През тази година едва ли ще е по-различно, макар че по места вече рапортуваха какви мерки взимат, с колко сол и пясък и с какви машини са се оборудвали. Готовност отчитат и от Изпълнителна агенция "Пътища".
Доставките на инертни и химически материали вървят още от края на лятото. Приоритетно се снабдяват пунктовете, разположени в планинските и полупланинските райони. За целия зимен сезон са предвидени общо 255 000 куб. м инертни материали, 34 289 т сол и 12 700 т луга и разсол. Очаква се наличните и доставяните и в момента количества да стигнат - като за средностатистическа зима, пресмятат хората на Павел Диковски. Но се застраховат -
затрудненията са неизбежни, защото сезонът е такъв
Вярно, още до средата на октомври минаха регионалните срещи, на които се отчетоха грешките и пропуските от предишни години и възможностите да отстраняването им. Обсъдени са и плановете за взаимодействие при различни зимни ситуации, съгласувани са начините за радио- и телефонни връзки. Денонощните дежурства са организирани до края на март, с опция за продължаване до май, казват от пътната агенция. Но често времето опровергава и най-добре изглеждащите на хартия планове.
Усилията на пътните служби ще се насочват приоритетно към районите, характерни със снегонавявания и към планинските и полупланинските райони.
Тръгнат ли на път водачите обаче трябва да отчитат реалните условия и да се съобразяват с някои основни правила, препоръчват от агенцията. Шофьорите трябва да са оборудвани и с подготвени за зимна експлоатация автомобили. И най-вече да внимават при първите снеговалежи, докато привикнат към зимните условия. Освен това трябва да бъдат дисциплинирани и да изчакват на определените места необходимото технологично време за почистване, съветват още от ИАП.
По принцип при обилни снеговалежи, силен и ураганен вятър,
работите спират до "утихване" на обстановката
Освен това правилата повеляват първо да се чистят и да се отварят за движение автомагистралите и първокласните пътища. След тях идва ред на второкласните, а накрая на третокласните шосета.
Риенето на снега по бившите четвъртокласни шосета, които сега са общински, е задължение и отговорност на кметовете. ИАП само отчита, че Министерството на регионалното развитие и благоустройството е отпуснало средства на общините.
От очакваните харчове за зимно поддържане през тази година, над 23 млн. лв. са разплатени още през сезон 2001/2002 г. За доставка на материали и извършена работа още през миналата година са дадени над 11 млн. лв. До края на годината в бюджета на агенцията са предвидени разходи за 8,5 млн. лв., казват от ведомството на Павел Диковски. Там обаче отчитат, че с отпуснатите в края на октомври допълнителни 30 млн. лв. приоритетно са разплатени разходи, свързани с подготовката за зимно поддържане на пътната мрежа. Ведомството е изчистило всичките си задължения за ремонт и поддръжка на общинските шосета. Преведени са и авансите за зимна поддръжка, които са от основно значение за подготовка на техниката.
Тази зима в акция "чистене" ще се включат
3430 специализирани автомобили
и механизация. 1329 от тях са собственост на фирмите, които са сключили договори за поддръжка на шосетата с областните пътни управления. Те пък ще участват с 91 машини, като допълнително са наети още 2000. Това оборудване е предвидено за основната дейност в съответствие с оперативните планове за зимно поддържане - ежедневната борба със снеговалежите, краткотрайните снегонавявания и обработката с абразивни и химически материали против заледяване. При кризисни ситуации се обявява бедствено положение и прякото ръководство на дейността се поема от Гражданска защита на съответната област.
75 фирми ще борят поледиците тази година
Те пряко отговарят за организацията на дейността и за самата поддръжка на база на сключените договори с областните пътни управления. Договорите за стопанисването на републиканската пътна мрежа, в това число и на магистралите, са сключени след провеждане на открити процедури по Закона за обществените поръчки, напомнят от пътната агенция.
КАРЕ: Замразяването на ремонтите
По правило след средата на ноември шосетата се зазимяват, за да тръгне бурното им изкърпване през следващия строителен сезон. При подходящи климатични условия и по изключение, не е проблем ремонтите да продължат.
Сериозни затруднения имаше при строителните работи на "Хаинбоаз". "Имаме уверението на главния изпълнител, че при подходящо време ще извърши тези работи и движението ще бъде възстановено, като същевременно ще продължи строителството по обекта", казват от пътната агенция.
Временна реорганизация на трафика има и по участъка Омуртаг-Търговище (от км 205 до км 213). Движението се отбива заради вървящата реконструкция и градеж на трета лента. Ремонтът обаче беше наложителен, тъй като това беше единственият тесен участък по направлението от София към морската столица, казват хората на Павел Диковски.
ТАБЛИЦИ:
I. Подготовка на пътищата, пътните съоръжения и принадлежности за експлоатация при зимни условия за сезон 2002/2003. Работи по текущия ремонт и поддържането
| - | - | 2001 г. (отчетено) | 2002 г. (очаквано) |
| Общо разходи за текущ ремонт и поддържане | Хил. лв. | 24 100 | 26 500 |
| Изкърпване на настилките | Кв. м. | 740 000 | 750 000 |
| Подобряване на отводняването | Км | 6140 | 6500 |
| Положена хоризонтална маркировка | Км | 9163 | 10 900 |
| - в т. ч. вложена боя | т | 711 | 850 |
| доставка и монтаж на пътни знаци и табели | бр. | 3 535 | 21 500 |
II. Разходи за зимно поддържане и обезпеченост с материали
| - | - | 2001 г. (отчетено) | 2002 г. (очаквано) |
| Общо разходи за зимно поддържане | Хил. лв. | 29 500 | 31 500 |
| За инертни материали | Хил. лв. | 3354 | 3800 |
| - количество | куб. м | 238 940 | 255 000 |
| за сол | хил. лв. | 2900 | 3400 |
| - количество | т | 28 932 | 34 289 |
| за луга и разсол | хил. лв. | 177 | 285 |
| - количество | т | 7605 | 12 700 |
| за автотранспорт и механизация | хил. лв. | 21 725 | 21 500 |
| - в т. ч. на областните пътни управления | хил. лв. | 638 | 650 |