Млада жена е паднала от открития драгалевски лифт и е била приета в "Пирогов" със счупен крак и пукнат гръбначен прешлен, научи "Сега" от пострадалата.
Пострадалата Милена Вълканова и приятелката й Ани Димова обмислят дали да съдят общинската фирма "Въжени линии". Според тях откритият стар лифт е опасен за живота на пътуващите, защото при качване и слизане дървените седалки се движат прекалено бързо и рискът от падане и удряне е много голям. Освен това ръждясалите железни пръчки, предназначени да предпазват пътниците от падане, се движат трудно и спускането им отнема време.
Само за няколко часа вчера двама са паднали при слизане от лифта, научи на място "Сега". Общинската фирма, която стопанисва линията, е осигурила само по един човек, който да придържа седалките при качване и да подава ръка при слизане. Това обаче често не успява да предотврати падания.
Инцидентът с Ани и Милена се е разиграл към 17 ч. миналата събота. Двете момичета чакали да се качат на лифта на междинната станция "Бай Кръстьо". Столчето се приближило доста бързо, Милена скочила и седнала. Ани обаче не успяла да се задържи върху седалката, плъзнала се и столчето я блъснало. Жената паднала на цимента и здраво си охлузила коляното. Като видяла станалото, Милена се опитала да скочи, за да помогне на приятелката. Седалката обаче вече била набрала скорост и стигнала почти до края на площадката. След ръба идва 5-метрова пропаст. Милена преценила, че слизането ще е опасно, и се отказала. Но няколкото секунди от качването до пропастта не стигнали, за да свали желязната пръчка, предназначена да предпазва пътниците от изхлузване. Милена не успяла да се задържи на седалката и паднала директно в пропастта. В "Пирогов" са й направили спешна операция на глезена и са констатирали пукнат прешлен. Жената трябва да лежи 1 месец на легло.
"Няколко пъти се опитах да задържа момичето на седалката, да му попреча да слезе. Като видях, че пада, веднага се спуснах в пропастта и я изнесох на ръце", припомня си механикът Николай Велинов. В деня на инцидента той е на смяна на станция "Бай Кръстьо", за да придържа седалките при качване. "Лифтът е опасен, трябва да се вземат мерки, преди някой да си счупи врата", категорична е Ани. Тя и Милена са еднакво изненадани да научат, че според служителите на лифта са били неадекватни, пияни или може би дрогирани. "Ние сме вегетарианки, не пушим, почти не пием. Абсурдно е да твърдят подобни неща", възмущават се момичетата.
Те твърдят още, че никой не им е предложил помощ. Николай Велинов обаче твърди обратното - двете отказали линейка, искали да ходят при личния си лекар. "Отказахме да викат "Бърза помощ", защото ни предложиха да ни качат пак на лифта, за да стигнем до първата станция. Откъде могат да знаят дали Милена няма сериозни травми, та да искат пак да я качат на лифта", възмущава се Ани. Тя вика такси от София, което ги откарва в "Пирогов". Милена е приета, а Ани е с 10 дни болнични заради охлузванията по краката.
Драгалевският лифт е строен през 1956 г. При натоварени дни през него минават от 2000-3000 до 7000-8000 души.
Преди два месеца служител на bTV едва не пострада, след като седалка на драгалевския лифт се откачила от болтовете и полетяла по инерция напред и се забила в предната седалка.
Проверка на "Сега" установи, че в неделя при хубаво време пред лифта се вият дълги опашки. Един служител насочва пътниците къде да застанат, задържа за момент седалката, докато те успеят да седнат. Много от хората изобщо не са сложили предпазните железа, защото упражнението коства доста усилия. Седалките са стари, излющени, ръждясали. Слизането също не е лесна работа - трябва да скочиш в движение. За десетина минути слизат двайсетина човека, повечето младежи. Майки, гушнали децата си, или девойки, прегърнали кучета.
Екипът на "Сега" изпробва качване и на "Бай Кръстьо" - мястото на инцидента. Седалката приближава скоростно, удря те отзад и искаш-не искаш, сядаш. Докато се полюшваш няколко пъти, вече си минал ръба на платформата и си виснал над пропастта. "И аз искам нова линия, при която има възможност да спрем седалката при качване и слизане, но общината трябва да отдели много пари", казва шефът на лифта Емил Воденичаров.
БЛИЦ
Кирил Иванов, директор на "Въжени линии": Правим ремонти на всеки 6 месеца
- Г-н Иванов, запознат ли сте с инцидента на драгалевския лифт, при който пострадаха две момичета?
- Да, запознат съм. Моите служители обаче твърдят, че момичета не са били 100% адекватни.
- Какво имате предвид?
- Говори се, че или са били друсани, или са били пияни.
- Не мислите ли, че седалките минават твърде бързо и качването е доста трудно?
- Това е най-бавният лифт от този вид. Лифтовете, при които трябва да се качиш в движение, се движат със скорост от 1,6 до 2,2 метра в секунда. Този е 1,6 м/сек. Невъзможно е да се задържи седалката, понеже въжето я повлича.
- Преди около месец имаше случай на откъсната седалка?
- По-късно установихме разхлабена седалка в резултат на външна намеса. Същия ден се спира линията, стягат се всички седалки, след 2 дена отново има разхлабена седалка.
- Как се поддържа лифтът?
- Седалките се проверяват всеки ден. На всеки 6 месеца преди зимния сезон лифтът се спира за по 1 месец, откачват се всички седалки и се прави ремонт.
На горепосочения лифт съм се качвал нееднократно със скиорски обувки на краката, раница на гърба, и ски и щеки в ръце, през зимата, на заледена настилка.
Смятам, че всеки нормален, здрав и трезвен човек би могъл да се качи на лифта безопасно, стига да подходи с необходимото внимание (due diligence).
Фактът, че гореописаните патки са се пребили не доказва нищо. Със същия успех биха могли да се изтъркалят по стълбите в подлез, да речем.
Те като са сакати никои не им е виновен-и персонала да беше адекватен и лифта супер обезопасен те с техните реакции пак същото щяха да направят 
Това неиното си е чисто оправдания за неините некоординирани движения, нищо повече.
... за 50 години има ли някой паднал по този начин 
Сега тя си е виновна че е със счупен крак и с пуснат гръбначен прешлен!Ако се е паникьосала да се е държала за нещо... за приятелката си или за перилото отстрани на седалките където е!!! 