Нови скандални факти излязоха около чистотата в София. Проверка на "Сега" установи, че фирмата, която вози бали до депото в Силистра, е свързана с бившия общински съветник от ГЕРБ Гълъбин Боевски. Той подаде оставка от СОС през април м.г., но това не е попречило няколко месеца по-късно свързаното с него дружество "Шик Кар Трейдинг" да получи поръчка за милиони левове, и то като партньор на общинската "Чистота Искър".

Още в края на м.г. се разбра, че "Чистота Искър" не разполага с камиони, макар че спечели обявената от общината обществена поръчка за возене на балите. Тогава зам.-кметът Мария Бояджийска обясни, че в това няма проблем и фирмата е наела коли от "Шик Кар Трейдинг". Справка във фирмените регистри показва, че дружеството е 100% собственост на Матей Митков Боев. И двата адреса, на които е регистрирана фирмата, както и служебните телефони и и-мейл, съвпадат с тези на фирма "M-Юнайт", в която по 50% си делят Милена Боева и Гълъбин Боевски. На същите адреси Милена Боева и Матей Боев имат регистрирани по още една фирма. Компания на общия адрес има и трето лице със същата фамилия - Стефка Миткова Боева.

"Шик Кар Трейдинг" получава милиони левове за услугите си по извозване на балите. От справка на общината преди година се разбра, че товаренето и транспортът на балите до Силистра ще струва около 16 млн. лв. Шефът на общинската "Чистота Искър" тогава разясни, че повече пари отиват за "Шик Кар Трейдинг". Той даде да се разбере, че не използва други подизпълнители и балите се возят само от тази компания.

Пред "Сега" бившият общински съветник Гълъбин Боевски отказа да коментира въпроса. "Не съм в България, на състезание на детето съм. Какво ме занимавате с глупости, какво ме интересува това?", каза само Боевски и прекрати разговора. Шефът на общинската "Чистота Искър" Павел Граматиков пък твърди, че няма представа за връзките между фирмите и е наел "Шик Кар Трейдинг", защото разполага с добра техника. "Шик Кар Трейдинг" не са ми подизпълнители, а само наемам техника от тях. Избрал съм ги, защото разполагат с нови камиони с двигатели Евро 4 и Евро 5 и можех да наема накуп над 70 композиции", коментира Граматиков. Той бил чувал противоречиви версии по темата кой стои зад фирмата, но се интересувал само от качеството на услугата. "Обществената поръчка позволяваше техниката да е собствена или под наем. Освен транспорт тя включва и товарене и разтоварване, за които отговаряме ние. Реших да ползвам само една фирма, за да няма натиск от различни страни", допълни Граматиков. Той не е провеждал процедура по ЗОП за избор на фирмата.

"Гълъбин Боевски е изключен от ГЕРБ. Откакто съм го изключил, нито съм го виждал, нито съм го чувал. Не знам за такова нещо, ако някой е извършил нарушение, ще си носи отговорността", коментира кметът Бойко Борисов. Той е готов при необходимост да сезира прокуратурата.

ПОРЪЧКА

Процедурата за возене на балите мина на два етапа. Общината първо обяви поръчка за извозване на 600 000 тона бали в радиус 160 км от София, без да посочва конкретно депо. Изискването към фирмите бе да имат минимум 10 млн. общ оборот от подобна дейност за последните три години. "Чистота Искър" спечели тази поръчка. Тя обаче не бе изпълнена, защото общините Горна Малина, Карлово, Монтана и Пловдив отказаха и София проведе нова процедура за извозване на балите до Силистра. Тогава обаче общината се позова на наличие на непреодолима сила заради необходимостта от незабавни мерки и прати покана само до "Чистота Искър" на база вече съществуващия договор с нея.