:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,695,946
Активни 768
Страници 6,876
За един ден 1,302,066
Par Avion

Лов на изтребители в мътни води

Бедност, застой и политическа криза дебнат България, а президент и премиер напират да похарчат 700 млн. лева за употребявани военни играчки
Архив
Американски пилоти от 173-то изтребително авиокрило на Националната гвардия на щата Орегон разглеждат с любопитство българските изтребители МИГ-29 и СУ-25К , които участват в съвместното българо-американско учение SENTRY LION край Пловдив. САЩ пристъпват към една от най-амбициозните си програми във военната индустрия - производство на нов модел изтребител F-35
На 1 март министър Аню Ангелов трябваше да обяви предизвестения избор за покупка на изтребители трета ръка F-16 от Португалия и да зарадва нашите американски и португалски приятели от НАТО. Но не стана - на 1 март ГЕРБ вече не беше на власт.

Дойде обаче Гергьовден и на празника на армията се видя, че мераците да бъдат похарчени 700 млн. лв. за военни самолети не са секнали. Президентът Плевнелиев каза, че много му се ще да зарадва армията с нова бойна техника, а служебният премиер Марин Райков изненадващо съобщи, че е раздвижил процедурата.

Какво се случва и защо?

САЩ пристъпват към една от най-амбициозните си програми във военната индустрия - производство на нов модел изтребител F-35, който ще измести широко използвания досега F-16. Самолетът се произвежда с участието на Израел и редица европейски страни от НАТО - Великобритания, Белгия, Холандия, Норвегия, Дания и Турция, които също ще се превъоръжат с новото чудо. Затова голям брой F-16 ще бъдат пенсионирани в САЩ и Европа. Това обаче не ги превръща в планини от старо желязо. От "пенсионерите" може да се печели - като бъдат продадени на едни държави, които не могат да си позволят лукса да поръчат F-35.

Всеки препродаден F16, независимо от кого и на кого, удължава живота на производствената линия на Локхийд за тези самолети и носи печалби за САЩ - чрез доставка на резервни части и оборудване и тренировка на пилоти. САЩ и другите от НАТО вече са сложили серията употребявани F-16 на вниманието на Ирак, Пакистан, Индонезия, Филипините и други. Белгия още през 2007 г. продаде 16 от своите самолети на Йордания, а до 2015 г. ще се освободи от други 12. Холандия договори с Чили продажба на 16 самолета и планира да се освободи от останалите до края на 2015 г.

Това обяснява защо САЩ така настойчиво предлагат на някои бедни източноевропейски страни да пазаруват стари американски изтребители. Още през септември 2011 г. румънският президент Басеску съобщи, че Вашингтон лансира регионален проект за доставка на F16. В нашия печат изтекоха грами от 2008 г. на американския посланик у нас Джон Байърли, в които той съветва как България да бъде убедена да купи от старите щатски изтребители. Не е тайна, че Вашингтон активно лобира България и Румъния да вземат употребени F-16 от Португалия. Лисабон разполага с излишни американски изтребители от реколта 1984 г., с които отдавна иска да се раздели. Румъния вече "клекна" и военният министър Корнелиу Добрицою миналата есен обяви, че Букурещ ще закупи 12 F-16 втора ръка от Португалия, като за самите самолети цената е 125 млн. евро, а 475 млн. евро ще отидат за модернизация на машините и за обучение на пилоти. От румънска страна беше съобщено, че сделката е направена при силна конкуренция от българска страна.

Че България възнамерява да последва примера на Румъния, личи от това, че още през април миналата година български експерти са оглеждали самолетите в Португалия. На 19 декември м.г. правителството даде мандат на Ангелов да води преговори и да ги приключи до 1 март 2013 г. Военният министър тогава побърза да защити сделката, като посочи, че не е важно кога е произведен самолетът, а колко живот има. За да не изглежда, че изборът е предрешен, бе съобщено, че ще се водят преговори с други доставчици - Германия, Италия, Швеция, Израел. На 15 януари научихме, че списъкът вече е стеснен до италианския "Юрофайтер", "новия "Грипен" на Швеция и употребявания F-16 на Португалия.

Смущаваща е и самата процедура - без конкурс, чрез директно междудържавно договаряне, в противоречие с инструкциите от Брюксел, откъдето вече предупредиха България и Румъния да не купуват самолети без конкурс.

Смущаваща е и цената, за която се говори, че ще платим - 8 самолета за 400 млн. долара, или 50 млн. долара за самолет, колкото плаща и Румъния. 50 милиона обаче са огромна сума за машини трета ръка, които излизат от въоръжение в САЩ и други натовски страни, на практика са непродаваеми на световния пазар и могат да се вземат почти без пари. Португалия всъщност 7 години безуспешно търси купувачи за своите самолети. Преди пет години Йордания взе 16-те самолета втора ръка от Белгия за 90 млн. дол. - по 5 млн. дол. парчето. Миналия август Ройтерс съобщи, че САЩ са подарили на Индонезия 24 изтребителя втора ръка F-16, за да засилят двустранните връзки и способността на Индонезия да брани въздушното си пространство.

Възниква и друг въпрос - защо не се преговаря и с Русия за доставка на самолети? Чисто нов МИГ-35, който несъмнено превъзхожда и най-модернизирания F-16 трета употреба? Защо по примера на Словакия, която също като нас е член на НАТО, не модернизираме наличните МИГ-29. Такава услуга се предлага от Израел, която модернизира същите МИГ-ове за Полша? След капитален ремонт само за 48 млн. долара нашите МИГ-29 могат да летят до 2029 г.! Защо да даваме тогава 700 милиона?

Отговорът е ясен - ген. Аню Ангелов сам призна, че решението за покупки на изтребителите е политическо. И в тази връзка трябва да припомним една грама от 14 май 2008 г. на американския посланик в София Байърли, според когото "България има нужда от американска помощ, за да се освободи от руската зависимост", а използването на руски самолети е зависимост от Русия по отношение на тяхната поддръжка. Но нима покупката на скъпи употребявани американски изтребители е в интерес на България?

Най-важен обаче е въпросът дали при цялата ни мизерия и всичките ни проблеми доставката на скъпа военна техника трябва да е на предно място в дневния ред на държавата. Съгласно стратегията за национална сигурност в близките години не ни грози агресия.

Вярно е, че нашите МИГ-29 не могат да участват в операции на НАТО в други региони срещу трети страни, защото не им е подменено навигационното и комуникационното оборудване. Но такова искане от страна на НАТО никога не е поставяно към нас, нито пък е в националните ни интереси да се включваме в такива операции. Най-разумното решение е да се модернизират с малко пари нашите МИГ-29. Но в угода на чужди интереси някой пак опитва да лови риба в мътна вода. А в мътното блато, от което държавата ни се опитва да се измъкне, риба просто няма - нямаме 700 млн. долара за американски изтребители трета ръка.

Снимка "СЕГА"
България иска да изостави тези СУ и да купи стари F16. Всеки препродаден F16, независимо от кого и на кого, удължава живота на производствената линия на Локхийд за тези самолети и носи печалби за САЩ.
31
4483
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
31
 Видими 
16 Май 2013 20:30
Комисионните...
------------------------
Блогът на Генек

16 Май 2013 20:32
Всеки препродаден F16, независимо от кого и на кого, удължава живота на производствената линия на Локхийд за тези самолети и носи печалби за САЩ.

В нашият район печалбите ще са за Турция, която има лиценз за производство на Ф-16.
16 Май 2013 21:23
Отговорът е ясен - ген. Аню Ангелов сам призна, че решението за покупки на изтребителите е политическо.
То хубаво "политическо" това решение, ама ни излиза бая солено. Нали станахме демокрация и пазарна икономика? Как така излиза че все още робуваме на идеологии и плащаме истински пари за политически придобивки? Дайте да плащаме с "политически" пари.
*
За комисионните - това ясно. Но според мене има и друго. Според мен има ибрикчии - като Чехльо, като М. Райков и като много други, които дори няма да получат кой знае какво - просто толкова им е интелектуалния багаж. И за едно потупване по гърба ще продадат майка си и ще я доставят.
*
Писал съм многократно, че 4 нови руски самолета ще гарантират въздушното ни пространство много по-добре от 20 трета ръка от 70те години и ще ни излязат в пъти по-евтино. Това е рационалното решение - всичко друго и ибрикчийство - или както те му викат "политическо решение". Е, мерсим ви за таквази "политика".
16 Май 2013 21:47
А какво казва Аню за язовира, залял с. Бисер??? Или - никой не го пита....
16 Май 2013 21:49
За комисионните - това ясно. Но според мене има и друго.

А дали те вече не са получени и употребени, щом и Президентът е толкоз заинтересован??
16 Май 2013 21:51
Защо продължавате да плюете по правителството на баш експерта.Не ви е срам
Аз се надявах,че с тази сделка е свършено/в смисъл,няма да се състои/.
16 Май 2013 21:57
Как да не се състои - това става само между булгари, особено между държавата и българи - вършиш - не ти плащат. Тук - като вземеш комисионната - няма как да не приключиш сделката - иначе тези изтребители ако се обърнат срещу нас...могат и тоалетната в банкя да уцелят, когато Някой там пикае
16 Май 2013 22:46
Това "приятелство" с Щатите ни излиза прекалено скъпо последните години - източват ни парите със стари бракми, шистов газ, ще ни люпнат и с едно реакторче в Козлодуй....

Ще се налага, заради някои хора да има референдум за смъртното наказание. Тука доживотна не е достатъчна.
16 Май 2013 22:47
Защо се спори какви самолети да се купуват.
Наличните мигове не са ли достатъчни за изпълнение на
задачите на НАТО. Или историята е като при енергетиката
имаш 12000 магавата инсталирана мощност,консумираш не повече от
4000 мегавата(http://www.tso.bg/default.aspx/page-707/bg) но дай да си построим Белене
16 Май 2013 22:49
Автореееее! МОЛЯ! МОЛЯ! МОЛЯ!
Моля започни да четеш, поне малко, преди да пишеш! МОЛЯ!
Да напишеш, че СУ-25 е изтребител, е също толкова ТЪПО, колкото да напишеш, че танкът е кола от Формула 1!
Да точно това е аналогията, това е разликата между Миг 29 и СУ-25.
СУ-25 е "летящ танк". И не аз съм го нарекъл така, а неговите създатели.
СУ-25 е тежкоброниран самолет, който лети БАВНО! и ниско. И целта му е да поразява НАЗЕМНИ цели. Затова се нарича ЩУРМОВИК! Натисни тук
МИГ-29 е лек и бърз самолет, чиято цел е да сваля вражеските самолети, т.е. да завоюва превъзходство във въздуха! Затова се казва ИСТРЕБИТЕЛ!
17 Май 2013 00:50
Може ли Гусин Президента да се скатае по темата? Пък слугата му, ИД Мин-Пред-а, хич няма и думата по темата.
Да харчат, ако искат и им стиска от жените с гьон в ръката чехъл, техни си пари, но на данъкоплатците - категорично НЕ!
17 Май 2013 07:36
F-16 е сравнително добър вариант за България. Но 50 млн.дол. за самолет F-16 трета ръка може да даде само завършен малоумник. Ако Йордания е купила преди пет години самолети F-16 на цена 5 млн. дол. за брой, това означава, че в момента, при този стагниран пазар ние трябва да се борим за цена 2-3 млн. дол.
F-16 на цена 3 млн. дол. е сравнително добър вариант за България.
Някой обаче, трябва да се наеме с тежката задача да обясни на Плевнелиев и на Анювия наследник каква е разликата между 3 и 50 млн. дол...аз я знам...
17 Май 2013 09:23
Тук по казуса трябва да се произнесе само Комисията КАЛАШНИКОВ и започвайки от Аню Ангелов
17 Май 2013 10:01
Такова решение може да се вземе от редовно/не временно/ Правителство.
Всичко останало са празни приказки.

Пък и едва ли смяната на самолетите ни е на първо място в дневния ред.
17 Май 2013 10:14
Бачо Кольо, .



Защо по примера на Словакия, която също като нас е член на НАТО, не модернизираме наличните МИГ-29. Такава услуга се предлага от Израел, която модернизира същите МИГ-ове за Полша? След капитален ремонт само за 48 млн. долара нашите МИГ-29 могат да летят до 2029 г.! Защо да даваме тогава 700 милиона?

Задаващият тези въпроси сигурно си спомня че българските МИГ-29 също бяха модернизирани. Ама не от Израел.
17 Май 2013 10:54
„Това e бъдещето на воeнната дейност...“, каза Джеймс Люис от Центъра за стратегически и международни изследвания -- euronews.com/2013/05/15/a-future-without-pilots-fully-automatic-us-drone-launched-from-aircraft-carrier/
17 Май 2013 11:43
*** Разбира се тя е пропита с политика и то в източна посока, което показва и нейният поръчител. В типично БСП-арски стил авторът ни посочва отново продукта на добрата "матушка", като едновременно с това оплюва всички продукти от противоположното направление. Да се чуди човек, тоя евроскептик (автора) дали знае, че ние отдавна не сме член на Варшавския договор и не сме съюзници с Русия не само във военно, но и във всякакво друго направление. Но, да се върнем на фактите. Първо, не е бодящият очите на комунягите Ангелов човекът избрал американските "бракми" "трета ръка". Това са екип от Бг военни пилоти и нженери и тези лъжи написани в този пасквил просто ги обиждат и като професионалисти и като български офицери. Второ, не е казано още дали това ще е F16, дали ще е новият и свръхтехнологичен Грипен или истребителят № 1 "Тайфун"!!! Трето, няма оферта за самолети 3-та ръка,! Това са лъжите на Позитано 20, което говори освен за тяхната ненавист към всичко "западно", така и за тяхната тотална неосведоменост и изостаналост по военните въпроси и в частност по авиационните. Четвърто, сумата, която се лансира за "старите" F16 е долнопробна и по просташки обиждаща българските летци, манипулация!!! По принцип най-важното в съвременните ВВС е подготовката и летателните умения на летателния и инженерния състав. Това е и най-скъпото нещо в програмата за превъоръжаване, за каквато и техника да става дума! Т.е. в цитираните пари основното и най-важното като съставка е именно това - разходите за подготовка на състава до най-високдто ниво на бойно използване на самолета. Това е основен фактор в националната сигурност. И не пна последно място ще кажа, че "старите бракми" F 16 са най-масовият Многоцелеви изтребител в света и той все още е на въоръжение и в САЩ включително. Неговата замяна с новият свръхтенологичен стелт от 5-то поколение F35 е предвидена в продължение на 15 години във ВВС на САЩ. За профанът пишещ тая статия обяснявам, че това не са детски тротинетки, зада изхвърлим на боклука старите, при доставка на нави! Съгласно съвременните доктрини самолетът е само платформа, на която се монтират съвременните бойни информационни и бойно-приложни системи. В този смисъл, осъвременени и модернизирани стари платформи могат да добият качества превъзхождащи и най-новите и но не много скъпи самолети от съвсем ново поколение. Казвам това защото от модернизация до модернизация има разлика колкото от слънцето до луната. И най-модернизираният Миг 29, не може да стане Многоцелеви!!! И най-добрата руска модернизация не може да достигне и 10% от информационно-бойните системи на модернизираните варианти на F 16 от старите блокове 20, 30 и 40! Но болката ми когато чета такива профани и политически манипулатори е най-вече за българските летци. Липсата на самолети (мигове и су-та вече не се броят за съвременни бойни системи) поради изтичащият удължен ресурс на Су 25 и Миг 21, неспособността на ужасяващо скъпият за експлоатация Миг 29 да подържа съвременно ниво на подготовка обрича нашите родни ВВС на смърт. Самолетче, каквото и да е то може всеки да си купи още утре! Но боен пилот можеш да създадеш след 15 - 20 години и то на цена колкото 100 самолетчета, господа лъжци! Затова всеки изгубен ден от доставка на нови, подчертавам ЗАПАДНИ самолети е фатален за развитието и бъдещето на родните ВВС!
17 Май 2013 12:11
Но боен пилот можеш да създадеш след 15 - 20 години и то на цена колкото 100 самолетчета, господа лъжци!

Някой много, ама много лъже. При това в страна, която разполагаше с блестящо ноу-хау да създава обучени бойни пилоти на съвсем прилични цени. В България , от български инструктори.
По 30-40 на година... За МиГ, за Су, за Ми...
Сега искат да ни убедят че за един стар Ф-16 трябва да се бръкнем с 50 млн., ама за обучението на един пилонт на Ф-16 ще трябва да платим милиарди. На кого, бе чожум да ги платим? И откъде да ги извадим?
17 Май 2013 12:27
***
17 Май 2013 13:10
Rangers - как успяваш в толкова словоизлияние да не можеш да дадеш дори един логичен аргумент в полза на Ф-16 трета ръка (имаше само намек, че не били трета ръка - ама не става ясно защо мислиш така) - просто всичко е ала-бала-камунизете-са-винивни-за-всичко. 700 млн. не си измисля автора. Ако не струват толкова, хайде ти обясни колко струват? Барем дай един разумен аргумент защо да предпочетем Ф-16 или някакъв чисто нов руски самолет. И да цената е най-важното съображение - щото и ние искаме Ф-35 или летящи чинии, ама като си сметнем стотинките в буркана, нещо не излиза сметката.
17 Май 2013 14:38
Хм...Най-добре за 700 милиона да си купим 1 голяяяяяяяяяям самолет и се махнем от мамковината
17 Май 2013 14:50
Да се чуди човек, тоя евроскептик (автора) дали знае, че ние отдавна не сме член на Варшавския договор и не сме съюзници с Русия не само във военно, но и във всякакво друго направление.

Аз, също като автора не знаех, че не сме съюзници на "Русия не само във военно, но и във всякакво друго направление". Това нещо днес го научих. Някак си живеех в заблудата , че сме съюзници на Русия в страшно много направления. Ама човек се учи...
П.С. Съжалявам, че не можах до прочета коментара на rangers 17 Май 2013 12:27. Предполагам, че е бил много обективен.
П.П.С. И понеже авиационната компетентност на rangers е безспорна /поне за него самия/ , та исках да му задам един въпрос, ама на, няма го човека, разсърди се нещо...
17 Май 2013 14:50
Уважаеми Г-да¬/жи модератори,

Досещам се, кое ви дава основание за отношението ви на цензур спрямо моите постове във вашият форум. Предполагам, че дразнителят ви е думата употребена от мен – комуняги. Добре, съгласен съм и като блюстители на чистото и демократично слово приемам вашата груба цензура на изтриването. Но същевременно се питам - не се ли дразни вашето чувствително ухо от автори пишещи статии с определено неверни твърдения, открити лъжи и внушения за вероятни престъпления извършени от отговорни държавни административни лица. Не прави ли опит вашето тъй изострено чувство за справедливост да провери дали изнесените данни имат нещо общо с реалното състояние на нещата или това са политически инсинуации целящи да злепоставят политическия противник и неговата геополитическа ориентираност. Не мислите ли, че публикувайки подобни меко казано неверни и обидни за голяма част от офицерите служещи във ВВС на република България статии, вие и вашият веистник ставате отговорни не по-малко от политически обвързаните лъжи и нсинуации на автора. Публикувайки този политически пасквил мислите ли, че един достоен български генерал, като бившият министър на отбраната Аню Ангелов заслужава внушенията направени от този профанизиран автор за ...комисионни и др. подобни низости присъщи на селски кооперативен снабдител? Иначе сте готови да ме цензурирате, и то при положение, че за разлика от псевдоексперта автор аз си служа с факти и с познанията си в сфера в която той очевидно е профан!?
Не е нужно да ми отговаряте защото нещата са ясни и от моя и от ваша страна. Аз ще спра да пиша и всичко ще ви е ОК. Просто форумът ви няма да се получи на необходимото ниво, но вас това не ви интересува предполагам. Фактът, че публикувате подобни статии е много показателен за политическата ориентация на вестника ви. Жалко е само и това, че едва ли ще публикувате опровержение. Това би било прекалено смело за „цензури“ като вас, а и едва ли ще се намери толкова смел служител от обруганото административно и министерско тяло за да го напише.
Бъдете здрави! Желая ви всичко най-добро!
С Уважение, rangers
17 Май 2013 15:14
„ген. Аню Ангелов сам призна, че решението за покупки на изтребителите е политическо.”

Някои го приемат за интелигентен,но той с поведението си доказа,че е тиквеник с фуражка и кърпени гащи.Точно той трябваше да се противопостави на такава покупка,но е от усралия се от всякъде жалък български генералитет след 1989 г.и дори не може да защити пагона си. Началото на усирането постави недоразумението Михо Михов.Ако решението се е смъкнало до чисто политическо т.е. просто да се похарчат 700 млн.....,тогава военните да използват случая и да се поправи политичската ултраглупост с ликвидирането на българските ВВС и така се срути националната сигурност в най-важната ѝ част при условия на мир. Сега някои мислещи генерали,ако са останали такива, да проявят разум и професионално мислене.Да се възстановят останалите МиГ 29 за 48 млн,които и без това са тук и са и по-добри от F 16.В българските ВВС не са били на въоръжение изтребители от типа на F и ще трябва да се похарчат много пари за преминаване на техн.състав и най-вече за промени в базата за обслужване на тип самолет,различен от руските.А и F 16 са морално остаряли.По-разумно е,като ще се харчат пари /политически / за купуване на „други” изтребители и ще се наложи промяна на базата в техн. обслужване, да се приеме много изгодната оферта за нови Gripen - един добър изтребител за нашите условия.Бидейки членове на НАТО,рано или късно техниката и въоръжението ще се променят,но това трябва да става при изгодни ЗА НАС условия и да не харчим неграмотно пари.

„Съгласно стратегията за национална сигурност в близките години не ни грози агресия.”
Това да не го е измислил Главнокомандващия?
17 Май 2013 15:25
...Аз ще спра да пиша и всичко ще ви е ОК. Просто форумът ви няма да се получи на необходимото ниво, но вас това не ви интересува предполагам. ...

Рейджъре, повярвай ми, нивото на Фрума си е съвсем прилично и без твоите словоизлияние без никакви аргументи и покритие. За разлика от автора и доста от коментиращите.
Изразът "комунаги" е толкова адекватен в случая, колкото и "фашисти" за описание на група елени в гората - ефектен, рогат, но абсолютно изпразен от съдържание.
Ти обЕсни как "групата професионални летци" са изчислили, че 50 милки за бройка 29-годишна джелезария си е далаверка...
Ама понеже сме много прости в нивото - използвай сравнителни данни за другите опции, и в числа, ако обичаш...
17 Май 2013 15:34
Рейнджърс, България е в НАТО , участва във всички мащабни военни операции на Алианса. България опрости милиардни дългове на Ирак и Либия по заповед на Вашингтон , докато американците си събраха всеки цент и доят и до днес . САЩ дават милиардни военни помощи на Турция от десетилетия насам. Е, от какъв зор ще се натискаме за техните стари Ф-16 , при това ни искат и пари за тях ??!! Ако предложат да ни харижат две ескадрили преминали капитален ремонт и оборудвани с най-съвременна авионика Ф-18 "Хорнет" , в най-лошия случай Ф-16, можем и да размислим. Освен това да приемат наши пилоти за обучение (което струва 1000 пъти по-малко отколкото ни го пробутва), да изнесат производство на част от ракетното въоръжение в България и...накрая да почерпят за хубавата работа. Инак да вървят на майкинта си, до десет години безпилотните самолети ще са по силите на доста други страни, що да се набутваме днес !?
17 Май 2013 16:06
Американците дават разни неща - когато им платиш някой друг милиард. Предназначението на Бантустана, с неговите продажни политици е да бъде източван от Големия Брат и по нещо за местните мутри.

17 Май 2013 16:30
Ахмм, конфигурация от три пръста с преобладаващ среден.
17 Май 2013 16:37
рейнджърс, много задръстено ги виждаш нещата.
Не става дума за американски или руски самолети. Много пъти писах по темата, че шведски Сааб ще ни свършат чудесна работа.
Става дума обаче за предназначението на тези бракми, а именно, да нападаме с тях. Е, и така да е, ако не можем да се измъкнем от ролята на агресор в Сирия, Афганистан или като и да е, то поне да ни ги подарят бе!
А ролята на агресор в НАТО ни е уредена, картите са вече раздадени.
Ако не пасуваме, ще ни "вътрят отвън" с някой метеж на етническа основа.
17 Май 2013 19:25
Като си купуваш кола първо винаги преценяваш за какво ще я използваш и второ си правиш сметка за разходите по поддръжката и експлоатацията. Ми същото е и със самолетите. Съответстващи на бойните задачи, определени в рамките на НАТО на нашите ВВС, са леките изтребители, предназначени за завоюване господство във въздуха. Такива са нашите МиГ-29, Ф-16 и Грипен. За експлоатацията трябва да се смятат нужните пилоти, техните квалификации, разходите за тяхното придобиване и поддръжка, необходимия за това нальот, разходите за този нальот (гориво, разходи по техническо обслужване и поддръжка на летателната годност), обучение на технически персонал, необходими за ТО и ЛГ инструменти, апаратура, части, възли и оборудване, застраховки... Може да се стори сложно, но поне е подредено и е известно. Просто трябва да се направят сметките за трите самолета по отношение на придобиване и експлоатация поне за 20 години напред...
На нашите Миг-29 им удължиха ресурса и сега, макар и останали с една спарка, могат и да обучават нови пилоти, и да придобиват нови квалификации, и да ги поддържат, и да дават бойно дежурство. С 2 самолета... Могат, стига да им отпускат средства за гориво... В самото НАТО вече има прецедент за модернизиран МиГ-29 до натовски стандарт. Полша мисли разумно и действа прагматично. Имаме предложение и за наличните самолети, и за нови МиГ-29. За споменаваните покрай старите Ф-16 суми. Само че го крият. Тук преучването на персонала ще е най-евтино.
Грипен също имат предложение за нови самолети.
ЕВРОФАЙТЪР имат предложения и за нови, и за втора употреба ( ама почти нови, то кога ги почнаха... ) Това са страхотни самолети, но са тежки многоцелеви изтребители, чиито бойни възможности доста надхвърлят определените задачи. Съответно са доста по-скъпи за придобиване и в експлоатацията.
На фона на съществуващите опции ( не съм сигурен дали изобщо имаше някакъв конкурс с предварително обявени критерии, по които да се сравняват сравними оферти ), вариантът със старите Ф-16 ми се струва най-кофти. Вярно е, стари са, но като назначен ресурс имат по още 4000 часа. Модернизирани са по вариант MLU ( Mid-Life Upgrade ) - специално разработен за този вариант компютър за бойно използване ( заменя три стари, почти на 50% е по-лек и с по-малък обем, с няколко 32-битови процесора, с 10 свободни слота за бъдещи модернизации ), нов радар, нова система "свой-чужд", нов Head Up Display, нови устройства за запис на полетните данни, нова навигационна система със следене на терена, GPS, нови средства за радиоелектронна борба, възможности за нашлемно изобразяване на полетните данни... Модернизацията включва и цялостен преглед на конструкцията на всеки самолет, двигателят също го барват...Това си е сериозно обмислена и осъществена модернизация. В резултат като бойни възможности превъзхождат наличните МиГ-29, но пък отстъпват на актуалните в продажбената листа ( и предлагани на България ). Както и на Грипен...
Защо кофти ще питате... За Ф-16 има много въпроси по стойността на експлоатацията, техническото обслужване и поддръжката на летателната годност... Споменаваната цена изглежда много, ама много, смущаващо висока. Смущаващо е, че няма ясно дефинирани изисквания и условия, по която всички да представят съпоставими предложения. Един предлага едно, друг друго, цени се търкалят в пространството, всеки ги тълкува както му изнася... А бе българска работа... Интереси, комисиони... Пред очите им се въртят десетки, стотици милиони, а актуалният годишен бюджет за ВВС ги обрича на ... бавна и мъчителна гибел... Още две такива години... Нови самолети добре... Ама докато се натутаме да ги вземем, докато атовете се наритат, това, което имаме, угасва...
18 Май 2013 09:13
Паниката е заради това, че Сърбия купи нова и модернизирани МИГ 29 и южни фланг на НАТО е застрашен. Сърбите нямат намерение да влиза в НАТО и продпочитат в тази област да сътрудничат с Русия.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД