НДСВ не е единственият противник на идеята на правителството пътният фонд да бъде трансформиран в агенция. Това се разбра при дебата по закона за пътищата, който регламентира дейността й. Повечето депутати смятат, че промяната се прави за пред Брюксел и че няма да доведе до подобрение, а само ще прикрие хаоса и корупцията във ведомството. Единствено от БСП подкрепиха безрезервно предложенията на кабинета.

Според проекта на МС фондът, който сега е на подчинение на трима министри, ще бъде повишен до Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ), пряко подчинена на премиера.

"Вече се утвъpди лоша традиция - когато Станишев е безпомощен да се справи с някой сектор и с отговорния министър, прави агенция. Така стана с горите (ДАГ), с националната сигурност (ДАНС), сега и с пътищата", заяви Иван Иванов от ДСБ. Той се възмути, че НАПИ ще има изпълнителен директор с двама заместници и петчленен надзорен съвет, като всички те ще бъдат назначавани по обичайната схема 3-5-8.

На това Олимпи Кътев репликира, че от НДСВ са без свой човек в ръководството на фонда. Жълтият депутат обаче също намери много дефекти в предложенията на МС. В проекта например се предвижда новият шеф на фонда да е професионалист, който има поне 10-годишен стаж в пътното строителство или като ръководител на ведомство или фирма. "Ако човек от частния бизнес оглави новата агенция, веднага ще се получи конфликт на интереси", поясни Кътев.

Иван Костов пък отсече, че пътната администрация, която е ведомство със 125-годишна история, се е превърнала в джунгла. Според него целта на промяната е сегашните управляващи да си осигурят контрол над този бранш и потоци към партийните каси още 5 г., а новата агенция да се измъкне от контрол.

Депутати от БСП се опитаха да омаловажат скандалите около фонда и спрените европомощи, довели до решението за закриването на ведомството, като изтъкнаха, че строителството на шосета у нас преживяло небивал бум в последните години. "Вие не сте чели докладите на Сметната палата и на КПМГ, там има ужасяващи данни за хаос и злоупотреби в пътния фонд", възмути се Иван Костов. Той обеща днес да разкрие факти от засекретените доклади, които бяха изпратени и в прокуратурата.

Междувременно "Сега" научи, че прокуратурата проверява данни, които уличават бившия пътен началник Веселин Георгиев и братските му фирми в нарушения и злоупотреби за 164 млн. лева. Сумата била хваната от одитори на Сметната палата.