|
| Жена минава покрай Федералната агенция по труда в Кьолн в Западна Германия, където новата тенденция може да предизвика криза на трудовия пазар. |
През последните две години обаче се наблюдава тенденция на връщане на германци, които са отишли да живеят в Западна Германия след падането на Берлинската стена, към източната част на страната. Според изследване на Института по регионална география в Лайпциг, цитирано от седмичника "Ди Цайт", само за 2010 г. над 40 000 източногерманци са се върнали в бившата ГДР. 3/4 от тези, които са напуснали след 1990 г. новите федерални провинции, пък казват, че биха се върнали отново на Изток. Наскоро източната провинция Саксония дори се похвали, че м.г. в областта са пристигнали 3600 души повече от тези, които са я напуснали. Според правителствени данни от 1989 до 2010 г. над 4.1 млн. души от бившата ГДР са отишли да живеят в Западна Германия. За същия период 2.2 млн. души са се преместили от западната част на страната на Изток.
Източногерманците не са разочаровани
- те са преживели щастливи години в Западна Германия, доволни са преди всичко от възможностите за образование, от доходите си и от възможностите за правене на кариера там, смятат от университета в Лайпциг. Завръщащите се се отличават с особено високо ниво на образованост, тъй като 71% са с висше образование, а 12% - с докторски титли. Повече от половината от запитаните заявяват, че биха работили и за по-малко възнаграждение или биха приели да работят в друга професия, ако с това ще се осигурят завръщането у дома на Изток.
Друга причина за тази нова миграция е
по-лесното намиране на работа,
защото през последните години в региона активно инвестират страни от Източна Европа и най-вече Китай. Това е заради евтината работна ръка и добре развитата местна инфраструктура. Нищо че Източна Германия бе под комунистическа власт над 40 години, все пак немецът си е немец и действа винаги прецизно и практично. През последните години в региона бяха създадени над 1 милион нови работни места. Най-големият ръст на търговията и сътрудничеството на германците с китайските фирми бе констатиран от 1988 до 2008 г., когато са открити 493 000 нови работни места във федералната република, сочат данни на Института за изследване на трудовия пазар и Федералното бюро по труда. Най-положително това се е отразило на автомобилната индустрия и предприятията, които произвеждат различни видове машини. За периода 2004-2010 г. Китай е инвестирал в Източна Европа сумата от 622 млн. евро, а оттогава насам тази сума е била удвоена, гласи оценката на Института за развитие на Централна и Източна Европа. Повече от 50% от парите са отишли за германски предприятия. Управлението за външна търговия и инвестиции на Германия пък публикува данни, които сочат, че през 2011 г. броят на инвестиционните проекти на Китай в страната е достигнал 58%, с което китайците взеха първото място по инвестиции във ФРГ. Всеки пети проект е бил в машиностроителния или автомобилостроителния отрасъл, 13% са в сферата на новите технологии и други 6% във възобновяемите енергоизточници.
"За китайските компании Германия е привлекателна държава, тъй като е
огромен пазар, който е отворен напълно за китайски стоки
От гледна точка на икономическа структура износът заема голям дял в цялостната ни икономика. Оттук китайските компании навлизат лесно на оживения източноевропейски пазар и в развитите западноевропейски страни", заяви наскоро председателят на Германската палата за външна търговия и инвестиции Михаел Пфайфер. Ако една компания реши да направи нещо в Европа, тя трябва да отделя сериозно внимание на Германия, която е най-големият и най-мощен пазар в тази част на света. През последните години много китайски фирми не желаят вече да бъдат само доставчици на евтини стоки, а се стремят да утвърдят марките си и да разработят собствени технологии. За целта обаче те трябва да намерят сигурни партньори и много от тях насочват поглед към Източна Германия, където има не само по-евтина работна ръка, но и по-големи възможности. Дълго време преди 2008 г. китайските компании са инвестирали годишно в 4-7 обекта в източните региони, докато през 2011 г. - в 158 обекта. Преди няколко години те дори се заинтересуваха от възможността да закупят няколко , като "Берлин Бранденбург Интернационал" и "Лайпциг-Хале", което се намира на 40 км от столицата Берлин и се използва предимно от товарни самолети. Освен това китайски предприемачи се интересуват активно от старите машиностроителни заводи в бившата ГДР, които едва кретат, след като бяха засегнати допълнително от глобалната криза през последните години.
Тази нова тенденция обаче може
да удари по икономиката в Западна Германия,
където се намират могъщите концерни на страната. Само в Бавария са 34 от фирмените централи на 500-те най-големи германски корпорации. Шефът на Федералната агенция по труда Франк-Юрген Вайзе вече бие тревога, че "западногерманците трябва да измислят нещо, за да компенсират този процес на изтичане на мозъци и работна ръка, докато не е станало прекалено късно". Той потвърди, че все по-малко хора от Източна Германия идват да търсят работа на Запад. "Бавария вече изпитва трудности при набирането на млади работници от източната провинция Тюрингия, каквато беше практиката досега", казва той. Според него фирмите от западната част на страната трябва да започнат да привличат работна ръка от страни като Полша, Чехия или закъсалите Италия, Испания и Гърция. Почти сигурно е, че корпорациите в Германия ще вземат нужните мерки. Ако обаче тенденцията на завръщане на източногерманците у дома продължи и дори се задълбочи, то скоро бившата ГДР наистина може да възкръсне икономически.












