:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,744,831
Активни 766
Страници 1,298
За един ден 1,302,066

Военната авиация се върна век назад

МО роди нова екстравагантна идея – старите МиГ-21 да охраняват небето ни
СНИМКА: БГНЕС
Военният министър Ненчев беше изслушан в парламента в отсъствието на шефа на ВВС. Така и не се разбра как до средата на следващата година ще се осигурява охраната на въздушното пространство.
Вместо да се движи напред и да се модернизира с последно поколение изтребители, българската армия се връща век назад. Военното министерство роди вчера нова екстравагантна идея - България да изпълнява задълженията си по "Еър полисинг" със старите МиГ-21. Това става на фона на явното нежелание на МО да преговаря за продължаване на живота на доста по-модерните МиГ-29 и на отказа на правителството да даде пари за нови западни бойни самолети.

За новата идея стана ясно след заседанието на парламентарната комисия по отбрана. На нея освен министърът на отбраната Николай Ненчев, трябваше да бъде изслушан и началникът на Военновъздушните сили ген. Румен Радев. Той обаче е в чужбина и ще бъде изслушан следващата седмица. Въпреки това Ненчев запозна вчера депутатите със състоянието на бойната авиация.

Според министъра няма никакво основание за безпокойство и до средата на следващата година българските ВВС може да осигуряват охраната на въздушното пространство. Той обаче не пожела да обясни как ще стане това, след като договорът за поддръжка на МиГ-29 изтича на 9 септември. В момента не се водят абсолютни никакви преговори с РСК "МИГ" за ново рамково споразумение, което да гарантира, че изтребителите ще летят до покупката на западни самолети. На въпрос на "Сега" Ненчев обясни, че може да подпише договор с РСК "МИГ", но за ремонта само на толкова машини, колкото са нужни за охраната на въздушното пространство.

"Миг-21 е сертифициран и се признава от НАТО като изтребител, който може да носи такова дежурство за охрана на въздушното пространство", обясни председателят на парламентарната комисия по отбрана ген. Михо Михов .

Изтребителите, на които МО разчита, са получени от българската армия през 1983 г. Техните летателни ресурси обаче са изтекли през 2013 г. Впоследствие са удължени до края на 2015 г. Изтребителите се сблъскват и с редица проблеми като ремонта на двигателите и липса на пиропатрони. По неофициална информация в момента летят само два бойни МиГ-21 и един учебен. И Румъния използва МиГ-21, но нейните пилоти летят на модернизирана машина МиГ-21 Lancer.

От военното министерство вчера пуснаха за съгласуване т.нар. план за реформа на армията да 2020 г. В него присъства покупката на нов боен самолет, но няма информация кога ще стане и с какви пари. Вариантите са създаване на фонд "Интелигентна отбрана", който да финансира модернизацията, като в него ще постъпват средства от продажбата на излишни имоти и вещи, лихви от депозити, печалби от търговски дружества, дарения и наеми. За да се случи това обаче, трябва да се променят редица закони, тъй като сега тези пари отиват в централния бюджет. Друг вариант е да се вземе вътрешен или външен държавен заем с разрешение на парламента. Планът е изключително постен откъм числа. Според последните изказвания на военния министър нужните пари за модернизация достигнаха 4 млрд. лв.



ТРЕТИ ЦЕНТЪР

До 2017 г. край морето ще бъде изграден център на НАТО за централизирано оповестяване на корабите. Досега МО отричаше да има такива планове. В момента има един Център за кризи на алианса в София и предстои да се изгради още един - за съвместно командване на силите на българска територия. Предвижда се военната болница във Варна да бъде превърната в център за лекуване на български и чужди военни, които се намират в района.
85
8119
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
85
 Видими 
07 Май 2015 19:26
Нашите МиГ-21 май не са много годни да поддържат бойно дежурство над небето на страната...
07 Май 2015 19:38
нова екстравагантна идея - България да изпълнява задълженията си по "Еър полисинг" със старите МиГ-21.


Общите лафове говорят за тотално непознаване на материята от военният кореспондент на вестник "Сега". Срещу кого ше се охранява по въздух България? Кой е евентуалният въздушен противник? Ако е Русия, каквото и да си купим - няма да е адекватно. Ако е Турция, Гърция, Румъния или Сърбия - кажи го : Турция, Гърция, Румъния и Сърбия са наш евентуален въздушен противник. Тогава ни трябва Ф-16. А за ИДИЛ и Северна Корея МИГ-21 са напълно достатъчни.
07 Май 2015 19:51
Предлагам към бойната ни авиация да се включи и самолетчето ЛАЗ-7 , дето е турнато кати паментник на Площада на авиацията
07 Май 2015 19:56
Това веч мяза на откровено боричкане кой да блажи от комисионните! И крайния резултат ще е, че задълженията ще ги изпълняваме с ... колчан стрели..
Аман от гладни тахтаби!
07 Май 2015 20:05
Заглавието е близко до истината. Просто трябва една ескадирла делата панери да носят кошница с ръчни гранати. Защо? По моето скромно мнение, след "демократичните промени" всичката руска ав. техника" трябваше да бъде ликвидирана за да може ние "да си купим западна". Въпросът е от къде да вземем пари? Тези митове за съеместимос и "стандарти на НАТО" са паяжина за дребни мухи. В крайна семтка става дума за (много)пари. След 1992 г . ВВС бяха оствени на изживяване и пълна ликвидация. Липса на гориво, резервни части, консумативи и пр. (защото няма пари) извадиха от строя самолети с голям остатъчен ресурс. Усвоените ремонти на болшинството самолети в авиоремонтните заводи бяха провалени по политически прични. Самолети като Су-22, МиГ-23МЛД, МиГ-29, Су-25 можеха още поне 10-15 години да летят без порблеми. Само трябваше да се отделят малко пари за ремонт, резервни части и консумативи, както и ресурс за тренировъчни полети. И това ген. Михов го знае мнго добре. Сега са нуни някакви си 80 милн. за 4 години и това е ... много голям разход. Колкото цената на 1,5 нови самолета. При това с подготвен летателен и технически състав, наземно оборудване, регламентни прегледи, навигационна система и комуникации. Не'ам нерви повече, sorry.
07 Май 2015 20:09
Допускам, че може да има някъде някой Миг 17, може и него да го зачислят да пази небето ни. За Миг 15 не съм сигурен, обаче Ненчев като едното нищо и него ще го извади от историческия музей.

Предполагам, че тъпанарите от МО нарочно искат да летят излезли от употреба самолети, та като стане неизбежната катастрофа, да кажат, ето, трябват ни нови, американски фърчила. А военните и цивилни жертви просто ще са статистика в това начинание.
07 Май 2015 20:10
идеята е добра ... само трябва да си ги приберем от музея, да им сложим двигателите и готово
http://www.airmuseum-bg.com/Ekspozicia/Vanshna_ekspozicia.html
07 Май 2015 20:14
Рядко се намира такъв некадърен и прост измекярин на новите господари като Ненчев! Не че липсват измекяри, просто рядко са толкова тъпи... но това е добре донякъде, щото с неадекватното си поведение и налудничави предложения Ненчев бързо проваля всеки план и поръчка на господарите си. Направо им съчувствам - то е мъка да имаш такъв ратай - колкото повече се напъва да ти угоди, толкова повече бели прави...
07 Май 2015 20:24
Допускам, че може да има някъде някой Миг 17,


За стратегическата авиация на ИДИЛ е предостатъчен.
07 Май 2015 20:31
Извинявам се, че пак ви досаждам, но... защо националния флаг на градндиозния военен парад се носеше от Ми-17, "стар" съветски вертолет, който "не е съвместим със стандартите на НАТО"? Къде е "флагманът" на вертолентната авиация - "Кугър"? Това е за домашно.
07 Май 2015 20:46
Защо никой не попита за нарязаните самолети?Във летателна годност бяха.Мълчат като ...
07 Май 2015 20:47
Наште приоритети не са да имаме авиация, а да ходиме по партньорски мисии и там да си харчиме парите. А МИГ-23 и СУ-25 дека са сега? Ами Спартаните и новите Кугари къде са?
07 Май 2015 20:59
Ненчев - това е еманацията на Реститутския Блок. Цвъка - на ГРОБ. Президенстващото нищо - на политическата ни класа.
07 Май 2015 21:21
Защо никой не попита за нарязаните самолети?Във летателна годност бяха.Мълчат като ...

Абе ние цяло БГА "Балкан" харизахме, че за няколко военни самолета... Да купуват там 200 делтапланера, по една берданка на летеца и да охраняват.
(А ако сериозно, понеже някой питаше защо трябва да охраняваме - трябва. Най-неприятното, което може да се случи, е някой да отвлече самолет и да се опита да го разбие в центъра на София. Ако се чуе, че нямаме изтребители, подобна вероятност силно нараства.)
07 Май 2015 21:21
След 1992 г . ВВС бяха оствени на изживяване и пълна ликвидация.


"ВВС" е кодовото означение на "Република България и населението й", нали?
07 Май 2015 21:30
Това е силно обнадеждаваща новина след 6 май и философските изказвания на насмъркания с лепило държавен глава!

А морските ни простори с какво ще се охраняват?

С ветроходни дюшеци, модернизирани със съвместими по НАТО-вските стандарти GPS-и?

А бе тия в правителството, освидетелствани ли са?
07 Май 2015 21:50
А морските ни простори с какво ще се охраняват?


По логиката на автора, за морските простори ни трябват един самолетоносач, четири атакуващи подводници, три ракетни крайцера и 20-30 стражеви кораба. Това е морски полисинг. Срещу евентуалният враг. ИДИЛ, Иран и Северна Корея.
07 Май 2015 21:52
Няма страшно, до Омуртаг има няколко изложени МиГ и Су.
Удрят им по една боя, малко гориво и са на бойно дежуство...

А тези, отговорни за 'отписването' им са за:
Прокуратура -> Съд -> Затвор.
Дай Боже да доживея да го видя...
07 Май 2015 21:52
Демокрация.. т.е. кой ще открадне повече...

Та за какво ни е военна авиация? Има си делтапланери и парапланери...

Всъщност имаме ли военна доктрина? Че не знам.. трябва ли ни всъщност военна авиация? От кого ще се пазим? От имигранти? Или от държави? Ама кои? Че съседните са с много много много повече самолети и т.н.?
07 Май 2015 21:54
защо националния флаг на градндиозния военен парад се носеше от Ми-17, "стар" съветски вертолет, който "не е съвместим със стандартите на НАТО"? Къде е "флагманът" на вертолентната авиация - "Кугър"? Това е за домашно.

Турция също разполага с вертолети Ми-17. Преди дни на изложението за военна техника в Истанбул "IDEF-2015", тов. Венцловский от "Рособоронэкспорт" предложи на турските си партньори договор за модернизацията им до последните стандарти на НАТО.
07 Май 2015 22:09
Чел съм, че американските пилоти на F-16 при съвместните тренировки в Граф Игнатиево в близък бой предпочитали да мерят сили с МиГ-29, отколкото с малкия, много бърз и непушещ МиГ-21. Е, докато МиГ-21 стигне до близък бой ще е дал фира, но... това е положението.

Нашите изделия 9-12 наистина са с грозно пушещи двигатели. Но това изобщо не им пречи в момента в който се сближат с F-16 в 9 от 10 случая да му кацнат на опашката след по-малко от минута, но американците казвали, че така поне имат някакъв шанс да открият противника при dogfight...

07 Май 2015 22:10
Снизходителните коментари по отношение на МиГ-21 са , меко казано, неуместни. Добрата стара двадесет и единица е бойна машинка с превъзходни качества, подходяши за размерите на България. Израел притежава ноу-хау за модерницазация чрез смяна на авионика, система "свой-чужд", навигация, комуникации...
07 Май 2015 22:11
Още малко ГРОБ и РъБ и шъ съ върнем към селскостопанската авиация! Много, много са зле!
07 Май 2015 22:24
На срещата в Уелс УСА скръцна със зъби и нареди на "съюзниците" да вдигнат военните разходи до 2 % от бевепето. Оттук нататък който имаше топки отказа /Меркел тук излезе с топки/. Ся трябва да признаем, че Тиквата тук прояви здрав разум и също отказа въпреки мощната пропагандна кампания /за тая година обаче/. Пудели като поляците и прибалтийците пък ще се докарат до фалит само и само да се докарат на Големия брат. и така.
07 Май 2015 22:35
Добрата стара двадесет и единица е бойна машинка с превъзходни качества, подходяши за размерите на България.


Качествата на една бойна машина не се измерват с територия, а с качествата на бойните машини, с които трябва да се бие. Та, пак питаме ние : кои държави и с какви самолети са евентуалните противници на България. По този въпрос всичко освен конкретика е скудоумие, локуми, баданарки и тъпизми.
07 Май 2015 22:49
Държавата, оtvrat, е една -- Турция. Всичкото друго са приказки по калъп.
По който и показател да хванеш Турция е най-голямата опасност за държавата ни. И ще се възползва от това в някой бъдещ исторически момент, докато още спим и сладко мъркаме Нн-А-а-Т-о-о.

Там по върховете така и не вдянаха, че за държавността, който и да е военнополитически блок е временно явление
Военнополитическия блок осигурява допълнителна сигурност. Главната сигурност си я осигуряваш сам.
07 Май 2015 22:54
Ако руснаците дойдат и ги посрещнат истински техни самолети от ВСВ, те ще се разнежат и ще отминат
07 Май 2015 23:01
Държавата, оtvrat, е една -- Турция.


ОК. Ясно е, че всеки има Турция предвид, когато говори за "враг", но няма топки да го каже. Но, когато се прави военна доктрина и стратегия, всичко трябва да се казва право. Без никакви сентименти и фалшива дипломатичност. Прави се една военна доктрина, казва се кой е врагът и се чертае стратегия. Какви самолети има Турция, колко и т.н. Гърция има такава стратегия, в която Турция е посочена като основен противник и цялото въоръжение е насочено да отговори на турското. Гръцката военна доктрина не включва България като евентуален противник. Колко хора в България знаят това? Затова, след като ние нямаме идентифициран въздушен противник, няма нужда изобщо да говорим за български ВВС. Щом сме в НАТО и САЩ са гарант за нашата сигурност - ВВС не ни трябват! Хау!
07 Май 2015 23:01
създаване на фонд "Интелигентна отбрана", който да финансира модернизацията, като в него ще постъпват средства от продажбата на излишни имоти и вещи, лихви от депозити, печалби от търговски дружества, дарения и наеми.


Кой е номерът на дарителската сметка? Само заради името на фонда заслужават
07 Май 2015 23:35
фонд "Интелигентна отбрана",


"Интелигентна отбрана" имаха албанците при Енвер Ходжа. Пред всеки блок имаха бункер. Всеки да си защитава семейството, ракията и зимнината. Никой не може да надвие такава народна армия.
07 Май 2015 23:35
otvrat 07 Май 2015 23:01
когато се прави военна доктрина и стратегия, всичко трябва да се казва право. Без никакви сентименти и фалшива дипломатичност. Прави се една военна доктрина, казва се кой е врагът и се чертае стратегия. Какви самолети има Турция, колко ....
Вярно е . Без да посочиш врагът, няма как да направиш сметките и изчисленията. Такова е във всяка стратегическа игра.

Гърция има такава стратегия, в която Турция е посочена като основен противник и цялото въоръжение е насочено да отговори на турското.

Така се прави, когато става въпрос за държавност -- който и да е политически военен съюз е временно явление, погледнато от мащаба на държавността
Главната сигурност си я осигуряващ сам. Военния съюз осигурявя допълнителна сигурност
А понякога, между съюзниците стават едни войни наричани Междусъюзнически
07 Май 2015 23:36
Хайде, хайде. Като че не сме наясно що за армия и отбрана имаме. На кого точно можем да се противопоставим ? На Румъния ? На Гърция ? Може би Турция ? Стига глупости. Единствено можем да се защитим от Македония и то ако се мобилизират ловните дружинки.
07 Май 2015 23:51
Когато стигнах до абзаца
От военното министерство вчера пуснаха за съгласуване т.нар. план за реформа на армията да 2020 г. В него присъства покупката на НОВ БОЕН САМОЛЕТ
- щях да се задавая!
Наистина ли става въпрос за покупка на 1 (ЕДИН ) самолет?
08 Май 2015 00:17
Не че липсват измекяри, просто рядко са толкова тъпи


Явно не четеш редовно форума.
08 Май 2015 01:33
Много по-добре за България ще бъде въздушното ни пространство да се пази със самолети родно производство.В редица селски летища още се намират действащи самолети LAZ 7.Със сигурност ще са много ефективни.Чуждите пилоти направо ще умират от смях.
08 Май 2015 01:38
PlaNed
07 Май 2015 23:51


Наистина ли става въпрос за покупка на 1 (ЕДИН ) самолет?

Да.Става въпрос за един и то безмоторен.Подръжката му била във възможностите на българската армия.
08 Май 2015 03:51
"Сбогом на оръжията" с аФтор The Bulgarian Government.
Рашъните ще ви отупат праха за секунди.
08 Май 2015 07:25
otvrat
Качествата на една бойна машина не се измерват с територия, а с качествата на бойните машини, с които трябва да се бие.

Никак не е ясно какви са тези бойни машини. Никак!
Може би с МиГ-ове и Су-та най-ново поколение? Едва ли. Нали менторите дойдоха, потупаха ни по рамото и ни казаха да сме спокойни, ако агресорът от Североизток вземе "труда ни мирен с война ужасна да смути". Тутакси ще прелетят стотици Ф-16, 17, 18, 22, 23, 34 и 35.
Може би с авиацията на братска Турция? Та това е антиНАТОвско светотатство! Или , по-скоро шизофрения. НАТО ни задължава да модернизираме авиацията си, така че да е способна да отрази удар от страна на НАТО!?!
Тук явно става въпрос за дежурства срещу имагинерен противник. А щом е така - Миг-21 ще свърши работа.
08 Май 2015 07:31
А защо ако не сме в състояние сами да си охраняваме въздуха, ни се предлага това да стане от съюзник като Румъния и Турция, а не от Гърция?
08 Май 2015 07:43
А защо ако не сме в състояние сами да си охраняваме въздуха, ни се предлага това да стане от съюзник като Румъния и Турция, а не от Гърция?
Защото Гърция не е предвидим и лоялен член на НАТО и ЕС, а си гледа личния интерес.

Доказано е обаче, че докато Гърция първа усеща как поредния Световен Хегемон почва да залязва, България го прави последна...

08 Май 2015 07:44
Тук явно става въпрос за дежурства срещу имагинерен противник. А щом е така - Миг-21 ще свърши работа.
Трезвомислеща позиция!
08 Май 2015 07:56
Срещу кого ше се охранявамбави по въздух България? Кой е евентуалният въздушен противник? Ако е Русия, каквото и да си купим - няма да е адекватно. Ако е Турция, Гърция, Румъния или Сърбия - кажи го : Турция, Гърция, Румъния и Сърбия са наш евентуален въздушен противник. Тогава ни трябва Ф-16. А за ИДИЛ и Северна Корея МИГ-21 са напълно достатъчни.

Otvrat
Само дето трябва да добавим Македония, Косово и Албания, като на всеки самолет бъде написано, кой за къде става
08 Май 2015 08:10
Защото Гърция не е предвидим и лоялен член на НАТО и ЕС, а си гледа личния интерес


Трябва ли да се интересуваме от оценката спрямо НАТО и ЕС или да си гледаме личния интерес? Опасно е да се доверяваме на Турция, хегемона на територията ни и Румъния, която никога не е била предвидима в отношенията си с България. Ако се стигне до този вариант, определено Гърция е по малкото зло.
08 Май 2015 08:14
За сведение на изпращачите:
Заглавието е неточно. Връщаме се само половин век назад, защото точно 50 години летят нашите 21-ци.
Лаз-7 на паметника в София е копие и не може да лети. Направено е от прочутия МинчГенчМинч.
По селскостопанските ни летища няма запазени Лаз-7-ци. От всичките около 800 серийно произведени самолети в трите ни самолетостроителни фабрики има запазен само един ДАР в Музея в Загреб и един Лаз-7М в Музея на авиацията до Крумово.
В Историческия Музей няма запазени МиГ-15. Има няколко МиГ-15 УТИ като паметници и един в Музея в Крумово.
МиГ 21 върши чудесно функцията air policing. Тази дейност не изисква задължително влизане в бой и сваляне на нарушители. Макар че е хубаво, след като констатира и оповести за нарушение на въздушното ни пространство, ако визуалният контакт и предупрежденията не са достатъчни (а в съвременната обстановка те засега са 100% достатъчни), да има кой да дойде и прогони нарушителя.
08 Май 2015 08:36
"Щом сме в НАТО и САЩ са гарант за нашата сигурност - ВВС не ни трябват! Хау!"

както е тръгнало съвсем скоро другаря otvrat ще обясни "що е то държава и има ли почва у нас". т.е. нужна ли ни е на българите държава, след като можем да сме тук-там. остава да се разбере само дали му е ясно, че в системата за КОЛЕКТИВНА отбрана /всички в колектива участват!/ има понятия като "генератор на сигурност" и "консуматор на сигурност". т.е. да е ясно като как се "идентифицира" консумацията...
и понеже твърде интелигентно е това, че щом в случая когато нямаме идентифициран противник /каквото и да означава това - имаме противник но не можем да го идентифицираме щото се е маскирал?/ и сме в НАТО, а САЩ са гарант за нашата сигурност ВВС не ни трябват, като как стоят нещата когато ИМАМЕ идентифициран противник? и продължаваме да сме в НАТО и САЩ да са гарант за сигурността ни?

а това е твърде интелигентно за да пропусна да си го запиша:

"Качествата на една бойна машина не се измерват с територия, а с качествата на бойните машини, с които трябва да се бие."

чак сега схванх, че една бойна машина може да се бие само срещу бойни машини и то като стои на място!

ПП да попитам - може ли евентуалната стратегия да не се чертае, а да се напише?
08 Май 2015 08:43
Не само военната авиация. Както са я подкарали настоящите управляващи със сигурност ни връщат ШЕСТ века назад и едно "присъствие".
08 Май 2015 08:51
Военната авиация се върна век назад
в колония на една маймуна.
08 Май 2015 08:57
otvrat 07 Май 2015 19:38
Ако е Турция, Гърция, Румъния или Сърбия - кажи го : Турция, Гърция, Румъния и Сърбия са наш евентуален въздушен противник. Тогава ни трябва Ф-16


Това същите Ф-16 ли са, които Турция произвежда. Супер логика!
"Бихте ли ни продали няколко от вашите самолети, които възнамеряваме някой ден евентуално да използваме срещу вас"

Ф-16 известен още като "най скъпата прахосмукачка на света". С очите си съм виждал как аскера в "братска" Турция премита пистата всяка сутрин, че едно камъче да засмуче аероплана, го чака ремонт за няколко милиона.
08 Май 2015 09:06
За защита на въздушното пространство можем да обучим ямболските гарги на камикадзе процедури - като видят нашественик да се врязват в двигателите му.
Безплатно, ефективно, ресурс - колкото щеш.
За тренинга може да се погрижат министрите от РБ и ГЕРБ, те и без това си говорят на един език с тия птици, поради сходните наклонности наверно.
Категорично против съм безмоторните самолети, договорите за поддръжка на двигателите им с американските корпорации ще е прекалено тежък за бюджета ни.А че ще има такъв договор- не се и съмнявам.
08 Май 2015 09:17

inventus

07 Май 2015 20:46

Защо никой не попита за нарязаните самолети?Във летателна годност бяха.Мълчат като ...

Драги, inventus, въпросът Ви виси във въздуха, както и на други форумци. След политическите промени на 90-та година имаше споразумение между Русия и НАТО за намаляне на бройките в бойните авиации. От това България трябваше да редуцира бойната си авиация от над 220 еденици на по-малко от 100 еденици.
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД