:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,734,565
Активни 782
Страници 19,468
За един ден 1,302,066

Автобусът от трагедията на Бакаджика е ремонтиран с тел и монета

Снимка: ЮЛИЯН САВЧЕВ
Жестоката катастрофа помрачи празника за Спасовден край Ямбол.
Автобусът "Чавдар", който на Спасовден м. г. уби 18 души и рани още 13 под връх Бакаджика край Ямбол, е бил ремонтиран с подръчни материали. Това бе едно от заключенията на експертите, изготвили петорната автотехническа експертиза на возилото, които бяха изслушани вчера в съда. Вещите лица разкриха, че са открили в рейса парчета тел, пирон и монета от 5 стотинки, които замествали някои от машинните му части.

Ден по-рано стана ясно, че автобусът не е отговарял на куп технически изисквания, които имат пряка връзка с разигралата се трагедия по стръмния път към връх Бакаджика. Според резултатите от експертизата, събрани в 90 страници, ефективността на спирачната система се изчислявала на едва 23% при задължителни 48%. Освен това задните колела на возилото изобщо не били регулирани и на практика не са блокирали при натискането на спирачката. Системата не е била ремонтирана повече от шест месеца, въпреки че ръчната спирачка изобщо не е функционирала. Интересен е фактът, че неизправният рейс успешно е минал технически прегледи в началото на май м. г.

Подсъдими по делото, което тече от понеделник, са шофьорът на автобуса Господин Димитров и собственикът на фирмата превозвач Слави Славов. Те са обвинени в причиняване на смърт по непредпазливост на повече от едно лице. Димитров има и обвинение за това, че е шофирал с 0.66 промила алкохол в кръвта. Ако вината им бъде доказана, двамата са заплашени между 5 и 15 години затвор.
8
1755
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
05 Февруари 2010 00:07
За телта винаги съм подозирал.Изненадаха ме 5 стинки.Бас хващам, че не са се сетили да проверят, дали в динамото има сурови картофи.Не се майтапя, обира статичния ток, или там какво беше, има сведущи тука техници, ще ме подкрепят.
Виж автобуса /бакаджишкия/и кораба/охридския/и не се чуди дали ще стане трагедията, а кога.
Бахти и територията...
05 Февруари 2010 07:12
На нито една българска техническа експертиза не вярвам. Незнам каква е била реланата ситуация нито реалното състояние на автобуса. Но няма да се учудя ако 5-те стотинки са били сложение вместо някой предпазител а с телта да е била вързана бронята примерно и сега някой нарочно да изнася информация по начин който да задоволява общественото мнение.
05 Февруари 2010 08:48
Тел, монета и стотинка - гаранция за качествен ремонт.
Елате и ремонтирайте при нас.
Груби инсинуации са това - всички знаем, че сервизната дейност и годишните технически прегледи в България са на най-високо световно равнище, сравнимо само с това в Германия и Япония. А съвестното изпълнение - като по учебник е неразривно врязано в съзнанието на всеки български авмтомонтьор.
05 Февруари 2010 09:09
телта и стотинките изобщо не се казва къде са били - затова изобщо е безмислено да се чете надолу - манипулативно е...
05 Февруари 2010 10:25
А пирона, пирона?
05 Февруари 2010 12:34
Сравнението с кораба "Илинден" се натрапва само. Въпросът е, че медиите се хвърлиха да обвиняват македонците, а никой журналист не се замисли дали у нас тези неща са идеални. Много ми стана неприятно, когато една журналистка дори беше отишла в Охрид и питаше там хората как може да ползват кораби на 70 години. Жалко, че не запомних коя беше, за да видя сега какво ще разправя за автобуса. Съжалявам за трагедията и близките на загиналите.
05 Февруари 2010 14:23
Интересен е фактът, че неизправният рейс успешно е минал технически прегледи в началото на май м. г.
---
Кое му е интересното?! Техническите прегледи винаги са си били фиктивни. Състоянието на МПС до голяма степен отговаря на самосъзнанието и платежоспособността на водача.
05 Февруари 2010 16:07
Що шофера бе? Шефа да поеме цялата вина. Познавам шофьори, който карат без преглед, със скапани гуми, без гражданска....шото шефа така каза.
А иначе не сте ли чували за автотел, това е обикновенна тел, като я сложиш на возилото, вече става автотел.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД