В понеделник пред обществото беше лансирано поредното лекарство чудо, което трябва да спре растящото като пандемия насилие по пътищата - на волана да се сяда без капка алкохол в организма. Аплодисменти! Лично аз нямам нищо против, стига това да подейства. Но съм скептичен. И то не защото нямам вяра в доброто у човека, а защото следя практиката от години. Лекарствата чудо, шоковата терапия, решетките на затвора - нищо не е подействало към този момент. От няколко години буквално през няколко месеца се правят поправки в Закона за движение по пътищата и се предлагат все по-тежки и тежки наказания за шофьорите. То не бяха идеи младите шофьори да излизат само с придружител, затвор за употреба на алкохол (дори без участие в ПТП) и какво ли още не. За наше съжаление усилията на законодателя, на МВР и на КАТ в частност търпят провал след провал. Жертвите при катастрофи твърдо стоят над 1000 за година и дори плах опит за тренд надолу не се усеща.



Защо се случва така?



Заради погрешната стратегия на държавата, която се върти в омагьосан кръг в битката си с идиотията на пътя: предлагат се тежки санкции за нарушителите, които шофьорите прескачат, като корумпират катаджиите. Тъй като резултат няма, законодателят развява пак байрак и вкарва още по-тежки наказания, което води до същите резултати, сиреч до нищо.

Нека ви дам пример. Ако през зимата няколко пъти забравите да си пуснете светлините (това лесно става, когато навън е слънчево като пролет), превишите скоростта, паркирате погрешно, можете да кажете сбогом на книжката за доста дълго време. Говорим за абсолютно дребни нарушения, незастрашаващи ничий живот или здраве. Законът е още по-безмилостен към по-тежките нарушения. Когато употребите алкохол и управлявате МПС-то, шансът да попаднете в затвора е огромен.

Законът обаче не се спазва. И това е първият голям проблем. Повярвайте, от личен опит знам, че ако дори само веднъж изпитате на гърба си сега действащите норми - минете през ада на съда, платите си за адвокат, глобата и стоите без книжка година, дори няма да си помислите втори път да се правите на безсмъртен. Глътка алкохол - такси, drink and drive, хотел... Но не и зад волана.

Но законът в повечето случаи изобщо не се спазва. Защото



се е превърнал в много доходно предприятие



Държавно предприятие "Мечтата на катаджията", от което се изкарват милиони левове годишно. Те обаче не отиват в бюджета, а за служителите на реда и нагоре по веригата. Мечтата на катаджията е пийнал шофьор с пари в джоба. За съществуването на това предприятие огромна вина носи МВР. Първо, защото не иска да признае публично, че такъв проблем съществува, и, второ, защото не иска да се откаже от досегашната си порочна практика.

КАТ, разбира се, може да покаже много цифри, които доказват, че там се работи. И то е така, но няма добри резултати. Защото законът се прилага с цялата му строгост за дребни провинения, а се пренебрегва при сериозни нарушения. Например масово се съставят актове за невключени фарове през зимата. Така цифрите за наложени наказания скачат до небето. Но в същото време, когато бъде заловен някой да кара пил или да извършва друго нарушение, което по закон се наказва с лишаване от правоуправление до затвор, тогава вече се задейства предприятието. Вади се тарифата, плаща се и всеки - по пътя си. Затова и шансът човек да стане депутат е много по-голям, отколкото да се уреди за катаджия. Там е също като във Френската академия на науките - мястото се освобождава само когато някой се спомине.

Борбата с корупцията по пътищата е първата и най-важна задача на властта. Това е разковничето, което може да обърне резултатите от трудната война за намаляване на жертвите. Докато има рушветчии в униформа, хората, които искат да спазват законите, ще изглеждат глупаци. В момента



примерният шофьор се чувства зле на пътя:



на него му отнемат предимство, засичат го, избутват го от пътя, ругаят го, че спазва ограниченията, а законът (в случая представителите на закона) не го брани. Така се затвърждава мнението, че или трябва да се държиш като хулиган на пътя, или ставаш за смях.

А всичко може да се промени толкова лесно. Вече имаме много добър пример в София. Погледнете "Цариградско шосе"! Доскоро в лентата за градския транспорт беше пълно с автомобили. Това вече не е така. И заслугата не е на катаджиите - там няма нито един! Заслугата е на едни камери, които снимат нарушителите и им гарантират честитки с глоби. Само че на камерите няма как да платиш двайсетачка, нали? Толкова е просто и ясно.

Така че, вместо партиите в парламента постоянно да хвърлят на масата предложения за тежки наказания, наистина трябва да се обединят около първата важна битка в тази нелека война - разрушаването на това наистина вредно предприятие на катаджиите. Ако тази битка не бъде спечелена, каквито и закони да се правят - ако ще да се въведе изискване шофьорите да карат с ангелски крила, резултатът пак ще бъде нов рекорд за загинали на пътя.