:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 428,152,081
Активни 65
Страници 12,214
За един ден 1,302,066
казус

ДАНС и прокуратурата могат да спасят Борисов от капана " Южна дъга"

Пътните експерти чак сега се усетиха, че кварталите под Витоша са без канализация
Снимка: Борислав Николов
Когато става дума за рязане на ленти и показване пред хората, всички управляващи са там. Когато трябва да се поеме или търси отговорност, ги няма никакви.
От наводненията от миналия уикенд насам в интернет се разпространява клип, в който столичанин кара лодка по наводненото платно на южната дъга на Околовръстното шосе на София - гордостта и строителния пример на сегашната власт. Един подигравчия



весело плава в наводнената гордост на



властта, за която отидоха 80 милиона лева

Премиерът Борисов не видя никакъв проблем, рече, че нищо кой знае какво не се е случило. Очаквахме, че в резултат на хвалбите, че именно на него столичани дължат новия път, именно той ще потърси отговорност за станалото. Но се оказа, че няма намерение. Дори предпостави резултата от работата на експертната комисия от пътната агенция, като заяви, че южната дъга е прекрасна и всичко е наред.

За два дни 16-членна комисия от експерти на агенцията и Централния институт по пътните технологии и национални и европейски норми и стандарти към агенцията похвали дъгата. Според комисията проектът решава транспортния проблем в тази част на града и има необходимите съоръжения както за отвеждане на дъждовните води от пътните платна, така и повърхностните води от територията над южната дъга чрез изграждането на водостоци. Работата била изпълнена качествено и отговаряла на всички изисквания на нормативната уредба. Причините за потопа са деретата в района, превърнати в незаконни депа за отпадъци. Липсвали и "всякакви мероприятия за успокояване на водите, като чакъло-задържатели, баражи, облицовани корита на реките и други в районите над Околовръстния път към Витоша". Кметът Йорданка Фандъкова се втурна да глобява за незаконни сметища - сякаш току-що в общината научиха за тях?! Сега сякаш забелязаха и че не са почиствани коритата на реките (въпреки че зам.-кметът Бояджийска твърди, че били почиствани),



няма канализация, няма тротоари и канавки



На всичко отгоре експертите ни говорят за необичайно обилните дъждове на 3 и 4 декември.

Всичко това ни връща към оправданията на бившата министърка на бедствията и авариите Емел Етем. За наводнението в Цар Калоян, което взе жертви, тя твърдеше, че за 8 часа се излели близо 300 литра на квадратен метър. За други бедствия пак бяха виновни хората, които не чистят, задръстените канавки и т.н. Та и днес нищо ново.

Сега поредните експерти предписват мерки - да се почистят всички дъждоотвеждащи канали, шахти и водостоци. Но има и препоръка да се проектират и изградят баластоукрепващи съоръжения за успокояване на водите на критичните реки. И тук идва естественият въпрос: защо досега не са били изградени? Кой е трябвало да ги направи? И ще бъдат ли достатъчни?

Има и куриози в тези мерки. Като например в рубриката "дългосрочни мерки" пише "столичната община в максимално кратки срокове да възложи за обследване, проектиране и изпълнение корекция на коритата на реките, почистване и възстановяване на деретата". Хем дългосрочно, хем спешно.

Предвижда се и изграждане на канализации в кварталите под Витоша - Симеоново, Драгалевци и Бояна. Чак сега ли? Защо изобщо е започнал строежът, преди това да е направено? Никой от експертите не коментира и факта, че преди да я има южната дъга, такива наводнения досега не са ставали. Сякаш за първи път в София вали пороен дъжд.

А се твърди, че за обекта са платени над 10 млн.лв. повече именно за да се предотвратяват проблемите заради липсващата канализация в баровските квартали. Ако е така, трябва да се провери какво е направено и какво не.

Премиерът Борисов често обича да възлага на ДАНС и прокуратурата какви ли не задачи.



Защо сега не ги впрегне?



Най-малкото за да установят кой контролен орган и министър не са си свършили работата? Кой е давал десетките милиони и не е осъществил надзор? При това без Борисов и строителният министър Росен Плевнелиев да се месят в работата на разследването. Още повече че е логично двамата да бъдат сред проверяваните. Историята би била тест за всички служби и правосъдието, които точно сега имат шанс да докажат, че наистина работят за хората, бюджета и справедливостта, а не за управляващите.

Иначе остават съмненията, че властта прахосва милиони само за да реже ленти и да се тупа в гърдите. А също и да напада предшествениците си само на думи, но без реално да им търси отговорност. Защото обещаната ревизия на Министерството на бедствията на Етем се проточи подозрително дълго - година и половина вече. А предстои да вали сняг на Витоша, който ще се топи. Може би рязко. Продължението го знаете. Стягайте каяците.
Снимка: БОРИСЛАВ НИКОЛОВ
Наводненият Околовръстен път се оказа голяма изненада - и за проектантите, и за строителите, и за Столична община.
58
6564
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
58
 Видими 
10 Декември 2010 19:57
Най-малкото за да установят кой контролен орган и министър не са си свършили работата?


Абе в България НИКОЙ не си върши работата!
По две прости причини:
1. Работата е за да поокраднеш нещо и да врътнеш далаверка. От поне 20 години никой не се хваща да работи, за да бъде свършено нещо.
2. Никой вече в България не знае как се върши дадена работа като хората, просто нема далаврка в това.
Точка. Последния да загаси ламбата, докато бай мангау не я е краднАл...
10 Декември 2010 20:01

Вярно си е - тази отсечка беше толкова скъпа точно с оправданието, че трябвало да се правят сериозни хидро съоръжения. Но изглежда всичко си е както и преди - куче влачи, диря парите ги няма.



____________________________
Кредитът - модерното робство
10 Декември 2010 20:06
Защото обещаната ревизия на Министерството на бедствията на Етем се проточи подозрително дълго - година и половина вече.


Какви ревизии, какви 5 лева? Още ли има вярващи?
А предстои да вали сняг на Витоша, който ще се топи. Може би рязко. Продължението го знаете. Стягайте каяците.


По–добре ще е да им потърсите сметка! И на тези сегашните, и на предишните и на по–предишните. На всички краднали! И без разлика , че един откраднал милион, а друг само за 2 апартамента!
10 Декември 2010 20:27
Милост за човечето -народът го изтръгна от кметското столче, зада го въздигна до премиерския стол.Така не си довърши кметския мандат и боклука...си остана.
10 Декември 2010 20:48
Разбира се че ще се размотава и скатава като ощипана ученичка нашият Премиер относно околовръстното и "наводнението". При цена от 83 милиона за два надлеза и 5 км магастрала, би трябвало и канавките и водостоците и всички инженерни съоръжения по самото трасе наоколо над и под околовръстното да са на шест. Вчера нарочно спрях в локала до задръстения водосток размера му беше 2, 4 х2, 4 метра. За сведение на Ник цв. и Лойола това е най-мижавия водосток който разрешават нормите да се проектира от там по-малки са само тръбните и това е много недостатъчно относно водните количества които може да пропусне дори и без гуми в него. За сведение по - нагоре по течението в началото на Драгалевци същото поточе минава под един мост. Така заначи по -нагоре където водните количества по принцип са по-малки е изграден мост а по-надолу където водните количества са по-големи е изграден водосток с минимален размер. Много интересно. Но щом Бойко Борисов казва че всичко е наред значи е така. Все пак сутрин слънцето не изгрява без разрешението МУ.
10 Декември 2010 20:58
И в южна дъга и в южен поток и Белене едно е ясно, 4е нищо не е ясно, единственното ясно е 4е Бетмен неправи нищо слу4аино , за да си промени обратното мнение прябва да има подобаващо поощрение.
10 Декември 2010 21:48
Истината е, че вече няма хора които да разбират какво правят. Гледат само парите да приберат.
10 Декември 2010 22:57
Такива обилни валежи имаше и в средата на 80-те Спомняте си (разбира се, които са били поотрасли тогава), че имаше един подлез залят на бул. България. Ама такова чудо с околовръстното не е имало.
Абе аз казах, че и Господ помагаше на комунистите и на Тодор Живков, нали Христос е бил първият комунист.
Ако пътувате през унгарските села, ще ви направи впечатление, че около улиците има много добре оформени канавки. В нашите села отдавна ги няма тези работи. Като че ли през 50-те и 60-те ги имаше.
10 Декември 2010 23:11
От наводненията от миналия уикенд насам в интернет се разпространява клип, в който столичанин кара лодка по наводненото платно на южната дъга на Околовръстното шосе на София - гордостта и строителния пример на сегашната власт.


използването на сюжети с природни катаклизми за политически еб*вки не е много умна и духовита идея.

това е ситуацията в Западните Балкани:


(снимка: натиснете тук)


(снимка: натиснете тук)
10 Декември 2010 23:51
Иначе остават съмненията, че властта прахосва милиони само за да реже ленти и да се тупа в гърдите. А също и да напада предшествениците си само на думи, но без реално да им търси отговорност.




Някой още да се съмнява?
11 Декември 2010 00:59

Никой и нищо вече не могат да спасят Бойко.

Редактирано от - Don на 11/12/2010 г/ 01:00:45

11 Декември 2010 01:04
А къде е гл.Архитект?
11 Декември 2010 02:13
Да му пикая на дипломата на тоя архитект а така също и на инспектора одобрил строежа.
11 Декември 2010 02:40
По всичко личи, че са завършили строителното килино образование в Лос Трънчос.
11 Декември 2010 04:29
Когато става дума за рязане на ленти и показване пред хората, всички управляващи са там.

То за лентореза един е шампиона, и не подлежи на никакви съмнения. Сега като направят ремонта пак ще клъцне с ножицата
11 Декември 2010 04:35
Когато харизаха софийската вода на ингилизите не знаеха ли, че там няма канал? И кой даде строително разрешение за "царско село"??? - Все въпроси без отговор...
11 Декември 2010 05:06
Я да ви питам - пишете, че сателитните градчета нямали канализация.
Това значи ли, че тия луксозни вили в Бояна, Симеоново и т.н. имат само септични ями - като селските къщите от преди 100 години?
Малиййй - и тия дворци струват много стотици хиляди евро ? Със септичните ями?
11 Декември 2010 08:05
именно. дебелосерковците карат на септични ями. един фекалиите им ден ще ни залеят.и този ден не е далеч.
11 Декември 2010 08:21
За нивото на инженерното дело в България: Колко останахме другари инженери?
11 Декември 2010 08:37
Аз, обаче, вече въобще не вярвам във великолепната БГ поговорка "Веднаж сер_ш ли на метеното, после и злато да сер_ш, все си оставаш посерко"... Щото със сума ти л_йна ни обливат вече толкоз години продуктивните ни политици, особено най-великият бърборко, че се чудя как още дишам
11 Декември 2010 08:49
ББ не е виновен - виновен е дъждът! Свети Илия в ДАНС!
----------------------------------------- -----------------------------
Блогът на Генек

11 Декември 2010 09:29
Представяте ли си колко страшни ще бъдат валежите, когато Симеон Околовръстнии построи и другите отсечки от околовръстното шосе. Недейте да се чудите и празнословите, а си купувайте лодки. По-предвидливите могат да планират и бизнес - панорамно плаване около София.
11 Декември 2010 09:29
"липсващата канализация в баровските квартали" - това е показателно за българина - вътре в колибката му подредено, лукс и разкош, извън нея за общото е мизерия и безхаберие. В нормалните страни баровските квартали са с най-добрата и поддържана инфраструктура, защото плащат най-високи данъци.
11 Декември 2010 09:50
прав си за връзката данъци-инфраструктура, но тя е в полза на Люлин там данъците са по-големи от тези в Бояна и т.н.
11 Декември 2010 10:23
Мутрата и мутренската му банда са най-корумпираното управление в историята на България.
11 Декември 2010 10:39
Един бивш руски премиер, мир на праха му, беше казал нещо много показателно за нашите ширини: "Ние мислехме, че ще стане по-добре, а то - както винаги"!
11 Декември 2010 11:19
Спомням си по времето на кмета Бойко, Вежди каза че за такива милиони на километър магистрали ще направи настилката от бронз. Интересно дали още е на същото мнение?
11 Декември 2010 11:33
R or W "За нивото на инженерното дело в България: Колко останахме другари инженери?" Остана един перспективен водар, но вече е нахлебник на "капиталовия пазар".
Предпенсионно; -))
Тъжно!
11 Декември 2010 11:37
Б*х маа му. От целото храчене за това околовръсно къв е извода? Не прави нищо! Седи си. Кюти си като Станишко, Дедо или най -вече оня усмихнатия гей Софиянеца. Върти си далаверата и толкоз. Ама голем праз че по околовръсното през деня се караше в колоната с 20 км/ч на 1ва. Ми нали немаше наводнения. Аме некой виде ли пороя какви камъни влачеше отгоре.Било много скъпо. Ами че е скъпо като Софиански продаде земите наоколо и общината ги изкупуваше на 10торни цени. Е те това е далаверата.Нали 2 пъти го преизбирахте тоя нещасник. Що Бойко се е фанал да ви прави магистрали. Ами трепайте се между Стара и Нова Загора, виснете по задрастванията през лятото и бъдете щастливи. Станишев нали раздаваше по 5 лв увеличение на песионерите. Де*а **** стринка
11 Декември 2010 12:04
Каквито и водостоци и колектори да строят - докато не се направи канализация и не се спре ползването на деретата и коритата на реките за сметища - все ще същото.
11 Декември 2010 12:12
Всичко това ни връща към оправданията на бившата министърка на бедствията и авариите Емел Етем

Отново оправдания и бездействия. А преди изборите за съвсем други неща ставаше дума.
11 Декември 2010 13:35
гОООлям рев за тази Южна дъга, това Околовръстно, чунким не може да минеш през Студентски град, или покрай Зоологическата градина, даааа ама трябва да си софиянец за да ги знаеш, нали
то и за снега що приказки по медиите се изговориха, ЕТО заваля...
по-добре да чакаш един ден по-рано, отколкото една седмица по-късно
11 Декември 2010 14:02

Федаин,
затова най-добре (някой като) Бай Тошо да дойде - хем ще има магистрали, хем няма да са на двойни цени.



____________________________
Кредитът - модерното робство
11 Декември 2010 15:11
Дайте направо да си викаме обратно Станишката и Тройната ламя, да надяваме розовите очила и да продължаваме по славния път на доброволната самозаблуда - синдрома на щрауса!!
Боко - вън! Не щем Околовръстно! Че си цепиме през нивята!! Долу Тиранина!
Ех, мое светло комунистическо Утре, кой ми те открадна!!

--------------------------------------
На народите с къса памет,
преходите им са много дълги!
- Д-р Тони Филипов
--------------------------------------
Няма да хвърлям жертви на вълците.
- С. Станишев
11 Декември 2010 16:05
Ето и още нещо от арх. Павел Попов във в. Труд от 07.12.2010 г.:
... същия, дето загуби от учителката...

Проблемът с Околовръстния път е фасулски прост и ясен. Винаги е бил. Градът от десетилетия се тегли към Витоша. Земеделските земи между града и селата му (благодарение на Желев, Костов, Лучников и Софиянски) бяха донякъде реституирани, повечето заграбени и препродадени по времето на леви и десни правителства. Там с разрешението и съучастието на Общината израснаха нови квартали... без канализация. Така че дъждът е половината от водата. Другата половина са лайната... на
Общината. На фарисеите от Общинските съвети и на хиените от администрацията. На кметовете на "Витошката яка", на кметовете на София.

Винаги са били известни нужните терени за предстоящите "детелини" на Драгалевския, Симеоновския, Бистришкия, Горублянския път.

"Детелините" искат повече място от светофарите и другите престъпни, идиотски мерки. А мястото отдавна е подарено... под масата. Общината не иска или не може да си вземе подаръците обратно. Тогава идват на помощ "специалистите". Кръговото движение е прекрасно пътно съоръжение в града, където няма място за друго решение или между селата, където движението е слабо. В Южна Франция и Северна Испания "кръговото" на стотици места служи да поубие скоростта. Да се убива скоростта по Околовръстния път е идиотско.

Още по-голяма идиотщина беше да се очаква водата да тече нагоре - за да излезе от трапа по Околовръстния път, вместо да си тече надолу - по Драгалевския. Когато господарите на града посягат на човешките закони, е престъпно, но обяснимо. Когато не се съобразяват с природните закони, е патология.

"Случайно" бях общински съветник, когато Комисията по архитектура и благоустройство под председателството на инж. Зарко Филипов гледаше проектите за кръстовищата по Околовръстния път. Беше пределно ясно, че не хоризонталният Околовръстен път трябва да се гмурка и да минава отдолу, а меридионалните (отвесните - б.р.) пътища, които така и така катерят баира и са по-бавни, по-тесни и по-малко важни от Околовръстния. Освен дето водите предпочитат да текат надолу... Зарко Филипов и "колегите" от комисията не бяха глупави хора. Защо стиснаха очите и си запушиха ушите за предупрежденията, че проектите са погрешни? От подлост.

А "проектантите" на Софпроект спестиха "детелините" не от глупост и не за икономия, а за да угодят на началството и на всички намазали от подаръците по Околовръстния път. Стоян Янев се беше погрижил столичното градоустройство да се проектира само от ведомствени проектанти - извън всяка конкуренция, за да не стават "грешки". И досега е така.
11 Декември 2010 16:55
До Бойковите клакьори - като Мурано и Федаин-а, например!
21 години София е управлявана все от "десни демократи" , като високо моралните Софиянски - 2 мандата и половина, като Бойко Бе-е-е - мандат и половина, наследен сега от Феяндъкова. И накрая виновен излезе пак Станишката!? Що, бе!? Да не е пикал по време на дъжда в канавките над Околовръстното-слънце!? В това ще да е причината за наводненията, нъл тъй амбразурчици!?
11 Декември 2010 16:55
Мурано,
ти по кой член заместваш ника Цвък?
----------------------------------------- ----
Блогът на Генек

11 Декември 2010 17:09
И на най-перфектното съоръжение природата може да види сметката...Друг е въпросът, че комунистите търсят всякакъв повод да намират махна, тъй като така и виждат, че основанията им не хващат декиш всред народа...Всъщност винаги, най-често Кутев, стават смешни. Като че искат да кажат, че би било по-хубаво без магистрала по южната дъга.
11 Декември 2010 17:22
Дядо Заре, Генек,
тъпо е да ме наричате "клакьор", защото на мене ми е през "дедовия" какво ще става в България! От 20 години живея в САЩ, всичко що притежавам ми е там. И трите ми дъщери са там също - едната родена в България, понастоящем преподавател в голям университет на Западния бряг! Другите две са родени в САЩ!
Тук нямам ни дете, ни котЕ!
Брат ми се спомина преди година от рак, благодарение на развитото здравеопазване базирано на СМС-и и рушвети! Баща ми почина отдавна, още по бай Тошово време. Майка ми, 80-годишна още кара. Живя при мене 10 години, па реши да се прибере - да я погребат тука!! Финасово съм я обеспечил напълно!
Така че, най-малко аз бих могъл да бъда привърженик на този или онзи "мошеник/политик". Но, ...... ако някой започне, макар и плахо да прави нещо за тази Територия, ще му кажа "браво"! Един ще почне, друг ще го последва, и ... може пък и нещо добро да се случи!!! Досегашните, нищо! Само КРАДЕНЕ като за световно!!!
А аз, съм лесен!! Не съм го избирал Бойко, защото не гласувам в избори където не живея. Хората които са там, да си правят избора, и после да си носят последствията!!

--------------------------------------
На народите с къса памет,
преходите им са много дълги!
- Д-р Тони Филипов
--------------------------------------
Няма да хвърлям жертви на вълците.
- С. Станишев
11 Декември 2010 18:32
Мурано, Мурано!? Сега разбрах защо в този форум има толкова всезнаещи, владетели на абсолютната истина! Просто не сте в България, предубедени сте на базата на минали възприятия, деформирани сте от дезинформации, манипулации и остарели мисловни конструкции. А аз, който живях, живея и ще живея в България, с двама сина, 6 внука, преминал през Деветте кръга на ада наречен "преход" без да загубя човешкия си облик, съм седнал да си губя времето с извън земни, които подивели от безделие се мъчат дистанционно да "оправят" България. Акушери от разстояние!?
11 Декември 2010 18:40
Мурано: на мене ми е през "дедовия" какво ще става в България!

Ами тогава защо се обаждаш, бе дтгнчкмвгз.
11 Декември 2010 19:58
Мурано,
някак си не е много морално хем да не те интересува нещо, хем да претендираш да раздаваш акъл.
Калки ти го е казал по-точно и ясно.
----------------------------------------- ---
Блогът на Генек

11 Декември 2010 22:32
Мурано браво бе щом ти е през дедовия за България и тука нямаш ни дете ни коте е ясно отноношението ти към сегашното управление. Имам новина за теб положението от година година и нешо е само надолу ама яко надолу. Наистина има движение в положителна посока в областа на сигурността в смисъл че вече е по-сигурно и по тази причина по мобилен телефон се говори главно за времето или ако трябва да се каже нещо за бизнес или нещо подобно си има ключова фраза " Аре ще доуточним нещата като се видим" не че и тогава не е сигурно кой точно какво прави ама поне си направил всичко което можеш да напревиш за да не те изтипосат по новините. Думата ми е за икономиката. Днес излезнаха великите данни за повишения износ интересното е че износа е скочил с по 50 до 100% за държави като Китай , Албания , Турция и разни екзотичин дестинации за Европа продължава пропадането. Обяснението е само едно - източване на ДДС.
Сега за строежите аз съм строителен инженер - транспортно строителство ( железопътно). По скъпо и безмислено в смисъл невършешто работа съоръжение от околовръстното няма. То решава само един проблем транзитното движение от Турция покрай София за Гърция и то чак като го завършат. Всички други приказки за градска скоростна магистрала и разни блабла на Борисов не вършат работа защото за да се качиш на него и за да слезеш от него продължаваш да се движиш по тъпите тесни булеварди и да чакаш като идиот на леви сфетофари справка сфетофара под надлеза на Симеоново. Иначе издънката с наводнението е ясна и на слепия че е грешка на проекта но за 83 милиона можеше да е както трябва .Браво на колегата по-горе за мнението на архитекта, това е голата истина.
12 Декември 2010 09:39
Ами тогава защо се обаждаш
Ами не е ли ясно? На повечето изобщо не им пука какво става и какво не става тук. Кефят се, че като изтропат простотиите си, ние им се вързваме - "подпалват ни опашките". Така си осмислят живота. Въпрос на избор е да им се обръща внимание.
12 Декември 2010 11:54
Вярно си е - тази отсечка беше толкова скъпа точно с оправданието, че трябвало да се правят сериозни хидро съоръжения.Но изглежда всичко си е както и преди - куче влачи, диря парите ги няма.


но-кредит,
пък на мене ми се струва, че главното оправдание беше свързано с високите обезщетения за отчуждаването на терените, които някои "информирани" хора предвидливо бяха закупили.Или се заблуждавам?

12 Декември 2010 11:59
използването на сюжети с природни катаклизми за политически еб*вки не е много умна и духовита идея.
това е ситуацията в Западните Балкани:

(снимка: натиснете тук)

(снимка: натиснете тук)


Далечен нежен полъх,
не пречи на критиците да се изживяват като ненадминати гении.

Как да не признаем за гений например автора на това:



По всичко личи, че са завършили строителното килино образование в Лос Трънчос.

който иска да уринира върху диплома на главен архитект. Представяш ли си каква е неговата диплома?

Редактирано от - Mitev на 12/12/2010 г/ 12:05:05

12 Декември 2010 12:33
Мурано,
ти по кой член заместваш ника Цвък?


Генек,
извинявай, но като чета подобни постинги ми се приисква да те попитам - защо се принизяваш по такъв начин?

12 Декември 2010 13:38
Има и куриози в тези мерки. Като например в рубриката "дългосрочни мерки" пише "столичната община в максимално кратки срокове да възложи за обследване, проектиране и изпълнение корекция на коритата на реките, почистване и възстановяване на деретата". Хем дългосрочно, хем спешно.

Няма никакви куриози. Дългосрочни са мерките, защото ако тези корита ги почистиш днес, това не значи че утре и в другиден някой отново няма да се изс.ре там. Така че ще трябва да се почистват отново и отново. Дългосрочно.
Колкото до "спешно", мисля че всички са съгласни с това.
12 Декември 2010 15:17
"Голям залък хапни , голяма дума не казвай", знаете всички поговорката. Ще Ви помоля като си изказвате мнението да знаем , че е , мнение , а не аксиома, т.е изказано според мен , аз така мисля итн.. Също ще си призная , че аз също много се надявах , но се оказа според мен , че 20 години са нищо в развитието на новия строй в БГ. Знаем, че на Запад 150 г.+/– се е утвърждавал частния бизнес и е поставил всички на своето място, а за 20 не става. Няма по-градивна сила от духа и интереса на предприемача казано общо, чиновника чак като се уплаши за работното си място ще се размърда да работи, но явно ще минат години до силното гражданско общество, когато ако загуби 800лв.заплата ще е съдбоносно за семейството му. Припомням, че по-добре с околовръстно скъпо, нескъпо отколкото без и пак с похарчен бюджет. Сега реално нещо се прави, но не за тези чакащи на бюджета, а за българина посрещаш на летище Сф, каращ клиент до Банско, за да изкара днес за детето си и утре клиента да повтори е жизненоважно, а оттам с 2 думи идва бюджета , на който много живеят и предприемача раздава заплати.Има М4, парите дошли отвън се умножават и ефекта за бюджета е изключителен за тези, които знаят....Похарчиха се 12 милиарда 2004-2008 нещо скъпо построено помните ли да остана, което да помага сега бизнеса да прави пари за всички....
сега плачите за 150 милиона....+/–
12 Декември 2010 15:56
П.Георгиев имам едно питане. Ти твърдиш че трябва да поддържаме без ропотно този който прави нещо в момента за България, добро лошо няма значение важното е да има движение и нещо правене. Тук си прав народа е казал "Залудо работи залудо не стой" Та питам аз след като е дошъл клиента ти на летище София и си го натоварил да го закараш в Банско някак си се измъкнал през задръстванията на Младост и си се докопал до околовръстното би ли ми обяснил какво те грее околовръстното за 110 милиона като пак отиваш на светофара на Горнобански път и ще си чакаш на левия завой като поп 20 минути. Другата ти опция е да минеш от летището до Люлин през центъра ( ще проведеш на клиента една историческа лекцийка) и от там да хванеш магистрала Люлин. Просто неграмотни ентусиасти с власт са по-опасни за всички от корумпирани тарикати. Защото тариката знае че една кокшка за да снася трябва и да яде а ентусиаста мисли само за пет минути напред и за поредния рейтинг.
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД