Аз съм жена, на 25 г., която живее и управлява автомобил в София. Имам шофьорска книжка от 4 г. и нямам нито едно пътно транспортно произшествие. Чудя се кой и как ще прецени колко трябва да плащам за застраховка "Гражданска отговорност"? Особено след като се даде възможност на застрахователите да преценяват размера й освен по модела и мощността на колата и по разни характеристики на водача - възраст, пол, брой причинени от него катастрофи и район, в който се ползва автомобилът.
Диференцирането на "Гражданска отговорност" за жени и мъже е дискриминация по пол, която се забранява както от конституцията, така и от закона за защита от дискриминация. Чл. 6 от основния закон гласи, че
"Всички граждани са равни пред закона
Не се допускат никакви ограничения на правата или привилегии, основани на раса, народност, етническа принадлежност, пол, произход, религия, образование, убеждения, политическа принадлежност, лично и обществено положение или имуществено състояние". Законът за защита от дискриминация, който е в сила от 2004 г., цели да "осигури на всяко лице правото на равенство в третирането и във възможностите за участие в обществения живот". Както и да го тълкуваме, диференцирането на "Гражданска отговорност" по пол при всички положения поставя в неблагоприятно положение жените.
Мога да приема, че е важно дали си имал произшествия - който не внимава и не се чувства сигурен на пътя, трябва да плаща повече, защото причинява повече щети.
Не твърдя, че и това е обективен критерий - винаги може да се случи нещо, което да предизвика катастрофа, без водачът реално да е виновен - при опит да избегне дупка на пътя или ако бъде засечен от друга кола. Въпреки това е нормално този показател да се взима под внимание при определяне на "Гражданска отговорност" - най-малкото ще направи шофьорите по-дисциплинирани.
Категорично не мога да приема обаче да плащам повече, защото съм жена. Досега не съм срещала достоверна статистика, която да посочи каква част от катастрофите са причинени от жени шофьори. Напротив, според застрахователите от Западна Европа по-младите жени по-рядко причиняват инциденти на пътя и затова заслужават отстъпка. Нашите пътни полицаи също твърдят, че
жените са по-внимателни шофьори
и затова застраховките за тях трябва да са по-евтини. Според статистика от 2002 г. от всички 423 загинали в пътно-транспортни произшествия само в 17 от случаите шофьорите са били жени. Според шефа на "Пътна полиция" полк. Алекси Стратиев жените по-рядко стават жертви на инциденти на пътя - 44% срещу 66% за мъжете. Пак според статистиката последиците от произшествията са по-тежки при мъжете - от 15 пострадали жени една загива, докато при мъжете от 9 пострадали един загива.
Да, общоприетото мнение в България е, че жените са по-лоши шофьори. Твърди се, че нямат достатъчно бързи реакции, не ги бива и в паркирането. Чувала съм го от не един познат - предимно мъже, разбира се. Това обаче не е доказателство, че всички жени карат по един и същи начин.
Чудно ми е и друго. Кой ще реши какъв да е размерът на застраховката за моята кола? Отивам например в някоя застрахователна компания, заставам пред служителя и той преценява дали съм опасна на пътя или не? Аз май попадам в доста рискова група - хем съм жена и съм склонна към паника, хем съм и млад водач - явно с не много голям опит. Трябва ли да спомена, че съм руса? Е, сега вече ударих тавана със застраховката.
Повече от ясно е, че тези аргументи са смехотворни. Въпреки че съм жена, при това сравнително нов шофьор, аз твърдя, че карам добре. Смятам, че съм наясно със закона за движение по пътищата, спазвам правилата и не съм причинявала катастрофи. Това е важното.
Иначе мацката е права. Законопроектът за ГО в сегашния му вид не е прецизен.
Редактирано от - skyspirit на 16/09/2006 г/ 00:25:30
И аз нямам никави провинения засега, а мъжът ми е в probation за три години... Чула съм, че жените между 25 и 40 години са най-внимателните шофьори, защото в колите им има деца. border=0 id=img>
Жена на кола 
