Първият сигнал за проблем от кораба "Хера" е бил подаден до турския трафик-контрол още в 8,30 ч. във фаталния петък, а малко преди да потъне, корабът е поискал да го изтеглят на буксир. Капитанът на българския кораб "Вежен" чул по радиовръзката разговорите на колегата му от "Хера" - кап. Атанас Атанасов с властите.

Това разказа вчера самият кап. Явор Миланов пред роднини на изчезналите моряци и журналисти. Той и екипажът му са в шок от видяното. Товарният кораб потъна миналия петък с 19 души на борда. Досега не е намерено нито едно тяло.

Кап. Миланов потвърди, че видял спасителен плот с млад и леко облечен човек след потъването на "Хера". Плотът минал само на 2 метра от "Вежен". Екипажът обаче нямал никаква възможност да му се притече на помощ заради вълните. Капитанът съобщил на контролния център за видяното и настоял за помощ. Към указаното от него място се отправили 2 бързоходни катера и 1 спасителен буксир.

Трагедията е станала при жестоко време - силен вятър, снеговалеж и 6-7 бала вълнение. Босфорът бил затворен от предния ден - 12 февруари. "Вежен" също като "Хера" бил върнат да чака пред пролива във фаталния ден. В 9,50 получил разрешение да влиза в Босфора. Час по-късно на радара отпред вдясно се показал друг кораб, движещ се с 10,3 възела. "Вежен" плавал по-бързо - с 10,5 възела, и капитанът решил да изпревари.

В 12,10 ч. радарът показал как другият кораб рязко сменя курса на 185 градуса и скоростта му спада на 6-7 възела. 5 мин. по-късно при видимост от 2,5 мили двата плавателни съда се приближили достатъчно, за да се разпознаят контурите на "Хера". 10-ина дни по-рано двата кораба били заедно в турското пристанище Дениз Кемисли.

Според кап. Миланов в този момент "Хера" бил силно наклонен напред и надясно. "Корабът се движеше по курса, но бавно се изправяше от наклона на вълните", обясни капитанът. В 12,20 ч. той чул как трафик-центърът настоява "Хера" да се върне в своята полоса, защото навлязъл в "насрещното движение".

Отговорът на "Хера" бил, че им е невъзможно да се върнат и искат буксир. Минута по-късно, недочакал отговор от трафик-центъра, "Хера" се завъртял напред и надясно и потънал пред ужасените погледи на хората от "Вежен". Кап. Миланов изрази опасение, че казва нещо, за което може да съжалява по-късно.

"Хера" е под водата!", съобщил кап. Миланов на турския център. Координационният център на пролива бил уведомен, а "Вежен" поел към кораба. "Само след 5 мин. го видях отново, но преобърнат с кърмовата част и кила нагоре, а след 3-4 минути той изчезна във водата и повече не се показа", каза кап. Миланов. Той получил разрешение от центъра да опита спасяване на хора. Освен плота с човека видели още един - преобърнат плот, разцепена на две спасителна лодка, въжета и спасителни ризи. Един от моряците на "Вежен" мернал и втори човек върху спасителния плот, но не бил сигурен.

Смята се, че "Хера" е поемал вода през капака на предния хангар и затова е получил накланяне напред и надясно, каза вчера транспортният министър Николай Василев.





КАДРИ

Кадри от дълбоководното заснемане на кораба са изпратени по сателит в България, стана ясно на пресконференцията в сградата на бреговата охрана на Истанбул. По думите на шефа на Морска администрация кап. Пейчо Манолов има и уникални записи на последните разговори с капитана на "Хера" и с турските власти. Вчера се намериха още 2 спасителни жилетки и термокостюм, съобщиха от МТС. Намерена е и спасителна лодка, но още не може да се потвърди, че тя е от "Хера".