18 Ноември 2008 00:21

Обама поставя като условие за отпускане на заем за автомобилостроителите да приберат в Щатите производаствата от Мексико и Канада. Ще го изпълнят , нема съмнение.
Чудесна новина за канадските обамафанове с дървени кратуни. Като ги съкратят и седнат на помощи пред телевизорите ще имат мноооого време да му се радват на технио приятел.

18 Ноември 2008 01:02

Волен Сидеров: Паси, Гоце, Симеон и Доган на съд за Ирак- Натиснете тук

18 Ноември 2008 03:03

Производствата от Мексико заедно с мексиканосите ли ще ги върнат?

18 Ноември 2008 03:13

Воцка, не плачи, брато. Не е толкова просто. На голямата тройка автопроизводители един работен час в Щатите им излиза средно $73 - знаеш, пенсии, осигуровки, синдикални пиявици, "job banks" и прочие разходи. На Тойота американски работник струва средно $48 на час. И как ще стане тая работа да докарат производствата обратно?

18 Ноември 2008 03:25

OLO , на автопроизводителите по $75.00 на час?? Д ане би да имаш предвит автомонтьори. И то пак тези $75 не са за тях. Просто клиента плаща толкова...

18 Ноември 2008 03:38

Според oIo-чо ако можем да докараме работната заплата до 2 долара на час, тогава ще е най-добре.
Когато производствата са в Америка, високите заплати означават и по-висока платежоспособност на купувачите. тези производства в крайна сметка не са само за печалбите на инвеститорите, а и за стандарта на работниците. Производствата трябва да работят и за народа. Въпросът с по-ниските разходи за труд на Тойота също е решим, като се задължи Тойота да плаща същите социални осигуровки, здравеопазване, пенсиониране, за съкращения и т.н по същия начин, както са задължени американските фирми.
Мултинационалния бизнес с политиката си на търсене на привилегии по цял свят, изразяващи се в ниски заплати, неплащане на социални осигуровки, на данъци, икономии от разходи за опазване на околната среда, от охрана и труда, от задължения по инфраструктура и други комунални дейности в районите, където работят, докара тези огромни диспропорции и настоящата криза. Производствата в Китай, купувачите в Америка!!! Докога може да работи тази схема?
Обама, Воцко, започна да си изпълнява обещанията. След няколко години Америка ще дръпне напред с нови технологии, нов мениджмънт, нови производства. Производствата ще се завръщат в Америка и ще работят не само за собствениците на капитала, а и за целия народ. Америка в момента се мобилизира както и в други моменти от историята си и бъдещето й е само едно- да проправя пътя на прогреса и да учи останалите.

18 Ноември 2008 03:44

Иво, ти май не си много схватлив а?

18 Ноември 2008 03:46

Гозамбо , точно така е - цялото производство бе изнесено навън , но от това спечелиха само най-големите. Американците просто започнаха да търкат яко картите и ето го крайния резултат неплатежоспособност на милиони. Добре , че Америка е май единственото място , където можеш да минеш метър без да си платиш дълга по кредит-картите...

18 Ноември 2008 03:46

Гонзи, отдавна се каня да те питам - ти каква кола караш?

18 Ноември 2008 04:13

Няма значение къде е направена колата - крайният купувач плаща тези $75 на час. Заголемия бос обаче това има голямо значение. Предполагам , че в Китай почасовото заплащане не е по-голямо от $1.

18 Ноември 2008 04:14

Секна вече подигравателния тон спрямо Обама. Работата става сериозна.
oIo не може да разбере, че с констатацията си, че щели да пострадат канадските работници, защото Обама изтегля производствата обратно в Америка, всъщност признава, че американците ненапразно са гласували за Обама. В крайна сметка Обама е американски президент, за разлика от Буш, който беше някакъв вид интернационалист, който го интересуват само печалбите на мултинационалния капитал, а не състоянието на Америка.
За интересуващият се колега- F-150 трак, Нисан- Алтима, Додж-Неон и Форд-Ескорт. Някакви други данни?

18 Ноември 2008 04:16

olo , аз не съм в тоз бизнес и ми е през центъро къде големата тройка си сглобява бараките. Пойнта ми беше , че от самото начало на кампанията си Барачко се изказваше за преразглеждане на НАФТА в ущърб на Мексико и Канада. Това беше добре известно тука и ВЪПРЕКИ това канадското обществено мнение и сега си е силно баракафилско.
Смятам за напълно естествено и справедливо Барачко да си спазва обещанията и да изиска затваряне на канадските филиали на американските производители. Нема друг лек за глупостта освен консумиране на нейните последствия. Отсега ги виждам дебилите безработни , пикетиращи с плакати на Барачко и Че Гевара пред затворените си заводи.
Колкото за социалните воденични камъни които потопиха американските автопроизводители - това е ясно и отдавна известно. Писали сме го у форумо.Примери със сметки за заплати , себестойности и т.н. сме привеждали. Който е имал желание да влезе в час го е направил. Който не - да Е.

18 Ноември 2008 04:17

Специално за Чичо Фичо, ако прочете тази дискусия, една клюка за нашия общ любимец- Том Фридман.
Натиснете тук

18 Ноември 2008 04:19

Кка ще ги докарат обратно тези производства - ами точно това се опитва да направи Обама - време е да се възобнови малко от малко средната класа - стига с тези кредит карти. Последните години пощата ми бе препълнена с писама с голям червен надпис Pre Approved...Чак досадно...

18 Ноември 2008 04:25

Воцка, послушай брат ми olo...стига си ривал.
Кат та гледам ка си се разтревожил за обамафеновете с дръвени кратуни, и на мен сърцето почва да се къса за стоманенобетонени тикви на манипулатори кат твоя милост.
Иска ти се, значи, мириканскийот данъкоплатец да плата за бейлаут на автогигантите, ама они сакън да не пипат майсторите у Канада и Мексико.
Ами ако немаше бейлаут, тогиз кво ще да стане с тез майстури, бре Воцка?
Сигур и обамафеновете, и евтини манипулатори кат тебе не само щехте да цъфнете и вържете, но и животът ви в Канада ке стане по-убав от песен, по-убав от пролетен ден...
Та, послушай olo, и ни мой да лееш тез сълзи куркудилски, приятелю.
И земи пример от него.
Я го виж ка тоз яростен духач на кларинето, де окенза форумо с подкрепата си за пулитиката на най-некадърнийот Президент в наща история, са е снишил и дума не обелва за усвубуждението на Ирак и бомбенето на омразните му муслуми.
Он чека и дебне Барак Хюсеин да се издъни, та па да почне да духа.
За разлики от тарикатчета кат тебе и наща Круелка, де даже и 20-тий януарий, лето 2009 не мое да изчакате.

18 Ноември 2008 04:31

Не лея сълзи , байно. НИЩО не си разбрал от написаното по-горе.
Напротив - ще се изкефя максимално когато ги изпосъкратят тиквениците и им затворят караджейките.
Руснаците в такива случаи казват : За чего боролись - на того и напоролись .

18 Ноември 2008 04:36

Воцко,
ако с oIo може да излезете над представата за единична сделка за кола, ще разберете примера, който ще ви дам. Когато автомобилите се произвеждат в Америка и продават в Америка, цената на труда, социални осигуровки, здравеопазване и пр. нямат значение. Колкото по-високи доходи за работещите, толкова по-голяма платежоспособност, а от там и възможността да купуват по-скъпи коли. Високите заплати вдигат цената на автомобилите, но и работниците са по-плагежоспособни. И обратното- колкото сваляш заплатите, толкова бъдещите ти клиенти са по-неплатежоспособни.
Това, че на Тойота разходите са по-малки идва оттам, че Тойота не е задължена по закон да плаща за работниците това, което плащат американските фирми. Решението е едно- един закон за всички и Тойота ще плаща като поп и няма да има по-ниски разходи. Или американските фирми да се освободят от задължения, за да няма Тойота подобни предимства.
Друг проблем- Тойота продава автомобили колкото Дженеръл Мотърс. Последният има 7000 дилъра, от които не може да се отърве, защото ги защитават местни закони, докато Тойота работи с по-малко от 1500 дилъра.
Всички предимства, които има Тойота са вследствие на законодателството. Обама ще изравни силите, като ги постави всички да работят при едни и същи условия. Това е тактиката и за НАФТА- да се задължат Канада и Мексико да спазват същите стандарти, като САЩ, т.е. заплати, социални осигуровки и подобни, опазване на околната среда, всичко, което може да пести пари на капиталиста и да го насърчава да изнесе производството от САЩ в Канада или Мексико.

18 Ноември 2008 04:45

Воци, обама нейшън не вдяват по рождение. Глей какви фундаментални тухли-четворки раждат:





Ако в отговор the japs изнесат производствата в Канада и Мексико, Гонзи ще изпраска едни бариерни мита и тва е. Чисто и просто като къпан събпраймър.

18 Ноември 2008 05:15

Ех, Воцка, Воцка, казах ти да земеш пример от капацитет кат olo, ама па не си вденал НИЩИЧКО.
Нормалните хора по свето не се чудят оти Барак спечели.Они се чудят ка тъй най-некадърнийот ни Президент спечели втори мандат./Да ти кажем честно, я много-много не се учудвам, щото промити мозъци кат тебе има не само в Канада.И у наща Америка щъкат сума ти едноклетъчни кат Зевзи, olo, омотаното редниче.../.
Та... и у Канада сигур нормалните хора са се усетили, че с таквиз кат Буш и оня от нафталино ЦЕЛИЙОТ СВЕТ ке отиде по дяволите, та затуй са обамафили.
За целийот свет ти говорим, Воцка.
И за нормални люде.
Не за жалки манипулаторчета кат тебе и наща Круелка, де се скапа да плаши народо с презимето на Барак, без да се усети да се погледне в огледалото.
Та белким се види кво плашило е самата тя.
Белким.

Редактирано от - Bay Hasan на 18/11/2008 г/ 05:47:27

18 Ноември 2008 05:15

oIo,
не става така вече с бариерните мита. Има договор и той трябва или да се спазва, или да се промени. Както и да е, много са начините, само политическа воля трябва. Вече я има. Снощи Барака каза-с никакви идеологии няма да се съобразява. Ще прави само каквото е полезно и каквото работи.
Но на теб друго искам да ти кажа. Автомобилостроенето, както и всяко друго производство, не е създадено само заради това, че някой трябва да печели. Автомобили ще се произвеждат и карат, та ако ще никой никога повече да не спечели и един долар от този бизнес. Промивките на мозъците доведоха дотам, че хората да си мислят, че най-важното в един бизнес е печалбата. Не е печалбата. Най-важното е, че хората се нуждаят от продукта и затова се произвежда. Хората трябва да живеят от това производство. Затова недейте да разсъждавате като милиордери-инвеститори, а слезте на земята и мислете реално. Хилядолетия човечеството е оцелявало без производства за печалба и бъдещето е пак там. Няма решение на екологичните проблеми, докато има производства за печалба. Печалбарят винаги гледа да прави икономии и прави пари от разрушаване на околната среда.
Аз зная какво ще си помислиш, че производствата за печалба пришпорват производителността. И е вярно и не е. Ще ти дам пример- триста хиляди души произвеждат автомобили, един милион ги продават. Капиталистите скъсват задниците на работниците, за да може да вдигнат производителността на труда, докато в търговията се нареждат милиони кокоши дупета, абсолютно излишни, паразитни колела. Същата работа е и с финансите- милиони посредничат като моргич агенти, милиони продават жилища, милиони продават застраховки и какво ли не. Това е огромно разхищение на труд.

18 Ноември 2008 06:45

Гонзи, виж там, беседвайте си с мъжката секретарка на тия теми.

18 Ноември 2008 07:23

Гозамбо, задръж малко... Защо големите автопроизводители позволяват наличието на хиляди и хиляди дилари? Защо банките се правят , че не виждат хилядите мравки наречени Моргидж Брокер? Много просто - това са им продавачите на дребно - магазинерите... Банката не може да си позволи да ти даде заем на който , твоите финансии не отговарят. Ама брокера може! И при това не с негови пари , а с парите на същата тази банка , която само предо малко ти е отказала заем... По този начин банката си запазва статуквото на финансоф стожер и същевременно ти дава заем който е пълен балон... Ккаво печели? Печели от разходите , които продавача и купувача правят по зделката както и от добрия процент залегнал в договора. Освен това банката всъщност притежава имота... Абе не ги мислете банкерите! Всичко е измислено...

18 Ноември 2008 07:36

Iyionster - забележки?

18 Ноември 2008 07:52

Байчо , още ли си на сливова или вече си на местно - нормално

18 Ноември 2008 08:45

Bay Hasan

"...Та... и у Канада сигур нормалните хора са се усетили, че с таквиз кат Буш и оня от нафталино ЦЕЛИЙОТ СВЕТ ке отиде по дяволите, та затуй са обамафили.
За целийот свет ти говорим, Воцка...."
???
Напълно си изперкал , брато. Какъв цел свет та друса като ти разпраам че Барачко е на път да им дръпне хляба от ръцете и да ги изхвърли на улицата като мръсни котаци , а те го обожават само защото ту все още НЕ се е случило.
Глей ги след некой месец какви ще запеят.
В такъва случаи винаги се сещам за оня дебил от "Строго секретно" дето го глобиха сърбите 5 пъти от Белград до Ниш за нема нищо. Изви на умрело от страниците на вестнико си : Аз толкова да ги защитавам по време на бомбардировките , а те мене така да ме пре...т!!! Сега , с тоя акъл , щех да показвам на американците къде баш да ги бомбят"
Да не стане и с обамамафана така , а ?

18 Ноември 2008 09:36

Аз викам да се изнесе производството в Ирак.Там положението се нормализира , па и петролец бол.Заводите ще бъдат обурудвани в останалите щатски бази.Афг. също е удобен-защо да изнася суров опиум-крайният продукт винаги е по-скъп от суровината.Производството на хероин се поема от пущуните и пак ще е по на далавера отколкото да се обработва в европа

18 Ноември 2008 09:49

Като гледам каква перестройка се заформя в УСА, тръпки ме побиват.
Направо Велика Октомврийска Финансово-социалистическа революция...
Нещо май-май надушвам край на безлимитното печатане на мъни, щом ще натискаме Тойотаджийте да удвояват разходите, а? Сега остава да накараме и Китай да плаща по 80 долара на час...

18 Ноември 2008 09:55

Сложна терминология, центростремителни и центробежни обяснения
Я по тоя случай да кажа един анекдот:
Красная площадь...Еврей торгует вареные яички...Его спрашивает: Склько стоить?...Он отвечает - Рубль...А сколько покупаешь? - Рубль... А профит откуда? ...А навар?


_____________________________________ _________________________________________


Лъжата, която прилича на истина, не е по- добра от истината, която прилича на лъжа - <Кабус Наме>

18 Ноември 2008 09:58

Нека първо затвори Гуантанамо и изтегли мириканците в Ирак. Пък после да се занимава с возилата. Май там са му големите спонсори

18 Ноември 2008 10:09

Това с изгонването на Toyota и Honda от Америка изкрти мифките!
Изглежда olo е прав!
Обама нейшанът никак не може да разбере, че когато едно производство е неефективно и губещо, проблемът е в него. Като му разхвърляш загубите по цялата държава чрез по-високи цени - затриваш държавата.
Досущ като раздаването на кредити на неплатежоспособни клиенти и пакетирането им с други.

18 Ноември 2008 10:14

Интересно е също така КАК ще се стимулира производството на икономични "зелени" коли от GM, Форд и Chrysler!!! Ми те само бараки могат да правят.
Државни поръчки? Рушвети?

18 Ноември 2008 10:16

Още по-интересно е положението с фотоволтаиците. Там Sharp е номер едно.
Ще го гонят ли обамаджиите?

18 Ноември 2008 10:18

А сега, де. А българските подлоги какво ще правят!?
Има ли инструкции следващия път за какво ще се дупят?

18 Ноември 2008 10:33

Хугине, те това е интересното - КАК ще се стимулират зелено-хибрид-слънчомобилите. В главите на задокеанската соц-пляка (виж Гозо, Фичо, Хасан) се върти следната схема: бейлаут срещу държавен петилетен план за производство на "нови" афтомобили, високи осигуровки, тлъсти заплати и пенции на трудящите се. Резултатът го знаеш, нали?


Ся, напоследък Месията раздува, че не бил лев екстремист и никаква идеология не го ръководела, хич, ама никак. Бил прагматик. Тва още преди да встъпи в длъжност. Тепърва има да гледаме как се сушат на дувара мокри камуняшки мечти. Имай търпение.

18 Ноември 2008 10:49

Е, и? Каква е алтернативата? Динозаврите от Детройт фалират, заедно с тях фалират безбройни и безименни бойци на бизнес-фронта. Нищо чудно и Моторола да си замине в навалицата. Най-вероятно е това да стане и след наливането на пари, де, ама поне има някаква надежда - най-малкото ше се отложи с половин-една година.

18 Ноември 2008 10:57

Ще фалира на баба ти хвърчилото. Вече е одобрена финансова помощ от $25 млрд. във вид на евтини заеми за авто-индустрията на САЩ. Чети последния "Капитал", дай почивка на "Трета възраст".
Иначе - в тая индустрия и свързаните и отрасли (сервизи, дилъри и пр.) са заети около 5 млн. души в САЩ. Накратко - кризата ги свари в кофти момент, тъкмо се пренасочваха към по-икономични модели, което гълта много паре. Но Обама ще трябва да инжектира, защото иначе ще се появят бидонвилите в Детройт, а това е кофти за рейтинга.

18 Ноември 2008 11:01

Празното тенеке си е празно тенеке - както и да го почукаш, по един и същи начин дрънчи. Чети по-внимателно какво пишат хората.

18 Ноември 2008 11:05

Dinain, there's no substitute for Horsepower.


Парадоксален факт: продажбите на оръжие са се увеличили с 80% в дните след избирането на Божествения за президент. Бизнесът цъфти. Така лефите сили стимулират здравите такива.

18 Ноември 2008 11:10

Praise the Lord and pass the ammunition.

Кара, не се стягай, това ми е дружеския тон.

18 Ноември 2008 11:10

оло, далече ли си от огиня, евакуира ли авто-мотото?
Не бой се, затъмнението е само за 4 годин

18 Ноември 2008 11:16

GM на 7 ноември 2008 отвориха нов завод в Русия.

18 Ноември 2008 11:20

Бе ветъра докара дим събота и неделя та ходихме малко на теферич, ама то пък една жега... И що 4 години само? Обамамама с джими картър ли ще го сравняваме? Ще купувам Хонда. Гозамбо като им вдигне данъците сега... Юруш на ефтиното-ооо!

18 Ноември 2008 11:23

И ние тука във Врацата си имахме един Чугонолеярен завод, досущ, като някои глави и правителството де ли наливаше и наливаше едни свежи пари.Накрая ни обясниха, че комунизмът рухнал, щото, като субсидираш дадено производство го правиш некокуренто способно.Същият казват бил резултат от политиката на протекционизъм.Та затова на запад просперирали-никакви субсидии и свободен пазар, ама вече знаеш ли на кого да вярваш.Първо много вярвах на Ч.Ф и Д., ма и те от как чета трудовете, пардон постингите все го раздават, като ветропоказател, бе ошашавих се признавам

18 Ноември 2008 11:26

Букмейкърската лавка на форума отваря:
1. Облог дали, кога и как поне един от детройтските бегемоти ще бъде сторен курбан на нюню дийла.
2. Облог дали, кога и кой от обамяните, ху пъмпинг дъ тръмпет на новия Йоан Престер ще врътне дупарата красиво и ще почне да сквернослови по адрес на иманентното Му величие.
Statutory notice: All complaints, bailout appeals and personal problems should be adressed to the chairman of the "Preebani Obamqni" Commitee, Mr Filankishiqta.

18 Ноември 2008 12:23

Добър въпрос Хю...Има косвени индикации, че се подготвя директива за изкупуване на водещи производства (собственост на чуждестранни компании) намиращи се на американска територия...Част от налетите държавни кредите в US икономиката ще бъдат отпускани с преференциални условия за това
Ако това се окаже вярно , с глобализма - такъв, какъвто го рекламират до днес - е свършено...Дано

_____________________________________ _________________________________________


Лъжата, която прилича на истина, не е по- добра от истината, която прилича на лъжа - <Кабус Наме>

18 Ноември 2008 12:54

От целото написано разбрах следното -
1)американскоио трък си е американски трък и никой не мож го барна
2) конкуренция значи не ти да произвеждаш добре ми да накраш другио да произвежда зле /тва с програмата за повишаване разходите за тойота и ликвидирането на по ефективните заводи в чужбина изкърти мифки но нема значка/
3) върви закономерен процес на намаляване корпоративни печалби в полза повишаване разходи за ТРЗ и с цел повишаване благосъстоянието на средната класа и в частност на негово величество американскио работник
--------------
Ми.......12 конгрес ряпа да яде другаре......просто икономическите тезиси изписани по горе са достойни за притурка към 68то издание на "Капиталът" /допълнено и одобрено от "Обама принтинг реднек ИНК"/
А между другото - АПКта и ТКЗст кога да чакаме ?

18 Ноември 2008 14:27

Новото икономическо перпетуум мобиле се извъди тука. Както се вика, въртим тука едни пари....
Гозамбо, дай да ги видим тия федерални закони дето задължават ГМ да плащат такива застраховки и заплати (само не излизай със пенсионните осигуровки, че те са май единственото нещо дето ГМ го направиха добре - от най-ъндърфъндед евър, до 10 милиарда оувърфъндед - та не им е тва проблема) а не важат за Тойота. Имали били американците федерални закони, ама те не важали за японските, въпреки че произвеждат на едно и също място. Не те знам лъжеш ли или просто си плямпаш ангро....
Проблема е че са ги налазили профсъюзите, а те са като рак - ще смучат и ядат организма до последно, докато го убият, без да разберат че и те си изгарят с него. Хич не им пука че ГМ ще фалира - нема намаление на заплати за тях, хич не е вариант това.
А иначе си прав че секна подигравателния тон за Обама - лека полека тих ужас го замества (е, не за тия дето си мечтаят за комунизъм). Те тва се казват черпаци - като не могат да ме накарат мен да си купя кола от ГМ щот са некадърни, ще ми вземат данъците и пак там ще идат. Ей ги на засилили се вече плановиците, пак се отърваваме от мръсната дума печалба.

18 Ноември 2008 14:32

Митко, аз друго не мога да разбера.
Парадигмата до момента беше налагането на долара за разплащане на пазарите от които купуваме + самолетоносачи, томахавки и демократизация за мераклийте да продават в други платежни средства.
Какво се промени, та хюсеино-обамизма се юрна с всички сили да строи заводи и да задължава конкуренцията да си вдигне разходите?
Кой взе решение да затвори печатницата? Братята китайци?

18 Ноември 2008 17:26

братята коен и братята маркс.

18 Ноември 2008 17:44

Breaking news : CNN съобщи, че след конкурс, проведен от Пентагона, е избран морският пехотинец, който ще напусне последен Ирак от покрива на посолството в Багдад. Той вече тренира упражнението.