Една от примамливите реклами на "Алфатур" за посрещане на новата 2017-а година в чужбина. За 580 клиенти на компанията споменът със сигурност ще остане незабравим - с неприятностите заради фалита. |
Днес офертите на "Алфатур" в интернет са заличени. Сайтът на компанията също е изчистен. Там стои само "некрологът", който известява, че всички предплатени празнични пътувания са анулирани поради фалит. А вместо да стягат куфари и да се зареждат с празнично настроение, 580 души, платили към 717 000 лева за "незабравима" почивка, ще трябва да се разправят със застраховки.
Виновните за провалената Коледа на стотици българи са се покрили и не дават никакви обяснения. Само са качили на сайта на "Алфатур" оправданието, че арабски революции, атентати, тежка конкуренция и агресивни нискотарифни авиокомпании са довели до фалита. Със сигурност "Алфатур" е пострадала, но всички тези проблеми не са нито от вчера, нито от миналия месец. И подриват печалбите и на другите от бранша. Те защо не фалират? Може би имат по-оправен мениджмънт и са успели да се пренастроят според предизвикателствата...
Туристите съвсем не са единствените жертви. Има и хотелиери, на които триото, обявило фалит - "Алфатур", "Алфамарина" и "Алфамарина Бг", дължи пари. Съдът тепърва ще изяснява кои са всички, към които трите фирми имат дългове.
А какво прави Министерството на туризма?
Министър Николина Ангелкова казва, че е притеснена за задълженията на "Алфатур", но дебело подчертава, че МТ може само да е медиатор. Среща се със застрахователя и с Комисията за защита на потребителите, които могат да си вършат работата и без посредничеството на МТ. Виновникът за ситуацията дори не откликва на поканата на министерството за среща. Въпреки това Ангелкова ни уверява, че фирмата следва "коректни стъпки" при спирането на дейността. Дали е така? Да, в бизнеса има рискове и всеки може да стигне до фалит. Ето, и Доналд Тръмп е банкрутирал неведнъж, а сега е президент на САЩ. Само че въпросът е, когато фалираш, кого завличаш и дали си направил необходимото да минимизираш щетите за своите кредитори. Защо "Алфатур" до последно са ловили "шарани" с екзотични оферти?
Има и други интересни факти и въпросителни около фирмата. През лятото собствениците на "Алфатур" са обявили общо събрание с дневен ред освобождаване на членовете на борда от отговорност, разпределяне на печалбата за 2015 г. и промяна на седалището на фирмата. Часове след като дойде новината за фалита на "Алфатур", друга компания - "Тез тур", обяви готовност да отведе злощастните туристи на мечтаните почивки. А двете фирми са "роднини". "Тез тур" държи 10% от капитала на "Алфатур", а закъсалото дружество е собственик на 10% от "Тез тур". Те споделят и съседни стаи на един и същ адрес - столичния бул. "Мария Луиза" 9-13. С фалиралата "Алфатур" са свързани още десетки фирми от бранша - като "Ласт минит", "Орбелос БГ", "Алфаризорт" и др.
Самата "Алфатур" съвсем не изглежда толкова зле, че да се предаде и да поиска от съда да я обяви в банкрут. До миналата година е била на печалба и не е имала никакви просрочени задължения.
Застрахователят "Евроинс" вече обяви, че има
съмнения за инсцениран фалит
Но това е въпрос на доказване. Само съдът може да каже има ли сценарий, крият ли нещо собствениците, игра за измъкване от дългове ли е, или наистина компанията е изпаднала в неспасяемо затруднение. А като имаме предвид скоростта на нашето правораздаване и доверието в него, и "Евроинс" може да предпочете да си спести разправиите в залите на Темида.
Междувременно Министерството на туризма ни увери, че "продължава да следи ситуацията и има готовност да реагира в случай на възникнали проблеми между клиентите и дружествата". Комисията за защита на потребителите пък посъветва закупилите пакетни пътувания "да се обърнат към застрахователя и да се въздържат от пътуване". Голяма помощ, няма що!
Цял късмет е, че застраховката в случая покрива напълно дълга на "Алфатур" към злощастните туристи. Но ако тя не стигаше, хората, попаднали във фирма "Коледата невъзможна", трябваше да влизат в съдебни разправии и да водят дела срещу туроператора, а Ангелкова (или друг министър) пак щеше само да кърши тревожно ръце.
А помните ли драмите около "Алма Тур" - друг исполин в туристическия бранш, който през 2011 г. закъса и заряза клиентите си по летища. Месеци след като завлече с милиони авиокомпании, хотели и туристи, се разбра, че тя е мутирала в нова туристическа агенция, регистрирана от бивши служители и роднини на собственика на "Алма тур". От ресорното министерство тогава обясниха, че дори да има очебийна връзка между новото дружество и фалиралото, не могат да откажат регистрация. Имаше ли наказани, глобени, съдени за фалита и щетите? Историята немее по въпроса.
Сега поне няма зарязани по летищата клиенти на "Алфатур". И "Евроинс" ще покрие преките щети. Но кой ще компенсира клиентите на "Алфатур" за причинените нерви и неудобства? Бедата е, че когато туроператор се изложи пред клиентите си, няма предвидени глоби и последствия за директора, собственика или управителя.
Случаят "Алфатур" е поредната илюстрация за
сбърканата и криворазбрана роля на държавата
Когато някой понечи да завърти бизнес, строгата бюрокрация заприщва входа и за да му издаде "работна виза", започва да го тормози с документи, справки, удостоверения, подписи и такси за щяло и нещяло, със специални изисквания за помещенията и за персонала. После обаче държавата регулатор забравя строгостта и контрола, а когато стане беля, министри и чиновници вдигат безпомощно рамене и обясняват, че нищо не могат да направят.
Според Закона за туризма фирмите, които искат да работят в бизнеса с организиране на ваканции и екскурзии, трябва да се регистрират и да плащат такси за това. Само за да разгледа заявление за регистрация, министерството взима от бъдещия туроператор 1000 лв., а от кандитата за туристическа агенция - 500 лв. И това не е всичко. Ако се добере до вписване в регистъра, туроператорът трябва да брои още 4000 лева, а агенцията - 2000 лева. Да се чуди и мае човек какво толкова правят чиновниците, че взимат 4000 лева за качването на данни за една фирма в онлайн регистъра.
Има си закон, според който таксите трябва да са минимални и да покриват само реалните разходи на администрацията, но кой да го спазва. Туризмът е просто поредната сфера, в която таксите са се изродили в данъци. Оня ден правителството в оставка реши на промени тарифата. Но и новите размери са такива, че таксите си остават данък за започване на бизнес - 500 лева за разглеждане на заявление, 3500 и 1800 лева за вписване съответно на туроператори на агенция.
А стигне ли се до фалит, държавата е пас.