:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,736,938
Активни 793
Страници 21,841
За един ден 1,302,066

Хаос с талоните за многократно пътуване

СНИМКА: ВЕЛИСЛАВ НИКОЛОВ
---
Втори ден продължава бъркотията с подмяната на талоните за многократно пътуване в градския транспорт на София. Някои от бюрата са отказвали да заменят стари с нови талони срещу доплащане, въпреки че са длъжни да го правят. Хората пък масово не знаят, че могат да заменят документите само в абонаментните бюра.

До подмяната на талони се стигна заради решението на общинарите да увеличат цената от 1 януари. Талон за 5 пътувания вече струва 4.50 вместо 4.25, а за 10 - 8 вместо 7.50 лв. Решението бе взето на 17 декември, като общинарите до последно спореха по цените на картите и много хора не разбраха, че се вдигат и талоните.

"Не можем да искаме от всички будки, които продават билети, да заменят талоните, защото те са на частни търговци, сключили договори за наем или разпространение на билети", коментира шефът на центъра за градска мобилност Николай Костов. Градският транспорт има общо 30 свои каси извън бюрата за продажба на абонаментни карти, но пък при тях имало проблем със счетоводната отчетност при подмяната на талони. Така единствените места, на които се подменят документите, са 20-те бюра. И те обаче го правят само на теория. Някои от гишетата отказваха вчера да извършват услугата. В бюрото на хотел "Плиска" например са препращали към някое от по-големите бюра в центъра. "Има такива сигнали, всички тези служители ще бъдат наказани, инструктирали сме ги изрично да приемат талоните", коментира Николай Костов.

ПОЗИЦИЯ

"Обмисляли сме вариант за въвеждане на преходен период, в който гражданите да имат възможност да употребят старите талони, но така ще сме в нарушение на наредбата за превоза на пътници, според която новата цена влиза в сила от 1 януари", обясни Николай Костов. Той припомни, че такава подмяна е типична в случаите на промяна в цените, а преди време се е извършвала само на едно място. "Не можем да допуснем ползването на стари талони, защото може да има свръхснабдяване с тях и да се ползват цяла година", допълни Костов.
8
2436
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
05 Януари 2010 08:03
На талона/билета няма дата на издаване и срок . Трябва да возят и с билети от 6ст. Услугата е предплатена 100%. Класически случай на оглупяване от алчност - създават проблем който не съществува.[/u]
05 Януари 2010 09:23
Аз вчера без проблеми обмених талони в квартал Дружба-1. Няма никакъв проблем
Това че природонаселението е вечно неинформирано и незнаещо какво да прави си е негов личен проблем
05 Януари 2010 09:26
Колко мъка има на тоя свят, Боже.
Не можели със старите талони, защото някой щял да се презапаси. Дори при такава хипотетична ситуация, този "някой" ще брои парите сега накуп, а ще ползва в бъдеще сериозната икономия от 5 ст на билет. Да не говорим, че някой много пътуващ вместо да купи няколко десетки талона ще си купи карта и ще му излезе доста по-евтино. По-сложни управленски решения, като валидност на талони до края на януари например, естествено няма защо да дори и да очакваме от родните Колумбовци.
05 Януари 2010 11:25
А в метрото няма проблем да се пътува със "старите" електронни билети. Та където има желание - може!

Да не коментираме как е по Европата. В Холандия например, след промяна на цените, "старите" билети можеха да се ползват още около девет месеца! А тук и една седмица не искат да отпуснат ...
05 Януари 2010 11:59
Когато вземаш решение за нова цена, трябва преди влизане в сила на решението да прекратиш продажбата на старите билети, да ги изземеш от частните разпространители, като им върнеш парите. Да ги заредиш с новите билети и тогава да оповестиш решението на гражданите-
Тези простотии са типични за столична община с ББ или без него.
Хийт,

П.П. Към сметките на Хийт ще добавя, че са евтини на брашното и скъпи на триците. Пак Хийт беше дал данни за печалбата на Центъра за градска мобилност за 2008 г. Някъде около или над 1, 5 млн.лева. Тази печалба е от съкращаване броя на колите, увеличаване на интервалите и съкращаване на времето, през което градския транспорт работи. Вече отдавна няма коли след 22.30 и 23.00 часа. Вече отдавна няма автобуси и повечето трамваи и тролеи да са интервал по-малък от 10 мин., най-често са на от 15 мин.нагоре. Само 2 часа сутрин откъм 7.00 до 9.00 и 2 часа вечер откъм 17.00 до към 19.00 са по-често, за да извозват хората за и от работа.
Ако ти се случи да отидеш на гости, на кино или театър, нямаш шанс да се прибереш с градски транспорт.
Тикат хората насила в ръцете на бакшишите и маршрутките.
И според мене това е умишлено. Скоро ще се разбере.
05 Януари 2010 12:29
"Не можем да допуснем ползването на стари талони, защото може да има свръхснабдяване с тях и да се ползват цяла година", допълни Костов.


ти нормален ли си бе, цървул миризлив
05 Януари 2010 14:17
Тези са факири в създаването на проблеми...
05 Януари 2010 14:25
Думата хаос е вече 20 години синоним на територията, наричана някога България.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД