:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,868,338
Активни 165
Страници 5,218
За един ден 1,302,066

Столична община пак се кани да спира маршрутките

Бул. „Драган Цанков” ще е затворен до декември
Снимка: ВЕЛИСЛАВ НИКОЛОВ
В един от последните топли дни тази есен столичани излязоха на разходка по пешеходната зона на бул. "Витоша".
Столична община пак се върна към идеята за реформа в градския транспорт. Под прицел пак попадат маршрутните таксита, които се движат из софийските улици. "Вече сме възложили на експерти от Центъра за градска мобилност да актуализират наземния транспорт и в началото на другата година със сигурност броят на маршрутките ще се намали. Тези промени се налагат главно заради пускането на метрото", обясни пред "Сега" председателят на транспортната комисия в общината Радослав Тошев (ГЕРБ).

Тошев обясни, че и въпросът с довеждащия транспорт е обсъждан многократно, защото трябва да има алтернатива, но все още няма ясна картина на картата на градския транспорт. Именно замяна на маршрутките с малки и удобни автобусчета беше идеята на общината за реформа в края на миналата година. Тя обаче не живя дълго. Промените не се реализираха, защото кметството не успя да подготви конкурсите за малките автобусчета и се наложи да поднови договорите с маршрутките за още 2-3 години.

Сега общината пак се кани да остави само бусчетата, които обслужват селата, както и трасета, по които няма удобен градски транспорт и маршрутката е единственият вариант за хората. Със сигурност ще бъдат закрити обаче линиите, които дублират метрото. Идеята ще се реализира най-рано в началото на другата година.

Заради пускането на единия лъч от метрото миналата година и отлив на пътници самите превозвачи вече прекратиха част от договорите си - закриха се линии 4,19, 23, 24, 25, 26, 28, 30, 36, а 1 и 46 се сляха. След пускането на втория лъч на метрото това лято от "Надежда" до "Черни връх" също се наблюдава отлив на пътници. Дори маршрутките, които пътуват до "Студентски град" и бяха пълни, нямат пътници, твърдят очевидци. Това са такситата по линиите 7 и 8, които тръгват от "Надежда".

Вече се обсъждат и техническите параметри на старата идея за GPS системите на маршрутките, поясни Тошев. "Получаваме много имейли с оплаквания, че в извънпиковите часове маршрутките не се движат изобщо или че променят сами маршрутите си", обясни м.г. зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.



ЗАДРЪСТВАНИЯ

До края на ноември ще приключи ремонтът на бул. "Драган Цанков", обяви вчера столичният зам.-кмет Любомир Христов. В момента тече цялостна реконструкция на булеварда - от бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" до Телевизионната кула, като част от проекта за изграждането на кръстовището на две нива при Телевизионната кула. В края на ноември се очаква да е готово и кръстовището. Целият обект ще струва 26 млн. лв.

Паважната настилка на "Драган Цанков" ще бъде подменена с асфалтова, изграждат се канализация, нови тротоари и осветление. "В рамките на реконструкцията се предвижда и частичен ремонт на моста на река Перловска при ул. "Граф Игнатиев" и бул. "Евлоги Георгиев" и реконструкция на кръстовището с цел възможност за преминаване в посока стадион "Васил Левски", тъй като това е едно от местата, където се изпитват много затруднения при движението", поясни зам.-кметът.

Шофьорите обаче няма да се радват дълго на облекчения трафик, тъй като догодина ще започне ремонт на бул. "Цариградско шосе". "През зимата ще се организират тръжните процедури за избор на изпълнител, за да може през следващия строителен сезон на практика да започне ремонтът", обясни Любомир Христов.
5
3276
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
5
 Видими 
08 Октомври 2012 02:38
Радослав Тошев

Абе няма ли кой да отпере един отрезвяващ пердах на разглезеното алчно синче на Тошо Тошев ? То мафиотите на прехода са вредни, ама отрочетата им още повече. Трябва ли да срине всичко работещо за да си вземе комисионните и да миряса ?
08 Октомври 2012 09:29
Маршрутките не трябва ли да отпаднат от самосебе си - на пазарен принцип или пък там, където не спазват правилата (возят повече от допустимия брой пътници, не изпълняват курсове или допускат други нарушения).
08 Октомври 2012 10:31
или допускат други нарушения

Всикчи маршрутки за закупени като товарни бусове и после преправени на "пътнически" - за по евтино. Това означава, че маршрутните таксита въобще не е трябвало да ги има в този им вид. Узаконени са като коли за пътници чрез корупция и едни там комисионни. Това не ги прави пригодни за возене не хора, всеки го знае и вижда. Въпреки това хора си ги харесват и бранят.
Трябва ли да срине всичко работещо за да си вземе комисионните и да миряса ?

08 Октомври 2012 12:17
Ами бранят ги естествено! Квартали като Овча Купел 2 са оставени години на кучетата (буквално!), без прекачване не можеш да стигнеш до центъра, до метрото са 40 минути, колкото и с парашутка до центъра. За къв .... ми е автобус до метрото (още един)? Никой не иска общината да се вре във всеки гъз да регулира! Да вземат да поотравят инфраструктурата, на турят някоя градинка и т.н. - баш ощински дейности. Или пък е 18.00 вечерта да не се чака 30 мин. 102....
08 Октомври 2012 13:26
Тези промени се налагат главно заради пускането на метрото

Ми така де, като не искат доброволно да ползват метрото, ще им спрем маршрутките. Да ги видим тогава как ще пътуват
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД