засега е оскъдна. Известно е само, че самолетът се е запалил при излитане, при това рейсът е бил задържан преди това поради технически проблеми. Разследващите сега не трябва да се поддават на изкушението, това свойствено на човека чувство и да търсят веднага непосредствените виновници. Необходимо е да се проведе щателно разследване и да се даде информация на обществото за тези неуспешни маневри и какво е било направено, за да се оправят повредите в самолета, ако е имало такива. Жертвите имат право на разследване и информация, но това изисква и здравият разум, особено в страна, където главната индустрия е туризмът.

Както и след атентатите на 11 март преди пет години в Мадрид спасителните служби пристигнаха бързо на мястото на трагедията и действаха ефективно. Водещите политици прекъснаха отпуските си. Единствено е тъжно, че официалните инстанции не предоставят подробна информация за произшествието. На специална пресконференция, дадена от няколко министри заедно с кмета на Мадрид, не бе разрешено да се задават въпроси. Следователят, който отговаря за разследването на катастрофата, забрани да се публикуват фотографии от инцидента, което доста удиви водещите медии както в страната, така и по света. Недостигът на информация автоматично води до различен вид спекулации и непотвърдени слухове, което на свой ред допълнително обърква нещата, свидетели на което сме днес. Вече има няколко разпространени версии, между които и тази за терористичен акт заради твърденията, че на борда на самолета е имало взрив. Това поне бе опровергано от правителството.