Вътрешният министър Румен Петков обеща вчера край на пререждането и "нехигиеничния начин на раздаване на номера" на опашките пред КАТ. Той откри нова електронна система, която трябва да улеснява гражданите в столичния КАТ. Апаратурата струва 28 000 лева. Системата е финансирана от СИбанк.

"Техниката е гаранция за недопускане на престъпни дейности, каквито имаше в миналото", допълни министърът. В Европа подобни апаратури има от 30 г.

Системата наподобява тази в банките. За всеки вид услуга се дава пореден номер. На светлинни табла се изписват номерата на чакащите и така всеки лесно може да прецени кога ще му дойде редът. Във фоайето има и столове.

Новата система пести време, защото при първия освободен служител на таблото веднага се появява номерът на следващия чакащ шофьор, обясниха от КАТ. Ако водачът обаче пропусне реда си, ще трябва да вземе нов номер и пак да чака.

Около бума с опашките за регистрация на автомобили преди месец "предприемчиви" мъже бяха измислили ефективна схема за по-бързо минаване на опашката. Няколко лъскави автомобила, които се подреждат в ранни зори заедно с останалите шофьори, пускаха срещу определена сума някой да ги пререди. Така бе запълнено и мястото на разбитата миналото лято корупционна група, организирана от сина на бившия шеф на столичния КАТ Илия Илиев.

Освен че ще намали чувствително неразбориите в чакането, новата апаратура дава възможност да се анализира колко клиенти на ден са обслужени, колко време се чака на всяко гише и кои от служителите на КАТ са най-натоварени.

Днес на опашката пред КАТ имаше само около 40 коли. С новата организация на работа чакащите са все по-малко, твърдят от Пътна полиция. По техни данни от сутринта до 14.10 ч вчера са обслужени 1281 клиенти, поискали 1491 услуги. Средно по 750 коли на ден са регистрирани в КАТ. Министър Петков прогнозира, че септември и октомври ще са сред най-натоварените месеци в КАТ.

От КАТ се похвалиха още, че приходите им от глоби рязко са се повишили. За първите 20 дни на юли били събрани 1 млн. лв. Това се обяснява с промените в Закона за движение по пътищата, които предвидиха строги санкции за неплатените глоби, включително отнемане на свидетелството за управление. Преди седмици по тази причина пред столичния КАТ се извиха огромни опашки.

Събирането на глобите е един от най-големите проблеми пред институциите. Над един милион глоби, които възлизат на над 40 млн. лв., е наложил КАТ само през миналата година, обясни преди време директорът на КАТ Алекси Стратиев. От тях в сметката на НАП са събрани едва 2,4 млн. лв.