:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,687,662
Активни 779
Страници 30,227
За един ден 1,302,066

Смърт на работник спря ремонта на "Хаинбоаз"

Трагичен инцидент замрази строителството на прохода "Хаинбоаз". Липсата на безопасни условия при работа причини смъртта на 53-годишния работник Бахри Кадир. Веднага след инцидента инспекцията по труда във Велико Търново спря строителството, като забраната ще бъде в сила, докато съоръжението не бъде напълно обезопасено.

Злополуката е станала в четвъртък към 15.10 ч. на новостроящ се мост на прохода. Работникът паднал от 15-метрова височина и загинал на място. "Вероятно е проявил непредпазливост, но ако на съоръжението е имало парапети, инцидентът нямаше да се случи", коментира пред "Сега" Антон Паричев, шеф на дирекцията по труда. Той обясни още, че в момента се извършва пълна проверка на софийската фирма "Бартекс", за която е работел Бахри Кадир. Фирмата от своя страна е подизпълнител на великотърновската "Мостстрой", която изгражда моста.

От инспекцията по труда обясниха, че ще бъдат проверени и документите на главните изпълнители на прохода - консорциума между скандалната фирма "Биндер" и "Пътни строежи-Велико Търново". "Биндер" нашумя покрай бившия пътен шеф Веселин Георгиев, който сключи с нея договори за над 120 млн. лева по времето, когато фирмата се управляваше от брат му.
3
1770
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
3
 Видими 
13 Юни 2009 08:12
Тоя проход всяко лято ли ще е в "ремонт".
То не бяха ремонти, то не бяха разширения, то не бяха "технически забавяния и трудности" , то не бяха най-вече оскъпявания.
13 Юни 2009 09:28
Възможно е да му е "причерняло" на човека, в тая горещина.Ако започнат да спират движението заради всяка жертва на катастрофа, къде ще стигнем? По отношение на Хаинбоаз-чудят се как да оправдаят закъснението... Четири лета ремонт-ега ти организацията...Две год.южната и две год.северната страна...Маймуни да го ремонтираха, щяха да ремонтират двете страни едновременно...Но нали парите трябваше да се вземат от фирмите на батко и братко...
13 Юни 2009 09:38
Комунизите не се майтапят!
Тов.Гагаузов и неговите Батковци
не са взели парите да ви правят пътища.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД