:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,912,654
Активни 336
Страници 7,810
За един ден 1,302,066

Паяците в столичната "Синя зона" пак оцеляха

Общината хем ги счита за незаконни, хем се притеснява за приходите на "Паркинги и гаражи"
Паяците в софийската "Синя зона" за пореден път оцеляха. Въпреки че правната комисия на Столична община счита вдигането на коли от зоната за незаконно, СОС отложи взимането на решение заради страхове, че ще обърка работата на "Паркинги и гаражи".

В момента законът за движението по пътищата предвижда принудително вдигане на автомобили само в два случая - ако колите са паркирани правилно, но се налага да бъдат преместени, или ако са спрели в нарушение на правилата за движение. В същото време паяците в София вдигат и коли, паркирали без да плащат в "Синя зона" и престояли заскобени над максимално позволения срок за паркиране в нея от 2 часа.

"Тази практика е в разрез със закона. В случая водачите не нарушават правилата на движение, а въведеното от нас изискване за заплащане на престоя. Единствената позволена санкция в този случай е заскобяване", коментира Вили Лилков от ДСБ. Затова той предлага тези автомобили да не се вдигат, а водачите да плащат такса за престоя и глоба. "Заскобените автомобили ще могат да се вдигат само ако собствениците не са се появили до изтичането на работното време на "Синя зона". Тогава можем да приемем, че те наистина пречат", обясни Лилков.

Аргументите на Лилков за незаконосъобразност на текста бяха приети от общинската комисия по нормативна уредба. В същото време обаче транспортната комисия гласува против заради опасения, че промяната в режима ще повлияе зле на дисциплината на водачите и е възможно да възникне хаос.

"Трябва по-внимателно да преценим последствията от такава промяна и да потърсим и становище на МВР. Тя ще има и финансов ефект върху постъпленията в "Паркинги и гаражи", коментира новият зам.-кмет по транспорта Александър Цветков. И според шефа на транспортната комисия Радослав Тошев текстът трябвало допълнително да се обмисли. "Вие не изхождате от закона, а от някаква целесъобразност за удобството на "Паркинги и гаражи", репликира Лилков. Предложението ще бъде внесено отново на следващата сесия.

Въпросът за паяците в "Синя зона" не се поставя за пръв път. Според шефа на "Паркинги и гаражи" Николай Александров в текста няма никакъв проблем, защото колите са паркирани в нарушение на поставените знаци, тоест неправилно. И този въпрос обаче е спорен. Преди време Вили Лилков отправи питане за самите знаци, които са противоречиви. Основният знак забранява паркирането, под него има втори знак, указващ, че забраната важи от 7.30 до 21.30 часа (без уточнение за дни). Трети знак указва, че от 8.30 до 18.30 в работни дни паркирането е разрешено срещу заплащане. Така излиза, че в събота и неделя и рано сутрин и вечер паркоместата не могат да се ползват.
3
2619
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
3
 Видими 
14 Ноември 2008 01:00
Ето, "паяците" са ясно доказателство за безпринципността на управляващите...Както и все по-големите глоби, всичко е насочено към събиране на пари... "Нова телевезия" ясно показа, че се губят много от глобите и таксите за паркиране и... нищо...
14 Ноември 2008 10:58
За 2006 паркинги и гаражи е декларирала печалба от 1, 6 млн. лева. Сега тройна да е станала, това е абсолютно пиклива история, за да се толерира едно абсолютно незаконно действие. При положение, че има хиляди скъпи паркоместа в центъра на София(най-претъпканата с автомобили зона в страната), тази фирма е абсолютна смешка като финансов резултат.
Очевидно става въпрос за грабеж и най-разумното нещо е да се премахне синята зона, да се въведе евтин платен достъп до центъра и да се изградят евтини подземни паркинги в същия този център. Да се вземе голям кредит и да се направят удобни пробиви и околовръстно, които да заобикалят центъра или да минават през него без достъп до самия център, да се довърши бързо цялото метро. Цялата дейност да се извършва от общински служители и да се контролира от инспектората с модерна техника и силна политическа воля и обществено внимание. Така печалбата ще скочи моментално поне на 15 млн. годишно, с които да се финансира изграждането на метрото, закупуването на техника, добри заплати за общинските служители, ангажирани с дейността, изграждане на пробивите и околовръстното.
Това е обаче ако някой иска да реши проблема, а не да го използва за лапане.
14 Ноември 2008 15:45
Чудя се дали Бойко и всички дружки разбойници в кметството плащат за това, че паркират в центъра на София. Или може би ходят пеша, или ако не ходят пеша то поне се возят поне по двама-трима в кола!? Щото е много лесно да слагаш глоби и правила, стига ти да си освободен от тях. Нека премахнат привилегиите за работещите в общината- както аз нямам парк место на моето работно място нека и те да нямат служебни абонаменти. НЕЩАСТНИ МИЗЕРНИЦИ!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД