:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,547,641
Активни 115
Страници 4,587
За един ден 1,302,066

Хаосът с автомобилния достъп в Морската градина продължава

Иван Портних
Забраната за влизане на автомобили в Морската градина във Варна не се спазва и доведе до нормативен хаос. Това е равносметката след въведения преди два месеца от кмета Иван Портних ограничителен режим за моторни превозни средства. И през миналия уикенд колите шетаха в парка, а полицейски патрули, които да глобяват нарушителите, не бяха забелязани.

Проблемът обаче е, че дори юристи се затрудняват да се произнесат забранен ли е автомобилният достъп в градината или не. Заповедта на Портних бе обжалвана от десетки жители на местността Салтанат и Варненският административен съд спря предварителното й изпълнение. Миналата седмица това бе потвърдено и от Върховния административен съд. Общинските юристи обаче са на мнение, че забраната е в сила, тъй като от 6 години в града има наредба за обществения ред, която не е обжалвана. В нея е записано, че по алеи не се шофира и малкото глоби, които все пак е издала полицията, се базират на нея. Повечето от тези актове (50 лв.) обаче са обжалвани и най-вероятно ще паднат в съда.

Междувременно Иван Портних се е заел да изчисти Морската градина и от реклами. В общинския съвет е внесено негово предложение, което трябва да забрани разполагането на рекламни и информационни табели из алеите и тревните площи на обекти, които са със статут на национален парк или градска градина.
5
1359
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
5
 Видими 
26 Януари 2014 20:46
И през миналия уикенд колите шетаха в парка, а полицейски патрули, които да глобяват нарушителите, не бяха забелязани.

Е, ми не е вярно!В Морската градина ,където се разхождат гражданите не е имало автомобили, и няма от години . Имаше по крайбрежната алея,която не принадлежи на парка и е отворена , вероятно е имало в частта ,където има жилищни кооперации.Авторът да бъде добър да си проверява източниците или поне да се разхожда по-често щото не бива да се пише така ангро.
27 Януари 2014 11:09
Крайбрежната алея е част от морската градина и по нея продължават да се движат коли. Източната страна на алеята (т.е. плажът - Офицерски, Север2, Север1, Централен и Южен са част от Плажната Ивица на Черноморието, което е държавна добственост и принадлежи на всички. Точно тази страна продължава да е застроена с дискотеки, ресторантчета и още какви ли не простотии.
27 Януари 2014 11:11
Всички сме съгласни, че в един парк няма място за коли, въпросът е, че за някои хора парк е доста разтегливо понятие и са склонни да спорят и спекулират без сами да са наясно какво точно влиза в това понятие.
27 Януари 2014 11:41
Това долу край морето не е никаква алея, а си е баш път! Колкото до Морската-миналата седмица, когато все още беше хубаво времето, с еееейтакива ококорени погледи наблюдавахме някаква стара бяла жигулка, която се движеше по централната алея...какво беше това, незнам, но е факт. Стара жигулка или лъскав джип на някой от собствениците на ресторанти там - няма място за коли в Морската градина!
27 Януари 2014 16:37
Както живущите на улиците Княз Борис и Мария Луиза нямат достъп, така и живущите в Морската градина няма да могат да имат непосредствен такъв, макар че може да се помисли за улеснение. На когото не му харесва, може да си продаде имота или го даде под наем. Прецедентите са безкрайно много. Значи ли, че ако навремето някой собственик се беше заинатил, нямаше да има "Александър Невски" и други представителни сгради, площади и паркове?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД