Националната агенция за пътна инфраструктура (НАПИ) възнамерява днес да отвори офертите на кандидатите да изградят една от отсечките на магистрала "Тракия" между Стара Загора и Нова Загора. Това е първото действие на новата агенция, създадена след закриването на бившия пътен фонд заради злоупотребите в него.

Проектът бе замислен от бившето ръководство. Когато през май т.г. стана ясно, че португалската фирма концесионер няма да намери пари за "Тракия", регионалният министър Асен Гагаузов заяви, че остатъкът от аутобана ще се раздели на три части, за чието изграждане могат да кандидатстват наши и чужди фирми. Малко по-късно кабинетът отпусна 120 млн. лв. от тазгодишния излишък.

Месеци преди това големи фирми в бранша като "Холдинг пътища" на Васил Божков, "Трейс", "Главболгарстрой" и др. заявиха, че са съгласни да достроят със свои пари магистралата, а после държавата да ги компенсира.

Новото ръководство все пак е решило да направи проверка на подготвената от предшествениците им тръжна документация, която междувременно е купена от 28 наши и чужди фирми. "Засега няма индикации, че има нередности в процедурите, затова не искаме да говорим за провал на търговете", коментира директорът на НАПИ Димитър Иванов. Той не каза кои фирми са проявили интерес.

ЕТИКА

Ръководството на НАПИ обявява конкурс за избор на т.нар. служител по етика. Той ще дава съвети на работещите в агенцията по етични въпроси и ще отговаря за горещата телефонна линия. Това ще е първата структура в България със служител по етика и с утвърден етичен кодекс, похвали се шефът на надзора на НАПИ Иван Атанасов.