Всички шофьори на автобуси ще трябва да карат нови курсове за придобиване на правоспособност. Това заяви пред "Сега" председателят на Съюза на преподавателите по авто-мотоподготовка Йонко Иванов. Изискването е заради директива на Европейския съюз, която важи за всички страни членки.

"Това са допълнителни курсове за подобряване нивото на шофьорите. След като завършат, ще им се дава специална карта към книжката", заяви Иванов. Курсовете ще започнат да се извършват поетапно от септември т.г. Още не е ясно обаче колко ще струват, кой ще ги организира, къде и как ще се провеждат. Според Иванов цената на този курс в различни страни от ЕС варира между 4000 и 14 000 евро.

В момента категориите за придобиване на право за шофиране на автобус са сред най-скъпите във всички автошколи. Въпреки че цените са различни, таксата при всички е минимум 500 лева. Според същата европейска директива от 2009 г. това изискване ще засегне и шофьорите на тежкотоварни камиони и коли с ремаркета. От съюза на преподавателите очакват в най-скоро време държавата в лицето на Министерството на транспорта, Министерството на образованието и МВР да реши как ще се организират допълнителните курсове.

Курсовете за бъдещи шофьори пък от тази година ще струват между 650 и 700 лв. Досега цената беше между 450-500 лв. в големите инструкторски фирми. Причината за увеличението са 7-те допълнителни часа, предвидени в новата наредба за кормуване, като общият брой ще достигне 31 часа, каза Иванов. Целта на допълнителния брой часове е бъдещите шофьори да могат да се подготвят на автомагистрала и при шофиране нощно време.

През юни тази година ще има ново увеличение на цената за подготовката на бъдещите шофьори заради допълнителните изисквания към фирмите, които включват нови учебни центрове и обновена материална база. С второто поскъпване стойността на шофьорските курсове може да достигне и до 900 лв., смята Иванов. В момента много фирми фантоми предлагат по-ниски цени за кормуване, но те не предоставят необходимата подготовка на кандидат-шофьорите, допълни той.