:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,744,324
Активни 782
Страници 791
За един ден 1,302,066

Евродепутати ни готвят нов критичен доклад

Магистрала "Люлин" забавена с 10 месеца, трябва да се строи 4 пъти по-бързо
Снимка: Михаела Катеринска
Представителят на комисията по бюджетен контрол към европарламента Нийлс Лундгрен похвали усилията на вицепремиера Миглена Плугчиева, но не скри, че водената от него група от евродепутати ще подготви отново критичен доклад за открити нередности у нас.
Сериозен и критичен доклад за начина, по който България усвоява парите от ЕС, ще подготвят депутатите от комисията по бюджетен контрол в европейския парламент. Това съобщи вчера Нилс Лундгрен. "Като цяло не сме доволни от повечето неща, които видяхме. Искаме да се създадат достатъчно гаранции, че парите, които България получава от ЕС, няма да потънат в частния джоб на някого", каза Лундгрен.

Групата, в която е имало и представители на ЕК, както и на службата за разследване на измами с евросредства ОЛАФ, е посетила 7 обекти в София и Варна, изградени с пари от предприсъединителните програми. Сред тях има предприятие за преработка на риба и рибни продукти, пречиствателна станция, фабрика за сладолед и проект на община Белослав за рекултивация на пътища.

"Не може да получиш еврофинансиране и една седмица след това да продадеш фирмата, която е спечелила проекта", обясни една от основните си забележки Лундгрен. Оказало се, че на такава практика се натъкнали евродепутатите при проект по САПАРД. Фирмата е продадена две години след подписване на договора с агенцията, макар че по правилата на САПАРД няма право пет години след това да променя собствеността си. Затова сега ще ни препоръчат България да засили мониторинга точно след реализацията на проектите. Трябва да се прецизират и процедурите за обществени поръчки, за да не се допускат съществени промени с допълнителни анекси.

Евродепутатите открили и редица пропуски и при строежа на автомагистрала "Люлин" - там има забавяне с 9 месеца и искания от турската фирма за увеличение на сумите по изпълнение на проекта.

Парите по ИСПА бяха сред първите спрени от ЕС заради злоупотребите в бившия пътен фонд.

АКТИВ

Вицепремиерът Меглена Плугчиева е готова в края на месеца да се срещне с евродепутатите от комисията по регионално развитие в ЕП. "Имаме с какво да се похвалим не само с предприсъединителните програми, но и с оперативните", каза Плугчиева. От май, когато тя пое контрола върху евросредствата, са сключени договори за 948 млн. лв., при положение че за 2007 г. и първата половина на 2008 г. те са били едва за 94 млн. лв.
14
2754
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
02 Октомври 2008 06:45
Нийлс Лундгрен похвали усилията на вицепремиера Миглена Плугчиева , ма като я виде какОв урунгел е - не му трепна сърцето.
Доклада ще е строг и справедлив , т.е. коджа критичен.
02 Октомври 2008 06:51
Това не е новина - даже трябва да стане рутинна процедура.
А Васка слушает, да ест!
02 Октомври 2008 07:13
Га портокалците трябваше да строят "Тракия" - не било прозрачно. (Тракия така и още си чака). Сега некви турци строят Люлин - пари искат и се бавят. Еййййййййййй, правителството, стига с тия будалщини...
02 Октомври 2008 08:23
Станишев да се качва пак на багера и да почва да копае
Натиснете тук
02 Октомври 2008 08:43
Забавянията на строежа на магистралата се правят с цел роднини на шефа на пътното да изкупят земята от където ще мине магистралата и после той (шефа) да подпише за колко пари да се отчуждат имотите.

Тва го имаше при магистрала Тракия.
02 Октомври 2008 09:06
Магистрала "Люлин" забавена с 10 месеца, трябва да се строи 4 пъти по-бързо

Тия па! Аз се чудя дали ще съм жив да покарам по тая магистрала, те ни обясняват, че трябвало да я строим 4 пъти по-бързо. Явно никак не са запознати със ситуацията тук...
02 Октомври 2008 09:08
Бе аз на очите си ли да вярвам или на "Сега"? По БНТ същият този Лундгрен каза, че има голяма промяна и всичко, което е видял му харесва! Дали мислите, че са му показвали къде са ни слабите места, та дой да казва: "Повечето от видяното не ми харесва?!" Аман от писачи, дето си измислят предварително текста и не ги интересува действителността - тя е грешната, ако не съответства на тяхната статия!
02 Октомври 2008 10:04
Този, Долф Лундгрен, кьорав ли е, та не вижда, че България никога не е толкова просперираща, колкото сега? Нима не вижда, че отвсякъде сме опасани с магистрали и първокласни пътища?Я марш на очен лекар...
02 Октомври 2008 10:23
Ще има магистрали на балканите СПОКО. Но когато свърши петрола.
02 Октомври 2008 10:49
По всичко личи, че другарката Миглена Плугчиева, с изключителната си представителност интелигентно излъчване и смайваща кариера, май ще излезе голЕм бушон .
02 Октомври 2008 11:44
Евродепутати ни готвят нов еротичен доклад
02 Октомври 2008 12:58
Цитат от статията: "............и проект на община Белослав за рекултивация на пътища. ......."
Чета и не вярвам на ушите си - рекултивация на пътища?! Има рекултивация на почва - смяна на културите през една година, торене и в най-тежкия случай насипване на нов плодороден слой почва, ама не съм чувал асфалт да се рекултивира!!! Ле-ле мале!
02 Октомври 2008 15:36
Ааа рекултивира се, рекултивира се! Новата реколта дупки ще са квадратни, с остри ръбове, а не като досегашните заоблени и с овална форма...
02 Октомври 2008 15:55
Щом тая селска пръчка не можа да ги успи тея юропейци, наистина сме много зле. Тежка зима се задава май....
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД