:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,796,885
Активни 628
Страници 23,759
За един ден 1,302,066

Билетът в София 70 ст. от май

Билетът за градски транспорт в София ще бъде повишен на 70 ст. вероятно от началото на май, съобщи зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Преди време общинарите поискаха поскъпването да стане от април, но според Стоилов няма време промяната да бъде одобрена от общинския съвет.

Поскъпването ще засегне най-вече единичните билети. Велизар Стоилов иска да се пуснат талони от 5 лв. - с 10 билета по 50 ст. Талоните от 3 билета ще отпаднат, ще останат тези от 5 на стойност 3 лв., като единичната цена ще е 60 ст. Картата за цялата градска мрежа няма да се вдига, за да се стимулира продажбата на карти. Възможно е да има повишение на преференциалните карти за ученици, студенти и пенсионери, за които основно плаща общината. Планираните приходи от поскъпването са около 4-5 млн. лв.

Според запознати натиск за повишаване на билетчето оказват маршрутките. От няколко месеца те возят на 1.50 лв., но оборотът им значително е паднал.

През май може да приключи конкурсът за избор на фирма, която да внедри електронна система за таксуване в градския транспорт. На 3 април ще бъдат отворени офертите на кандидатите. Ако фирмата бъде избрана през май и няма възражение от Европейската банка за възстановяване и развитие, тикет-системата може да бъде въведена догодина, смята Велизар Стоилов. Столичани ще плащат за пътуване на време по интервали на 15 минути. Плащането ще става с чип карти със заредени импулси. В първите месеци от внедряването на новата система ще важат и електронните, и хартиените билети.
28
2413
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
28
 Видими 
13 Март 2006 23:23
Дано и другите градове не се "поучат" от тия дерибеи
14 Март 2006 00:05
Според запознати натиск за повишаване на билетчето оказват маршрутките. От няколко месеца те возят на 1.50 лв., но оборотът им значително е паднал.

Е такава е цялата система у нас.
Едните решат, че печалбата им е ниска и още могат да цицат и почват да натискат останалите да качват цените.
Ако бубойко се подаде при това положение, директно го отсвирвам като собствен личен любимец.
14 Март 2006 05:36
OnE6181301, не би трябвало. В другите градове имате по два светофара.
14 Март 2006 08:01
С кое увеличение на доходите си заслужаваме това увличение с 40 % на разходите ни за транспорт?
Как ще живее един човек с минимална заплата, който трябва да смени минимум 2 превозни средства, за да отиде и се върне от работа. Транспортните разходи на такъв типичен софиянец възлизат на 84 лева месечно. Да допуснем, че купува от "евтините билети петорки" по 60 ст. билети, то тогава превоза му ще струва 72 лв. Тази сума е почти половината от минималната работна заплата! Ами колко му остават тогава за отопление, ток, вода, храна, облекло. Ами, ако има деца! Тогава това е скръб и ужас! В гр. София тези, които получават минимална работна заплата или по-малка са повече от половината жители!
Това е българският жизнен стандарт! Както и да ни го хвалят телевизионните и вестникарски масови манипулатори! Казват, че народа допълвал дохода си от сивата икономика. Сивите работодатели не плащат повече от минимална!!!
14 Март 2006 08:14
14 Март 2006 08:24
И интересно, кой ще дупчи от новите билети по 70 ст. На много хора разполагаемите пари за деня са около 2-3 лева....Бойкот на градския транспорт !!!
14 Март 2006 08:24
Б. Борисов,
14 Март 2006 08:34
Ако бубойко се подаде при това положение, директно го отсвирвам като собствен личен любимец.

Баси, и този не можа да изкара половин година

_______________________
Перде на обикновено око се лекува лесно. Перде на третото - само с лоботомия.
14 Март 2006 10:51
1. картите за цялата градска мрежа остават на същата цена (37 лева на месец) - макар и малко - това е положителното. Никакви 72 лева Пешо.
2. защо да става таксуването на 15 минути или въобще на време - какво става при задръстване, където без да мръднеш, можеш да плащаш като пич. Да става на пропътувана спирка по добре...
14 Март 2006 11:31
*****

Натиснете тук, за да разберете как да кирилизирате мнението си

Редактирано от - bot на 14/3/2006 г/ 12:09:04

14 Март 2006 11:44
Chicho Dr. интересно що вие като имате толкоз светофари, по статистика правите най-много и най-абсурдни катастрофи И отдалече се познава като кара шоп

П.П. от писанията ти не бях останал с впечатлението, че си тъпунгер, но сега това май искаш да докажеш?
14 Март 2006 11:58
След широко рекламираното бъдещо таксуване по време /в софийските задръствания!?/, сега ново двайсе - поредното поскъпване. То вероятно е обърнатото разбиране на Конституцията ни - вместо да ни се плаща за труда, да плащаме за грАДСКИЯ транспорт с неплатеното ни заплащане според труда.

Конституция
Чл. 48.
(5) Работниците и служителите имат право на здравословни и безопасни условия на труд, на минимално трудово възнаграждение и заплащане, съответстващо на извършената работа, както и на почивка и отпуск при условия и по ред, определени със закон.
14 Март 2006 12:16
Според запознати натиск за повишаване на билетчето оказват маршрутките. От няколко месеца те возят на 1.50 лв., но оборотът им значително е паднал.

Хм.. Интересно ако собствениците на фирмите за маршрутки решат да направят билетчето по 5 лв, колко ли ще плащаме под техния натиск за редовия градски транспорт?
И въобще що за практика е това решенията на общинския съвет да се диктуват от частни фирми... Нямам думи
14 Март 2006 12:26
Според запознати натиск за повишаване на билетчето оказват маршрутките. От няколко месеца те возят на 1.50 лв., но оборотът им значително е паднал.
И как е паднал оборота на мафиотите - като возят само по 20 правостоящи, вместо по 30 ли?
Иначе е ясно, че има връзка между цените на маршрутките и на градския транспорт. Както и между цената на горивата и цените на масовия транспорт. Вдига се цената на бензина, дизела и газта и вместо с колата си тичаш на автобуса или маршрутката. Ако сменяш 3 или повече автобуса, предпочиташ маршрутката, ако са 2 или 1 се замисляш как да пътуваш.
14 Март 2006 13:17
Забравихте ли какво обеща Бойко? Ще направя столицата скъп град, за да се ограничат приходящите. Май не повярвахте на това, а?
14 Март 2006 13:30
Защо ми се струва, че петрола от известно време поскъпна?
Пък никой не мисли да намаля акцизите за горивата, даже май още ги увеличиха.
14 Март 2006 13:37
Една карта - 37 лв. Три месеца по 37 лв. = 111 лв. - колкото струва едно колело. Хем по-здравословно, хем по-екологично, хем по-икономично.
14 Март 2006 15:12
Добре де, по 70 ст. А транспорта ще стане ли по-редовен? Ще се намали ли интервала в графиците им? Ще продължи ли практиката след 19.00 часа да се чака минимум 1 час по спирките или въобще да няма транспорт? И да те тикат насила в ръцете на таксиджиите? И последните коли да са в 22.00 часа? И още, и още.... Или отговорът е "Ти за 70 ст. к, во искаш?"
14 Март 2006 15:40
София няма да има удобен обществен транспорт докато по-голямата част от пътникопотока не слезе под земята. Става дума за метрото.
Пък кога ще стане метрото е отделен въпрос. За сега има половин линия, прави се другата половина. За останалите метролинии - не знам.
14 Март 2006 16:31
А пък в Ню Йорк е $2, че и нагоре...
14 Март 2006 16:54
Salieri
И в Германия една кола на барче на центъра е 3-4Е, ама там и заплатите са с по една-две нули над нашите Айде без малоумни сравнения
14 Март 2006 17:19
По лошото време Тошово билетчето за Соф. транспорт беше 2(ДВЕ)стинки при 200 лв. заплата, двгнчкминадмкртте! Сега, като е 35 ПЪТИ по-скъп билета, заплатата требе да е 7 000лв., за да има същата покупателна способност, двгнчкминадмкртте!...А сега па пцувайте Тошо, ама по-силно, та а се чуе по-надалече колко сте тъпи, двгнчкминадмкртте!...
14 Март 2006 17:54
Т_Живков,
Много си зле. Помниш само половината, а че от 1983 година цялата държава се издържаше чрез кредити си забравил. Кредити, които още плащаме. То затова падна комунизма, защото фалира.
Обаче не мога да ти се разсърдя, защото предполагам, че си на годините на египетските пирамиди.
Въпреки всичко има още живот в тебе - щом си станал Атакист...
14 Март 2006 18:28
пука ми - и без това се возя без билети - на дистанцията на която ползвам градски транспорт минава контрола 1 път на месец - по евтино ми излиза да си плащам 1 път на месец глоба от колкото да дупча по 2 билетчета (поне) на ден. А и до като контролята не почнат да носят ЛИЧНИ сертификати за администратори на лични данни ще ми напишат акт, ама друг път...
14 Март 2006 19:00
Е, то е ясно, че на демократите не ви остава нищо друго, освен да лъжете като 9101 и да се надявате некои от по-младите да ви се вържат на лъжите...
14 Март 2006 19:05
Кое е лъжа бе, че комунизма падна защото фалира ли?
14 Март 2006 19:54
Тръгвам си.
Другото - друг път.

14 Март 2006 20:21
Искам да пътувам гратис , като всичките !
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД