:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,799,543
Активни 305
Страници 18,870
За един ден 1,302,066

От КАТ искат забрана за антирадарите

КАТ иска да се забрани ползването на антирадарни устройства в автомобилите. Според нова наредба, влязла в сила вчера, ще се отнемат 10 точки от шофьор, който ползва подобно устройство.

Шефът на КАТ Алекси Стратиев уточни, че санкцията е само за антирадари, които заглушават радарите на самите катаджии. За устройства, които само известяват шофьора, че наблизо има радар, санкции изобщо няма.

"Бихме искали да предложим забрана за антирадарите, защото е в интерес и на водачите. В момента тези устройства им създават чувство за безнаказаност на пътя, което ги прави опасни за другите участници в движението, а и за самите тях", заяви Стратиев. Той поясни, че такава практика има в много страни от ЕС, като в Гърция санкциите за използване на какъвто и да е антирадар били жестоки.

С новата наредба на КАТ вече ще се взимат контролни точки и на шофьори, на които е отнета книжката. По този начин ще се налагат две наказания за едно нарушение. Такава мярка ще се прилага например при превишена скорост, като броят на отнетите точки в зависимост от превишението ще е от 3 до 13. Досега за това не се отнемаха точки. 10 точки ще се отнемат и за концентрация на алкохол от 0.5 до 1.2 промила.

Максималният размер точки, които могат да се отнемат за едно нарушение, ще е 13 при общ брой 39. От въвеждането на системата за наказания с точките са били отнети книжките на 13 300 шофьори, обобщиха от КАТ. Също 13 точки могат да се възстановяват годишно на специалните курсове. За улеснение на шофьорите пък в наказателното постановление ще се отбелязват както броят на отнетите точки, така и оставащите му.
17
5867
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
17
 Видими 
16 Февруари 2008 01:49
16 Февруари 2008 01:56
Антирадарите са им проблемът! А за шофиране без книжка отнемат 6 точки!!! - на кого бе аланкоолу! Нали това са потенциални УБИЙЦИ, които веднага трябва да отидат в тюрмето!!!!
16 Февруари 2008 05:51
Топ Гън нещо не ми стана ясно как ако шофираш без книжка ще ти вземат точки от нещо което нямаш.
16 Февруари 2008 06:17
В САЩ някои щати забраняват, други не антирадарите. Според мен те са полезни и спасяват живот. Защото много често се активират и започват да пиюкат. Вследствие на което шофьорът намалява скоростта. И от там - по-голямата сигурност.
16 Февруари 2008 06:46
Верно, чо Докторе, антирадара пищи не само от полицейските радари, а и от камерите по кръстовищата и редица още излъчващи вълни устройства. Ако не беше неистовата лакомия на катаджиите да събират пари, трябваше дори да се поощри ползването на устройствата. Така, като искаш да осигуриш безопасното движение на проблемен участък е достатъчно да включиш симулант на радар и всеки имащ устрийството шофьор ще кара през опсният участък "като по терлъци"...Ама нали не това е целта - целта "органът" да се крие в храсталака с радара и палка-хранилка да действа неуморно...
16 Февруари 2008 07:33
Р.Овч, как стои въпросът във Флорида? Тук в Тексас не е забранен. Или поне аз така си мисля и си карам с антирадар и не ми пука.
16 Февруари 2008 08:17
Има неточна терминология на битово ниво.
Според закона е наказуема употребата на устройства, които пречат на работата на полицейските радари. Това са специални радиопредаватели, които ИЗЛЪЧВАТ заглушаващ сигнал и естествено са забранени. Впрочем, всякакви устройства, които излъчват радиосигнали, навсякъде по света са на специален разрешителен режим.
Не са забранени устройствата, които представляват ПАСИВНИ радиоприемници, приемащи сигналите на полицейските радари и предупреждаващи шофьорите.
16 Февруари 2008 08:24
Във всички бензиностанции на " Шел " се продават антирадари на " Кобра " и то с различни технически възможности - кво правим? За антирадар 10 точки а ако си пиян на дърво 8 точки - евала на законотворците. Тук само Камен Влахов ще да е консултирал депутатите - поредната безумица. Най опасното нарушение минаване на червено е с 6 или с 8 точки, а според мен трябва да е с 15 точки.
16 Февруари 2008 10:05
Забелязвам, че упорито се обобщава като "антирадар" всяка джаджа независимо дали е само детектор или излъчва смущения на честотите на радарите.
Няма разумна причина да бъдат забранени детекторите. Всеки има право да знае кога и с какво го облъчват. А по белия свят тия детектори имат и друго предназначение. В случай на някаква опасност като например дупка или стеснение по пътя полицията поставя маркер излъчващ на честотата и предупреждава водачите да внимават.
Уважаемия Параграф може да ни светне дали са противозаконни устройствата за търсене на "буболечки". По предназначение полицейския "радар" е нещо като СРС с което се открива евентуално нарушение на закона.
А "джамерите" по принцип би трябвало да са незаконни. Защото излъчвателните устройства подлежат на разрешителен режим според съответните честоти.
16 Февруари 2008 11:57
Разликата между антирадар и радардетектор е като между стол и елекрически стол.Практиката по света е:антирадарите са забранени което е логично а радардетекторите разрешени и даже полезни за безопасността.Да забраниш радардетекторите е все едно да забраниш униформите и отличителните знаци на полицаите по пътищата И двете обоначават контролния орган, без да му пречат да си изпълнява задълженията.По горе точно са обяснили че радардетектора е обикновен РАДИОПРИЕМНИК реагиращ на сигнала на радара без да го смущава.Интересно как може??!! да бъде забранен радиоприемник.Докато антирадара може да се засече веднага от "блокиралия"радар , то за детектора могат само да предполагат че го имаш и си реагирал с намаляване на скоростта.Доста от шофьорите реагират и като забележат полицая с радар.В тоя случай всички ли ще бъдат претърсвани за притежание на радардетектори, кокто предлага високоинтелигентния шапкар Ако пък го монтирам някъде в таблото ще ми разглобяват ли колата??
Друг въпрос:как помага радардетектора на нарушителя, ако превишиш скоростта и скочиш на спирачки в това движение дали няма да се сдобиеш с "гост в багажника"
16 Февруари 2008 15:25
Радарните детектори действително повишават безопасността. Вместо да се вторачва в скоростомера и/или шубраците, съвестният шофьор, снабден с такова устройство, си гледа пътя и не се вълнува твърде от това с колко точно кара, а от това какво става на пътя и дали кара с подходяща скорост. Така до момента, в който се натъкне на "контролните органи", в чест на които намаля скоростта и съответно продължава, без да го спират (т.е. без да губи време, което после да наваксва). С други думи, механизмът е по катаджийски прост.
А като казвам това, хрумва ми и нещо друго, по-шеговито. То е следното: ако катаджиите наистина се интересуваха(!) от безопасността по пътищата, или 1) нямаше повече да висят по хранилките за превишена скорост и да смущават движението (което е ясно че няма да стане), или 2) щяха по катаджийски да направят "антирадарите" задължителни. Във втория вариант има хляб и от гледна точка на това, че механизмът за правене на пари е ясен - отначало, с първоначална "сертификация" и прочие "оценка на съответствието" на самите устройства, а после ежегодно с ГТП. Тук обаче възниква друг въпрос: къде спи досега Асоциацията на вносителите на "антирадари" в България (или както там може да и е името), че това още не е станало? Ами побутнете малко където трябва, бе хора! За отговорните фактори, от които зависят нещата, едва ли историята на кешовите потоци, които достигат до тях, е по-важна от размера им.
16 Февруари 2008 15:26
Chicho Dr. това че анти радарите спасяват живот не трябваше да го споменаваш.Току виж някой "умньо" се сети че може да се изкарат пари като се задължат всички да си купят такива устройства.Я виж как смениха номерата на колите/ с оправданието "Европа така иска"/ пък после се оказа , че не ебила баш така тая работа.
16 Февруари 2008 21:13
А кога катаджиите ще глобяват за превозни средства неспиращи на пешеходци на пътя?

Бат Бойко де се пъни толкова не можа да ги професионализира, а и на шадраван мена не му е ясно какво точно трябва да прави за да си вдигне служители на по-високо ниво.

Въобще властимащи и искащи си играят повече на политика от колкото да повишат качеството си на работа.

17 Февруари 2008 00:06
niksan, слава Богу, че катаджиите не четат вестници (трудна работа), камо ли електронни такива. В това ни е спасението. А ти бъди жив и здрав не само заради анти-радарите!
17 Февруари 2008 13:14
Писна ми,
за България има просто правило - всичко, което катаджиите предлагат е погрешно, но в това има и добра страна - достатъчно е да се прави точно обратното на това, което КАТ предлага и нещата ще се подобрят.

Редактирано от - Писна ми на 17/2/2008 г/ 13:46:11

17 Февруари 2008 13:24
Стратиев сочи Гърция за пример, че нямало антирадари. Защо не посочи пак Гърция и да каже, че там още са забранени фаровете посред бял ден. Изобщо, на Стратиев за всичко са му виновни шофьорите, а заглугите са винаги на неговите законопроекти.
17 Февруари 2008 14:21
Да не може офицер да различи антирадар от радар-детектор, ми е много чудно.Та шофьор с радардетектор ще кара по-интелегентно.А кому пречи това.Е, няма нарушения, глоби и т.н.А коя е целта-да помагат движението, или да се глобяваме.Глобата е преместване на едни пари от един джоб-в друг.Винаги, когато са ме спирали, после съм бил като стресиран.Е, кво прайм?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД