:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,784,883
Активни 147
Страници 11,757
За един ден 1,302,066

Битка на експерти по делото за Кембъла

Снимка: Юлиян Савчев
Подсъдимият за катастрофата, при която загина Кембъла, Боян Герогиев (вляво) разговаря със защитника си Явор Нотев. Адвокатът се явява и по друго шумно дело за фатална катастрофа - срещу Максим Стависки.
Тежка битка на експертизи се задава по делото за катастрофата, при която миналия март загина шоуменът Емил Трифонов. Софийският апелативен съд (САС) назначи втора автотехническа експертиза, която да установи как точно е станала тежката катастрофа.

САС гледа делото срещу Боян Георгиев като втора инстанция. През пролетта първата - Софийският градски съд даде 5 г. затвор на Георгиев и го лиши от книжка за 7 години.

Инцидентът стана в малките часове на 17 март м.г. в района на хотел "Плиска" на бул. "Цариградско шосе". Експертите установиха, че Георгиев е шофирал с 1.9 промила алкохол в кръвта и със 135 км/ч при разрешени 80. Кембъла бе на предната седалка в колата му, която последователно връхлетя върху лека кола, микробус и стълб.

Защитата на Георгиев вчера настоя за друга експертиза, която да ползва нови методи за изчисление, тъй като вещите лица се позовавали на много стари формули. Съдът прие, че методите на експертите трябва да "търпят развитие и да се подчиняват на прогреса". Новото изследване трябва да е готово до 24 ноември, за когато бе отложено делото.

Делото срещу Георгиев е интересен казус и защото СГС му отказа съкратено съдебно следствие, което щеше да му гарантира присъда под минимума от 3 години, предвиден от НК за това престъпление.

Съдиите от САС са на противоречиви мнения за това дали са длъжни да приложат процедурата, ако подсъдимият я поиска. Друг състав на САС вече върна подобно дело за катастрофа - срещу перничанката Живка Бояонова, за ново гледане, тъй като първата инстанция бе отказала съкратен процес и я осъди на 14 г. затвор.
15
2571
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
15
 Видими 
07 Октомври 2008 00:58
Стари били методиките?

Мислех, че принципите на механиката са известни още от времето на Исак Нютон....
07 Октомври 2008 03:47
По времето на Айзак НЮтън не е имало коли с ABS, а доколкото знам, при всяка катастрофа се мери спирачния път.

Мен ако ме питат, трябва да има разследване, кой и кога е нарочил покойния е шоумен. По една случайност, когато си бях за последно в БГ му попаднах на "шоуто" - по-скучно и бездарно нещо не бях виждал. Ама сред слепите и едноокия е цар - във всяка една държава с истински таланти и истински рейтинг, такова предаване би било свалено от ефира още след "пилот-а".

Айде сега ми изнесете лекцията за умрелия и доброто........
07 Октомври 2008 06:25
Бъгси,
на вкус и цвет...Знаеш, нали?
А Кембъла беше широко скроена душа. Майстор на словото. Жонглираше с думите. Тъй като сме градски, имах удоволствието да го познавам лично /не бяхме приятели, това е голяма дума/. Умееше да омайва аудиторията - и директен, и метафоричен, с истории точно на място, даващи хем пример, хем превърнати от битово изживяване в художествена измислица. И, може би, желанието му да види и опита всичко, го разпиляваше. Едно удоволствие за него, но вреда за културата ни. Защото културата ни не са само стихчетата, четенеи между набедени поети, а живият, гъвкав, бичуващ и галещ, поразяващ и изненадващ език.
Язък, рано си отиде.
07 Октомври 2008 06:33
Bugsy
В случая Кембъла няма никакво значение. Вероятно не четеш достатъчно новини, но съдебните дела срещу Георгиев и Боянова са интересни заради различния подход на съда при подобното дело срещу Стависки.
А при дело за катастрофа да мериш таланта на загиналите е възможно най-тъпото нещо. За която и да е държава.
07 Октомври 2008 06:41
бъгзи
тва бвше тъпо от твоя страна.
Във форума се изказват мнения, не е необходимо да се плюе по всичко и всеки...
07 Октомври 2008 06:51
Какво не им е ясно на тези дебили?Ясно като бял ден.Пиян-залян кара с превишена скорост(какво значение има, дали е карал с 135км/ч или с 120км/ч, нито едното нито другото е позволено и далеч от нормалното).Има загинал човек, други пострадали.
Затвор.Кво се разсъждава, кво се маят?Чакат пари сигурно, да ги ...!
07 Октомври 2008 07:21
Генек, каза го по възможнио най-добрия начин. А относно експертизите - никога няма да повярвам на експертиза направена от наш "експерт". Първо некадърността е определяща а натиска върху "експертите" в някои случаи е голям и те се поддават много лесно.
07 Октомври 2008 08:23
...какво цели експертизата...
...вероятно ще докажат че кембъла е частично жив в сърцата ни...
07 Октомври 2008 08:45
Бе аз едно не разбрах: за кое са използвани стари формули: за 135-те км/ч или за 1.9 промила?
07 Октомври 2008 09:13
Е, хубаво де!Новите експертизи може да прецизират, че онзи е карал с 130 вместо 135 км/ч и е имал 1.8 вместо 1.9 промила.И какво от това?А този велик шоумен чий го е търсил в колата с пияния шофьор?
07 Октомври 2008 09:24
tamada[/b, [b]ataknoT... и други
Пустите му съдии! Само разтакават и харчат безсмислено парите на данъкоплатците! Какви са тези "нови формули", какви са тези чудесии?! Алкохол, мъртвец... Да пътува за пандиза и това е![/b]

Редактирано от - Пламен Пенев на 07/10/2008 г/ 09:27:34

07 Октомври 2008 10:04
От "прецизирането" на експертизите ще се докаже, че водачът е карал с 15 км.час, един дирек се е сблъскал с него, и друга кола, и бус.Не е бил пиян-резултата е плод на жубурене на водача с оцет.Последния кара уреда да полудява.Кембъла не се е качил при пиян водач.Дирека и другите са виновни.Съдба...Виновни няма...Пък тоя водач не го ли боли дископатията, няма ли епилепсия, страх от килия, сърцебиене или кръвно налягане...Доктори-колкото щеш...И още варианти....
07 Октомври 2008 14:13
Като чуя "експертиза" и се хващам за кобура! Фигуративно казано, разбира се. Щото нямам кобур откак за последно бях запас в армията. А мина бая време оттогава. Преди няколко години мой близък го блъснаха с мотор две хлапета без книжки и без каски. В центъра на града, с над 150 км! Макар и субективно възприета, скоростта беше потвърдена от куп свидетели, в т.ч. и полицай от СОТ-а на РПУ-то. Късмет имаше, че удара е бил от лявата страна на колата, а тя е с бая здрави ламарини. Те също имаха късмет, щото след 15 м полет над колата и твърдо приземяване на асфалта, все пак оживяха и се оправиха. Едното все още има някакви последствия, но в края на краищата вината си е тяхна. Познайте каква "експертиза" беше дадена на съда: че са се движили с 68 км/час! За да свалят нивото на отговорност на моториста! После ми говорете за формули и за тяхната актуализация!
07 Октомври 2008 18:57
Да бе, раз два и да го осъди съдията. Че акозапочнем да работим така набързо, няма да има време страните да направят по една оферта даже. За пазарлък пък въобще няма да остане време. И ние, съдиите, душа носим.
07 Октомври 2008 22:29
За тези, които се правят, че не са разбрали целта на новата експертиза ще кажа, че това се прави не за да докажат, че се е движил с 1-2 километра по бавно или бързо а за да се изясни как точно е станала катстрофата. Това че шофьорът е карал пиян не значи, че той е виновник за катастрофата - не визирам конкретния случай, просто това е много важно при уточняване на вина. Кембълът беше голям, но щеше да бъде още по-голям ако не се беше качил на кола, чийто шофьор е пиян. Иначе незнам истината за конкретния случай. Огромна разлика има в наказанията за шофиране в пияно състояние и за причиняване на катасрофа в следствие употреба на алкохол. Двете неща не е задължително да вървят заедно.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД